花小錢辦大事 玉柴35-6挖機更換回轉(zhuǎn)變速箱

【鐵甲工程機械網(wǎng)整理】本文整理自鐵甲工程機械網(wǎng)論壇，原作者是：挖機大佬。原標(biāo)題為【[維修改裝] 玉柴35-6更換回轉(zhuǎn)減速箱】，轉(zhuǎn)載的目的是為了讓更多的人了解這方面的知識，如對本文有疑問，請在論壇里與帖主互動。本文不代表鐵甲工程機械網(wǎng)的觀點。今天，我們來看關(guān)于玉柴35-6更換變速箱的文章。很多機手都知道，5噸以下的小挖機減速箱特別容易壞。那我們先來看看這個問題的成因。

第一點是大小挖機在回轉(zhuǎn)速度相同時，零部件的大小不一樣。我們知道很多廠家設(shè)計的回轉(zhuǎn)速度都是每分鐘11-13轉(zhuǎn)，而同樣轉(zhuǎn)速，在視覺上會感覺大挖掘機看起來回轉(zhuǎn)慢，小挖掘機回轉(zhuǎn)快。那是因為轉(zhuǎn)彎半徑問題，大挖掘機轉(zhuǎn)彎半徑過大看起來慢了，反之小挖掘機看起來快了！因為同樣的設(shè)計，大挖掘機的齒輪件、軸承各方面都比較大，負(fù)載能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，所以損壞概率比小挖掘機小許多。小挖掘機則不同了，回轉(zhuǎn)半徑大，負(fù)荷大，磨損的就大，齒輪件、軸承各件小許多，承載能力肯定沒有大挖掘機強，所以相對來講，更愛壞一些。

第二點是工況不同，磨損度不同。大小挖掘機的工況又有許多不同之處，可能一臺大挖一兩個月都是干同一樣活的，小挖掘機的工況復(fù)雜很多，也許天天換工地也不一定，工況不同磨損情況也不一樣。

二手玉柴35-6挖掘機

第三點是駕駛員是否正確的架勢挖機。有些駕駛員，在操作挖機的時候會有操控不得當(dāng)?shù)牡胤健１热?，?fù)重時急起步，裝車時急停，不做好緩沖。再或者回轉(zhuǎn)過快撞擊石頭；邊坡等事物，用回轉(zhuǎn)來掃土，貪一時之快，這樣就是會造成回轉(zhuǎn)變速箱的的損壞。所以機手和機主要注意，要做到減少回轉(zhuǎn)磨損，開機時必須輕、柔，并且把心情調(diào)整平和。

分析完原因，我們來看看如何更換。

今天要更換的這臺挖機的回轉(zhuǎn)變速箱機是kyB系統(tǒng)的，型號為玉柴35-6。這款挖機回轉(zhuǎn)變速箱設(shè)計在座位下面，體型較大的人，身體都不好鉆。所以只能拆座椅和操縱桿底座。不過還好，座椅只有四個大螺母，比較方便裝拆，操縱桿底座只需擰開螺絲搬到一邊，無需拆卸先導(dǎo)管，所以不是怎么費力，設(shè)計還是比較合理的。

拆下來的座椅

這種回轉(zhuǎn)總成固定螺絲只有六個螺絲，把那幾條油管拆開，怕油管裝錯，可以先用鐵絲固定，這樣省時省力，拆了油管，把馬達(dá)連接部分先取下來，可以減輕份量，方便取減速箱固定螺絲。

打開減速箱之后，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)是由輸出軸大軸承損壞引起的。由于軸承損壞之后，再強行回轉(zhuǎn)，巨大的扭力作用下，會把里面的減速齒、小滾針軸承全損壞，無法修復(fù)，所以只能更換總成。

拆裝現(xiàn)場

經(jīng)過電話咨詢，原裝進(jìn)口的回轉(zhuǎn)變速箱要一萬五左右，只賣總成，減速箱不分開賣，感覺大貴，這臺破機價值也是兩三萬塊，沒必要買原裝的。另外打聽一家副廠生產(chǎn)的，才三千五百塊，還三包一年，考慮這破機開一兩年也該回爐了，還是選擇副廠的。

新品到貨

在更換的時候，一定要記得清干凈回轉(zhuǎn)支承里面的雜物。因為軸承損壞時，有許多鐵屑流入回轉(zhuǎn)齒，所以要把原有黃油一并清凈，然后用柴油把每個齒清洗一下，一邊推一邊洗，如果不清干凈特別容易磨損減速箱齒和回轉(zhuǎn)齒。清洗干凈之后，再涂抹回黃油。再依次裝回，裝減速箱之時，最好用塑料袋套好，防止雜質(zhì)進(jìn)入。

新品安裝

之后再把新買回來的回轉(zhuǎn)變速箱安裝好，這臺玉柴35-6挖機的回轉(zhuǎn)變速箱就算成功完成。