【今日推薦】強(qiáng)心巨力 節(jié)能優(yōu)選

在各類基建工程的施工過程中，20噸級(jí)的中型挖掘機(jī)是當(dāng)之無愧的主力機(jī)型，承擔(dān)著硬質(zhì)土層、土石方的挖掘、裝車重任。針對(duì)這種需求，今日給大家推薦一款挖掘機(jī)—雷沃FR210E2-H，該型挖掘機(jī)的工作質(zhì)量為22.2噸，配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配斗容1.1m³，目前已廣泛應(yīng)用于各省的基建工程中，讓我們來一起了解這款明星產(chǎn)品。

評(píng)價(jià)一款挖掘機(jī)你最先想到的詞是什么？

多半是“有勁”、“動(dòng)作快”

雷沃FR210E2-H正是這樣一款挖掘機(jī)，它搭載了一臺(tái)額定功率達(dá)169kW的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)數(shù)字在市場(chǎng)上同級(jí)別的各品牌挖掘機(jī)里一騎絕塵，這樣一顆強(qiáng)勁的心臟，為這款挖掘機(jī)注入了澎湃動(dòng)力，也讓雷沃工程師們有了更多施展空間。

這樣的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)難免讓人有疑問：是不是很費(fèi)油？恰恰相反，雷沃的工程師們讓這臺(tái)機(jī)器做到了高效又省油：

根據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)FuelMap的定制，雷沃工程師們幫助這臺(tái)機(jī)器具備了工況自適應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在不同檔位上的最佳燃油效率；

通過Amsim分析優(yōu)化管路，使得管路壓力損失降低了10%，進(jìn)一步提升了工作效率；

選用節(jié)能緊湊型主閥，內(nèi)部壓損降低20%，功能高度集成，多功能化閥片拓展；

最后通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、主泵、主閥的優(yōu)化匹配，讓FR210E2-H這款挖掘機(jī)的操控性能大幅提升

經(jīng)過這些尖端技術(shù)的加持，雷沃FR210E2-H在試驗(yàn)階段就交出了一份驚人的答卷：其作業(yè)效率高達(dá)每小時(shí)290斗，相比其他同級(jí)別機(jī)型每小時(shí)可多裝兩車

換算成每升油的工作效率，是多裝1.1m³的物料

更直觀一點(diǎn)，就是在同樣的甩方裝車條件下，每天可以節(jié)省燃油10升，一年下來節(jié)約燃油費(fèi)3.2萬元。

如此優(yōu)異的試驗(yàn)表現(xiàn)絕非是曇花一現(xiàn)，雷沃FR210E2-H的可靠性、舒適性同樣出色。

可靠性上，斗底采用三層耐磨鋼板NM400,使用壽命高達(dá)1500小時(shí)；

動(dòng)臂、斗桿內(nèi)部結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，減少應(yīng)力集中，壽命提高10%；

采用蜂窩式自潤(rùn)滑軸套，黃油加注間隔時(shí)間較普通鋼制軸套延長(zhǎng)5倍；

回轉(zhuǎn)平臺(tái)標(biāo)配防撞墻，為整機(jī)提供了更好的防護(hù)；

為滿足礦山作業(yè)，對(duì)底架的導(dǎo)向座進(jìn)行了加強(qiáng)，增加了2條加強(qiáng)筋，并采用礦山型防跳架；

說到舒適性，也就是操控感，雷沃FR210E2-H挖掘機(jī)繼承了同門師兄FR220E挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)并進(jìn)一步提升：

低負(fù)荷感手柄，貼合人機(jī)工程學(xué)把手位置，操作力度降低15%；

通過優(yōu)化主閥流量分配，內(nèi)部合流、外部合流等技術(shù)，使符合工作協(xié)調(diào)性、平地性大幅提升；

同級(jí)別機(jī)型最長(zhǎng)的輪距3.64m，單側(cè)的支重輪數(shù)量達(dá)到了9個(gè)，大幅增強(qiáng)了整機(jī)的穩(wěn)定性；

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