【深度】中國(guó)輪挖變局從斗山DX60W ECO開始

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】早前，烏魯木齊的挖機(jī)老板夏川經(jīng)營(yíng)履帶挖機(jī)，承接了大批道路修建項(xiàng)目，事業(yè)干的風(fēng)生水起。不過近一兩年，他開始發(fā)現(xiàn)履帶挖不吃香了。因?yàn)楫?dāng)?shù)氐睦铣歉脑祉?xiàng)目，施工方要求挖機(jī)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)、干活不損壞路面、還要快速更換多種作業(yè)裝置，種種要求限制了履帶挖的功能。此外，有些項(xiàng)目空間狹窄，履帶挖根本進(jìn)不去。

圖：在新疆，輪挖的身影越來越多

夏川意識(shí)到，時(shí)代變了，他也必須跟著變，于是很快入手了幾臺(tái)輪挖。同時(shí)，他發(fā)現(xiàn)以前韓系品牌一家獨(dú)大的情況正悄然變化，因?yàn)橥粋€(gè)工地，各種不同品牌的輪挖也擠進(jìn)來了。

輪挖更賺：從大拆大建到精雕細(xì)琢，新疆小伙10年養(yǎng)機(jī)路

在新疆市場(chǎng)，輪挖因自帶多面手特性，更受工地歡迎。“我家以前三臺(tái)全是履帶，經(jīng)過十年更新?lián)Q代，現(xiàn)在就剩一臺(tái)履帶挖，剩下三臺(tái)都是輪挖。”與夏川的轉(zhuǎn)變類似，新疆烏魯木齊小伙兒周新亞總結(jié)了自己的養(yǎng)機(jī)路。

圖：周新亞第一臺(tái)輪挖斗山DX60W

周新亞2008年入行，先后經(jīng)營(yíng)3臺(tái)小噸位的履帶挖機(jī)。2013年，烏魯木齊老舊城區(qū)改造正如火如荼進(jìn)行著，6噸輪挖需求增多，他果斷購(gòu)入一臺(tái)斗山DX60W輪挖，干了3年“長(zhǎng)活”，嘗到了經(jīng)營(yíng)輪挖的甜頭。

2018年，烏魯木齊周邊的農(nóng)村開始了新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，面對(duì)不斷增加的工程量，他又買了一臺(tái)15噸輪挖。2019年又添置了一臺(tái)6噸輪挖，用于農(nóng)村挖地基蓋新房。

圖：工地施工現(xiàn)場(chǎng)的DX60W 輪挖

周新亞混合經(jīng)營(yíng)各種噸位的輪挖，不同的噸位的挖機(jī)用于不同的工況，為他的事業(yè)助力不少。單價(jià)方面，如果工地供油包天的話，6噸輪挖每天單價(jià)在1000~1100元之間，15噸輪挖1500~1600元/天，21噸的中挖1800-2000元/天。DX60W-9一箱油用兩天半，每小時(shí)20元的油錢，約折合3.6升，（5.5元的油價(jià)）。周新亞表示，“自己的朋友買了最新款的DX60W ECO，相比他的老款更省油，18、19元/小時(shí)。”

周新亞表示，他更喜歡用自己的油，每天1300～1500元，油品有保障的同時(shí)，每天還能多賺100多。以6噸輪挖為例，1000元 /天的單價(jià)計(jì)算，每個(gè)月干滿能拿到3萬，扣除司機(jī)工資以及其他開支，落在自己口袋的也較為可觀。

群狼環(huán)伺之下：斗山利潤(rùn)和占有率都要

新疆輪挖市場(chǎng)的火爆，是全國(guó)市場(chǎng)的縮影。其實(shí)早在2015年前后，不少主機(jī)廠已經(jīng)開始涉足輪挖市場(chǎng)。當(dāng)年以徐工為代表的國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)在持續(xù)發(fā)力，尤其是6噸級(jí)產(chǎn)品，徐工已經(jīng)擠進(jìn)主流輪挖市場(chǎng)，與斗山、現(xiàn)代、沃爾沃等韓系品牌一較高下。

圖：輪挖哪家強(qiáng)？

2020年輪挖市場(chǎng)繼續(xù)火爆，據(jù)鐵甲網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，今年前七個(gè)月，上述四大輪挖品牌總計(jì)銷量達(dá)900多臺(tái)，已經(jīng)跟去年持平。此外據(jù)業(yè)界預(yù)測(cè)，2020年輪挖將有超過50%的增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)高速增長(zhǎng)的輪挖市場(chǎng)，助燃了各大主機(jī)廠的斗志和雄心。從全球范圍看，斗山為全球輪挖市場(chǎng)第一品牌，銷量占全球輪挖市場(chǎng)的20%以上。不過，在市場(chǎng)戰(zhàn)火燃起之時(shí)，各大品牌都在暗中發(fā)力，想要搶奪更多的市場(chǎng)份額。

圖：DX60W和DX60W ECO外觀對(duì)比

作為行業(yè)老大，斗山已經(jīng)開始了打起了防御戰(zhàn)，據(jù)鐵甲網(wǎng)了解，2020年7月初斗山推出DX60W ECO“中國(guó)型”產(chǎn)品，以更親民的價(jià)格想要快速占據(jù)市場(chǎng)。斗山方面表示，高端用戶可以繼續(xù)選擇DX60W-9C。對(duì)價(jià)格敏感的用戶，DX60W ECO則是他們的理想選擇。

在配置方面，DX60W ECO依舊延續(xù)斗山工程機(jī)械高品質(zhì)、高耐久性的產(chǎn)品特性。配置洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，功率39kw/2200RPM。力士樂主泵、主控閥、行走馬達(dá)；卡拉羅橋和傳動(dòng)系統(tǒng)。駕駛室，內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)，空調(diào)制冷效果改善，密封性好，降噪性能好，震動(dòng)小。標(biāo)配破碎管路。挖機(jī)速度快，油耗低；提供2年3000小時(shí)保修時(shí)間。在商務(wù)政策方面，斗山推出以租代售等多樣化的金融產(chǎn)品，以吸引更多的重工用戶。

對(duì)于中國(guó)輪挖市場(chǎng)，斗山早有準(zhǔn)備，兩手出拳，被業(yè)界解讀為“利潤(rùn)和銷量我都要”。不過，也有聲音認(rèn)為，后續(xù)會(huì)有更多的主機(jī)廠跟進(jìn)改進(jìn)產(chǎn)品。后續(xù)輪挖市場(chǎng)將如何變化，我們拭目以待。

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com