液壓挖掘機(jī)是一種用途廣泛的工程機(jī)械,活躍在公路建設(shè)、橋梁施工、房屋建筑、農(nóng)村水利、土地開發(fā)等領(lǐng)域。在機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、油田、公路、礦山、水庫的建設(shè)中,到處都能看到它的身影。
很多挖機(jī)機(jī)手都是跟著師傅學(xué)開挖機(jī),挖機(jī)操作技術(shù)很熟練,但是對(duì)于挖機(jī)整體的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)不是很了解,為了幫助廣大甲友,鐵甲特地撰寫講解挖機(jī)各部件結(jié)構(gòu)原理知識(shí)的系列文章,共5節(jié),將由淺入深從挖機(jī)分類、底盤總成、工作裝置總成、上部平臺(tái)總成、液壓基礎(chǔ)知識(shí)等方面為大家講解挖機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)。
一、挖掘機(jī)的分類
1、按作業(yè)方式分:單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī),常見挖機(jī)為單斗挖機(jī),只有大型礦場(chǎng)用斗輪式挖機(jī),有很多挖斗,旋轉(zhuǎn)作業(yè)。
常見的為單斗挖掘機(jī)(卡特320D)
大型礦場(chǎng)用多斗挖掘機(jī)
2、按驅(qū)動(dòng)方式分:內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)、復(fù)合驅(qū)動(dòng)(混合動(dòng)力)
常見為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)(柴油機(jī))
礦用電鏟(正鏟挖掘機(jī))
3、按行走方式分:履帶式和輪胎式
4、按工作裝置分:正鏟和反鏟
二、挖掘機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)介紹
挖掘機(jī)各部件名稱
整機(jī)從結(jié)構(gòu)上可分為三大部分:底盤總成、工作裝置總成、上部平臺(tái)總成。
底盤總成組成及功能:1、支承整個(gè)挖掘機(jī)上部重量。2、行走和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源泉與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。3、支承工作裝置挖掘時(shí)的反力。
底盤主要組成:1、下車架本體(焊接件)、2、四輪一帶(導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、支重輪、履帶)。3、推土鏟及油缸。4、中央回轉(zhuǎn)接頭。5、回轉(zhuǎn)滾道圈(回轉(zhuǎn)支承)。6、行走減速機(jī)及馬達(dá)。
底盤主要組成
底盤總成主要部件分解圖
車架結(jié)構(gòu)及功能:車架本體(焊接件)-----整個(gè)底盤的主體,承載所有的內(nèi)、外力及各種力矩,工作條件極其惡劣,對(duì)制件要求較高。左右履帶梁平行度有一定要求,否則有較大的側(cè)向力發(fā)生,對(duì)結(jié)構(gòu)件不利。
車架結(jié)構(gòu)及功能
四輪一帶、回轉(zhuǎn)支撐
導(dǎo)向輪及漲緊裝置:導(dǎo)向輪及漲緊裝置:引導(dǎo)履帶運(yùn)動(dòng)方向,調(diào)節(jié)履帶漲緊程度,減少阻力。
導(dǎo)向輪及漲緊裝置
托鏈輪和支重輪:托鏈輪起到起托履帶的作用。 支重輪起到支承重量的作用。
托鏈輪和支重輪
此種結(jié)構(gòu)為免維護(hù)結(jié)構(gòu),不用加潤滑脂。大型挖掘機(jī)用托鏈輪和支重輪結(jié)構(gòu)形式稍有不同,但原理一樣。
驅(qū)動(dòng)輪:驅(qū)動(dòng)整機(jī)行走和轉(zhuǎn)向。
履帶
回轉(zhuǎn)支承----連接上車和下車,使上車可繞下車回轉(zhuǎn)同時(shí)承受傾翻力矩。軌道圈內(nèi)的滾柱(球)需要定期潤滑,有從側(cè)面注加黃油和頂面加注黃油兩種形式。
行走馬達(dá)+減速機(jī):提供強(qiáng)大動(dòng)力(扭矩)驅(qū)動(dòng)鏈輪及履帶,使挖掘機(jī)完成行走及轉(zhuǎn)向動(dòng)作。
行走馬達(dá)+減速機(jī)
底盤件保養(yǎng)事項(xiàng):
各潤滑點(diǎn)定期加注潤滑油;隨時(shí)清理污物;隨時(shí)檢查各處緊固螺栓的擰緊狀態(tài);定期檢查行走減速機(jī)潤滑油位;經(jīng)常檢查履帶的漲緊度和鏈軌節(jié)磨損情況。
下期我們講解挖機(jī)工作裝置總成的知識(shí),并陸續(xù)講解上部平臺(tái)總成、液壓基礎(chǔ)知識(shí)等方面為大家講解挖機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)。歡迎大家批評(píng)指正。
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