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【趨勢】徐工增資2億發(fā)力電動叉車產(chǎn)業(yè) 叉車是繼高機(jī)后的又一藍(lán)海嗎?

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4月22日晚,徐工機(jī)械(000425)發(fā)布公告稱,為進(jìn)一步加快公司電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,加大對電動叉車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營活動的支持,公司擬向全資子公司徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司(簡稱“徐工特機(jī)”)增資2億元。提及本次投資的目的,徐工機(jī)械表示,電動叉車產(chǎn)業(yè)是公司戰(zhàn)略布局的重要方向之一,徐工特機(jī)現(xiàn)有的注冊資本和資金現(xiàn)狀無法滿足公司電動叉車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要。本次增資徐工特機(jī),用于徐工特機(jī)電動叉車相關(guān)業(yè)務(wù),將進(jìn)一步加快電動叉車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。

徐工的意思十分明確:看好電動叉車產(chǎn)業(yè),要加大投資!

徐工近年來增資軌跡

對于看好的產(chǎn)業(yè),徐工向來重拳出擊。近幾年,徐工機(jī)械已經(jīng)在幾大板塊進(jìn)行增資。包括向全資子公司徐州徐工傳動科技有限公司增資2億元人民幣;向全資子公司徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司增資9,082.50萬元人民幣,用于智能化壓縮站項目;向全資子公司徐工消防安全裝備有限公司增資2.88億元人民幣,用于高空作業(yè)平臺智能制造項目。

而得到增資的產(chǎn)業(yè),憑借集團(tuán)優(yōu)勢和自身投入,發(fā)展得也是十分迅猛。以徐工的高機(jī)產(chǎn)業(yè)為例,2016年開始獨立運營,2018年開始建設(shè)新的智能化生產(chǎn)基地,2019年12月投入運營。2019年公司主營業(yè)務(wù)收入突破20億大關(guān),是2016年全年收入的3.6倍。

我們有理由相信,如果叉車前景也如高機(jī)一般,徐工叉車將很快在市場上留下姓名。

電動叉車發(fā)展前景

我國叉車行業(yè)雖起步較晚,但歷經(jīng)多年發(fā)展后,現(xiàn)已成為全球第一叉車生產(chǎn)和消費大國。然而受外部經(jīng)濟(jì)不景氣的影響,近兩年我國電動叉車銷量增長幅度有減少的趨勢,電動叉車銷量增長率由2017年的最高點43.9%下降到2019年的6.24%。2020年伊始,新冠疫情對全球經(jīng)濟(jì)的影響進(jìn)而影響叉車的銷量,2020年第一季度則為負(fù)增長。

2013-2025年中國電動叉車銷量增長趨勢圖

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測,2020年受全球經(jīng)濟(jì)及疫情的影響,預(yù)計全年電動叉車的銷量將呈負(fù)增長,隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好轉(zhuǎn),未來幾年電動叉車仍將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢,預(yù)計到2025年,我國電動叉車銷量將達(dá)到55萬臺。

后續(xù)是否還會有其他企業(yè)加入

曾有行業(yè)人士戲謔,中外工程機(jī)械企業(yè)最大的不同在于,中國工程機(jī)械企業(yè)喜歡橫向覆蓋,而外資品牌則相對專一。

仍然以高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)為例,出于對高機(jī)行業(yè)的看好,中聯(lián)、徐工、三一、臨工這些中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)先后將產(chǎn)業(yè)拓展到高空作業(yè)平臺領(lǐng)域。

那么,此次徐工機(jī)械對叉車產(chǎn)業(yè)的重視與發(fā)力,會引發(fā)其他企業(yè)的加入嗎?

從當(dāng)前的形勢來看,今年介入的可能性微乎其微!

無論是從銷量、前景還是利潤來看,今年做好工程機(jī)械主營業(yè)務(wù)一定是重中之重。況且,原材料如此緊張,除非其中早有企業(yè)已經(jīng)布局叉車產(chǎn)業(yè),否則在準(zhǔn)備不充分下新進(jìn)入一個領(lǐng)域不是明智之選。(來源:一覽眾車)


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