挖機(jī)“治療關(guān)節(jié)炎”的過程 更換挖機(jī)鏈條

【鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)整理】本文整理自鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇，原作者是：liu1312779258，于2015年4月24日發(fā)表在鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)論壇。原標(biāo)題為【斑馬治療關(guān)節(jié)炎的過程】，轉(zhuǎn)載的目的是為了讓更多的人了解這方面的知識，如對本文有疑問，請在論壇里與liu1312779258互動。本文不代表鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)的觀點。

今天剛好在論壇看到這篇名為【斑馬治療關(guān)節(jié)炎的過程】的文章，覺得很有價值，就整理了一下，希望對您有所幫助，下面讓我們來學(xué)習(xí)一下更換挖掘機(jī)鏈條的全過程：

挖掘機(jī)的鏈條分兩個部分，一是鏈板，二是鏈鈷，一般時候都是換鏈鈷的比較多。當(dāng)鏈板都開始掉了，有的已經(jīng)斷裂了，嚴(yán)重變形了，這時就要換鏈板了。當(dāng)鏈鈷已經(jīng)磨損很薄，或者鏈銷好多都開始掉了，挖機(jī)走著走著就掉鏈，關(guān)鍵還是看鏈鈷的磨損程度。

斑馬挖機(jī)

手上的挖機(jī)從去年年底鏈條就有一節(jié)開裂了，那個時候沒有怎么去注意，也沒有去關(guān)注它，就一直推到現(xiàn)在，前幾天斷了，這時候才有時間換鏈條。

斑馬挖機(jī)

用了4年多的鏈條，當(dāng)時買的是13000多，屬于比較便宜的。托輪，底輪，驅(qū)動齒，引導(dǎo)輪當(dāng)時全部都是新的，這臺機(jī)吃鏈股狠厲害，托輪，底輪，驅(qū)動齒，引導(dǎo)輪，不是在一條線上，所以才會吃鏈股。這鏈條已經(jīng)很差了，差不多要換鏈條了，不過能用就先將就用吧，實在不行就換了。

換鏈條

鏈條打不出來所以要用火烤一下才好打出來。

換鏈條

這節(jié)連接直接斷了，目的就是拆完這節(jié)連接，然后換掉。

拆鏈接

這節(jié)鏈接既然不要，修理師傅直接用火把螺絲割斷了，這樣好。

拆鏈接

銷子被打出來了，然后開始割鏈筒，要不然打不出來，也不好打出來。

割鏈筒

4個新的螺絲，從修理廠拿來舊的一節(jié)鏈股，反正這鏈條也要換了，所以沒有必要買新的，這個都是可以用的。

新裝鏈板

還有一個托輪，磨掉了一邊的護(hù)鏈邊。

拆完的鏈條

原鏈鈷都把外面磨平了，還有里面也磨凹下去了。

鏈鈷

這還是跟車來的進(jìn)口螺絲，質(zhì)量真好，拆出來里面跟新的一樣，小日本的東西真不是吹的，十年了還是這樣，只是頭生銹了。

拆下的螺栓

開始裝那節(jié)換上去的鏈股了，不用斗擋住，大錘用不上力。

裝鏈股

這是最后裝鏈了，不過這個銷子大了一點，打不進(jìn)去太緊了，所以還得用火烤才能打進(jìn)去。其實我要的就是正樣的結(jié)果，這樣就不用擔(dān)心銷子會跑出來了，這不過這樣對于修理師傅來說比較費。

裝鏈節(jié)

如果是鏈條掉下來，需裝裝上去，相對來說簡單點。首先把車移動到平地，然后放黃油，無論哪邊開始都要把履帶盡量靠近輪子，最關(guān)鍵的就是一定要讓下邊先進(jìn)去才行，當(dāng)然機(jī)手也可以根據(jù)實際情況采取不同的方法。