【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】“康明斯和徐工聯(lián)合研發(fā)的純電動(dòng)微挖即將在11月下線,參加2020年的拉斯維加斯展。”2019年10月17日上午,徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司與康明斯公司在徐州簽署戰(zhàn)略合作伙伴框架協(xié)議。儀式上,這個(gè)消息令人振奮。
視頻:康明斯聯(lián)合徐工研發(fā)的35E微挖預(yù)計(jì)2019年11月下線
目前中國由于環(huán)保壓力等原因,無論是道路機(jī)械還是非道路機(jī)械都面臨柴油動(dòng)力排放升級(jí)的命運(yùn),不少主機(jī)廠商和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商嘗試混合動(dòng)力、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、電池等解決方案。
鐵甲網(wǎng)了解到,目前無論是2018年上海寶馬展展出的山東臨工聯(lián)合沃爾沃打造的E660F EX,還是BICES 2019北京展柳工推出的多款電動(dòng)設(shè)備,它們距離商業(yè)化都比較遠(yuǎn)。
較早之前鐵甲網(wǎng)采訪一位徐工35U的用戶,35以整機(jī)噸位4噸左右,在微挖里是一個(gè)過渡型設(shè)備,成為最炙手可熱的產(chǎn)品……
為什么選擇這個(gè)噸位?目前跟哪些主機(jī)廠合作,康明斯這方并沒有透露更多。
康明斯非道路四階段發(fā)動(dòng)機(jī)系列
然而,令人期待的是,擁有著100年發(fā)展歷史,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線系列齊全,排量跨越2.8升至95升,功率范圍覆蓋49至5500馬力,能夠滿足徐工產(chǎn)品型譜延展的需要,以及工程機(jī)械應(yīng)用范圍廣、種類多樣化的需求。
康明斯與徐工還在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開合作,包括電動(dòng)化產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā),并將繼續(xù)在數(shù)字化、智能化和新興科技方面加強(qiáng)合作。據(jù)悉,康明斯與徐工的合作已經(jīng)從傳統(tǒng)柴油動(dòng)力延伸到新能源。雙方在電動(dòng)動(dòng)力解決方案方面取得了新突破,合作開發(fā)3.5噸電動(dòng)小型挖掘機(jī),裝備康明斯BM5.7E電池模塊,單個(gè)模塊的功率為5.7千瓦時(shí)。
康明斯公司副總裁 傅姝麗
“我們很高興能夠與徐工合作,共同設(shè)計(jì)、開發(fā)和測(cè)試引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)。”康明斯公司副總裁傅姝麗(Julie Furber)表示。
徐工小挖搭載的康明斯電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),根據(jù)工況特點(diǎn)定制開發(fā),電池包已完成疲勞驗(yàn)證試驗(yàn),功能可靠,具有超長的作業(yè)時(shí)間,一次充電能夠連續(xù)作業(yè)8小時(shí)。純電動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了零排放,排放升級(jí)一步到位。電機(jī)與液壓系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配,能夠帶來更高效、更可靠、更安靜的動(dòng)力,操作更舒適,是城市施工的理想選擇。
康明斯BM5.7E電池模塊
在簽約儀式現(xiàn)場展示的徐工電動(dòng)小挖整機(jī)造型,科技感十足,配置康明斯自行研制的整車控制器,為整車的安全性和可靠性提供了更大保障。
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