現(xiàn)代R385LC-9T挖掘機(jī)(以下簡稱現(xiàn)代385-9T)標(biāo)配6.5m重載型動(dòng)臂,2.8m重載型小臂,最大挖掘深度7.12m,最大挖掘高度10.4m.搭載由康明斯提供的QSM11-C六缸渦輪增壓中冷電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率263kW;由于R385-9T主要適用于礦山開采的施工工況,所以結(jié)構(gòu)件都采用重載型。
現(xiàn)代R385LC-9T挖掘機(jī)
更加結(jié)實(shí):
現(xiàn)代385-9T配備斗容為1.9方的五斗齒重載型礦山斗,并在鏟斗基刃處設(shè)計(jì)了加強(qiáng)結(jié)構(gòu),鏟斗配備了底部及側(cè)部耐磨板,用來增加易磨耗部位的耐磨性,延長鏟斗的使用壽命。而小臂末端設(shè)計(jì)了三條加強(qiáng)筋及加強(qiáng)板結(jié)構(gòu),用來增強(qiáng)小臂末端的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,使挖掘力得到充分轉(zhuǎn)化,提升作業(yè)效率。
現(xiàn)代385-9T在大小臂連接處均采用了復(fù)合焊接技術(shù),用來增加該位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,保證挖掘力的充分轉(zhuǎn)化。其前端工作裝置大多進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加強(qiáng),保證構(gòu)件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效作業(yè)。
更有細(xì)節(jié)
現(xiàn)代385-9T在動(dòng)臂左右兩側(cè)配備共四盞工作燈,在這一噸位級(jí)別的挖掘機(jī)產(chǎn)品中是不多見的配置;采用了重載型底盤結(jié)構(gòu),較高的離地間隙保證了挖掘機(jī)在礦山施工過程中的高通過性能;動(dòng)臂油缸管路采用了背部走管式的布局結(jié)構(gòu),能夠有效防止施工作業(yè)過程中,管路受到磕碰的可能。
現(xiàn)代R385LC-9T挖掘機(jī)
現(xiàn)代385-9T散熱器室艙門開有很多散熱孔,便于散熱系統(tǒng)進(jìn)行空氣循環(huán),提升散熱質(zhì)量。采用中冷器單獨(dú)布置的結(jié)構(gòu),解決了半固定式的安裝結(jié)構(gòu),不便于對(duì)主散熱器進(jìn)行全面清理的問題?,F(xiàn)代385-9T將副水箱安裝在散熱器室內(nèi),便于日常使用過程中對(duì)防凍液進(jìn)行加注及液位檢查。
現(xiàn)代385-9T下部行走系統(tǒng)配備九組支重輪,兩組托鏈輪,兩組單輪護(hù)鏈器,行走架長度為5280mm。并對(duì)下部行走架進(jìn)行了局部加強(qiáng),以保證挖掘機(jī)在礦山等惡劣施工環(huán)境中底盤件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。但是這款設(shè)備主泵室艙門內(nèi)側(cè)并沒有覆蓋任何隔音材料,主泵室艙門同樣采用單觸式艙門限位機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)代385-9T主泵室內(nèi)不僅安裝有由川崎提供的K5V液壓泵,還將經(jīng)常更換的保養(yǎng)濾芯也安裝于此,便于日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行更換。
現(xiàn)代385-9T配備了三組柴油濾清器,一組油水分離器以保證供給發(fā)動(dòng)機(jī)的用油質(zhì)量,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。在工具箱上部設(shè)計(jì)了防滑膠塊,防止維修人員在登車過程中出現(xiàn)滑落的情況。這款設(shè)備的設(shè)計(jì)是將電瓶、主繼電器等電氣元件安裝在工具箱內(nèi)。黃油桶固定位防止黃油桶發(fā)生位移;艙室右側(cè)的黃油槍固定位也降低了黃油槍四處滾動(dòng)的可能。
更加舒適
采用現(xiàn)代"-9"系列標(biāo)準(zhǔn)駕駛室,與現(xiàn)代投放在其他國家和地區(qū)的產(chǎn)品配置相同,并沒有降低中國市場(chǎng)的配置水平;385-9T右前操作臺(tái)配備了多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口、煙灰缸/杯架、鑰匙開關(guān)以及液晶儀表板,提升了操作手的作業(yè)舒適程度。
現(xiàn)代R385LC-9T挖掘機(jī)
現(xiàn)代385-9T還可選配空氣壓縮機(jī),所以在油門旋鈕后部,還可以安裝空壓機(jī)控制開關(guān),在駕駛室就可實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)的控制;現(xiàn)代385-9T配備全自動(dòng)冷暖空調(diào),提升操作手的作業(yè)舒適度。
現(xiàn)代385-9T駕駛室后部設(shè)計(jì)了一個(gè)開放式儲(chǔ)物空間,用于存放一些不易滾落的用品,而在"HYUNDAI"logo后,設(shè)計(jì)了帶蓋儲(chǔ)物盒,便于存放一些零散物品,防止?jié)L落。而四個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的結(jié)構(gòu),能為操作手創(chuàng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,緩解疲勞感。
現(xiàn)代R385-9T挖掘機(jī)作為現(xiàn)代重工推出的大型挖掘機(jī)產(chǎn)品,逐漸得到了中國市場(chǎng)的認(rèn)可。由于現(xiàn)代R385-9T搭載的康明斯QSM11系列發(fā)動(dòng)機(jī)在其他地區(qū)均已達(dá)到美國Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,所以,隨著國三標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行,現(xiàn)代R385-9T將會(huì)以何種方式來重新登場(chǎng)呢?讓我們一起拭目以待吧!
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