【海外新品】TC7A、TC11A履帶式運(yùn)輸車全面解析

【鐵甲網(wǎng) 獨(dú)家編譯】貝爾設(shè)備公司（Bell Equipment）在美國拉展上推出一款7噸TC7A履帶式運(yùn)輸車，專為短距離運(yùn)輸和管道鋪設(shè)設(shè)計(jì)，TC系列新品將于2021年初在美國上市。

動(dòng)力系統(tǒng)

11噸的TC11A和7噸的TC7A均由6.7升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，配備了力士樂液壓系統(tǒng)，并可以配置為自卸式或平板式車身。

底盤系統(tǒng)

它采用的是6個(gè)負(fù)重輪的底盤系統(tǒng)，首先，可以保持行駛設(shè)備更平穩(wěn)，并減少履帶磨損。另一個(gè)好處是延長了軌道壽命。由于鏈軌很昂貴，使用壽命不會(huì)太長，所以用戶在這上面的投入是一大筆開銷，新款產(chǎn)品的底盤系統(tǒng)有助于防止過載、進(jìn)而延長軌道的使用壽命、降低使用成本。

便于維護(hù)

為了提高耐用性和維護(hù)性，兩種型號(hào)均采用更厚的規(guī)格鋼，在轉(zhuǎn)向架樞軸中有橡膠，可以減少潤滑需求并減少磨損，以及地面維修艙口和可移動(dòng)面板。機(jī)器左側(cè)的艙門為操作員提供地面服務(wù)，都將配備貝爾的Fleetm @ tic遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。

散熱器

貝爾表示，我們了解到許多機(jī)器過熱是因?yàn)樯崞骼镞M(jìn)了泥漿，所以將散熱器的位置抬高了，這樣可以讓散熱器免受泥漿困擾。

設(shè)備主要參數(shù)

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