【深度】礦山資源限采、環(huán)保升級(jí)，那些被擱置的賺錢大計(jì)

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】高峰期，姜俊平一臺(tái)50噸挖機(jī)月入22萬的凈利潤(rùn)，僅僅在烏海裝車，他就可以輕松實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，霸道、路虎隨便買。2020年他賣掉豪車，7、8臺(tái)鏟車也處理了，只留下3臺(tái)50噸級(jí)挖機(jī)。到9月底，這幾臺(tái)挖機(jī)才干了2個(gè)月的活，眼下只能在礦山找零活做，“快堅(jiān)持不住了”。

圖：卡特近日交付云嶺大地某礦山的大型挖機(jī)

2017年，國(guó)土資源部、財(cái)政部、環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局、銀監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)綠色礦山的實(shí)施意見》，意見指出綠色礦山建設(shè)的總體目標(biāo)是，到2020年基本建成節(jié)約高效、環(huán)境友好、礦地和諧的綠色礦業(yè)發(fā)展模式……2020年是檢驗(yàn)成績(jī)的一年，這一年無數(shù)的礦山主、機(jī)主面臨無活可干、賣挖機(jī)度日的境地，我們來看看礦山限采政策和環(huán)保影響的威力究竟有多強(qiáng)？！

限產(chǎn)、限采，“烏海們”礦山轉(zhuǎn)型迫在眉睫

烏海，顧名思義，黑金的海洋，這里煤炭資源豐富，挖機(jī)剝掉10幾米的土層，就是源源不斷的煤炭資源，并且以優(yōu)質(zhì)高價(jià)的焦煤為主。這個(gè)“因煤而興、因煤而困”的城市，正遭受20年難遇的資源限采的挑戰(zhàn)。以前一個(gè)礦坑就有200多臺(tái)挖機(jī)干活，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)好的煤礦也只剩下50、60臺(tái)挖機(jī)，不好的只有10幾臺(tái)，跟姜俊平賣車度日的境遇類似，烏海不少機(jī)主都出手了挖機(jī)。

圖：徐工推出的大噸位礦山型挖機(jī)

像烏海這樣資源開采型城市都面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展的城市很多，在礦山上施工機(jī)主也在轉(zhuǎn)型。在設(shè)備采購(gòu)方面，跟過去采購(gòu)清一色卡特、小松、沃爾沃外資品牌的“壕”放不同，他們正在節(jié)省開支，選擇投入產(chǎn)出比高的國(guó)產(chǎn)挖機(jī)，高效、省油的50噸級(jí)大挖正成為新一代烏海挖機(jī)人的首選。在礦山開采方面，裝車也選擇更大的50噸級(jí)的挖機(jī)、破碎也選擇50噸級(jí)打錘機(jī)。

圖：柳工2020年6月推出的破碎錘版新品

近年來，順應(yīng)礦山開采、綠色礦山的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外各大品牌均將注意力放到礦山設(shè)備上，紛紛加快了礦山大挖的推出節(jié)奏，其中以經(jīng)濟(jì)性著稱的國(guó)產(chǎn)大挖已經(jīng)銷往了全國(guó)各地的礦山上。

裝車更高效，姜俊平36噸挖機(jī)換成了50噸

2019年，姜俊平賣掉了一臺(tái)服役8、9年的凱斯360，他和哥哥抱頭痛哭了一場(chǎng)。1991年人，姜軍平2010年入行，開了六個(gè)月的挖機(jī)，就和哥哥合伙買了一臺(tái)凱斯360挖機(jī)。當(dāng)時(shí)父親支持他和哥哥一些錢，讓他們?cè)跒鹾ＹI房。他們說買房子還得還房貸，一時(shí)半會(huì)兒還不完，還沒有什么收益。他們就背著父親買了一臺(tái)36噸級(jí)的挖機(jī)，一干就是好多年，靠著這臺(tái)車買了房子、買了車、結(jié)了婚。

圖：參加烏海站臨工好司機(jī)的姜俊平

近兩年他和哥哥又買了兩臺(tái)徐工50噸、一臺(tái)柳工50噸挖機(jī)，就干裝車，一車58元，去年生意最好的時(shí)候，除去各項(xiàng)開支單臺(tái)挖機(jī)、一個(gè)月都可以凈賺22萬，后來每個(gè)月也有15、6萬。2020年疫情才干了兩個(gè)月，雪上加霜的是烏海礦山限采，雙月的活幾乎沒有了，他的挖機(jī)只能打游擊在礦上包月干活，包月單價(jià)6萬。

圖：在烏海露天礦施工的大挖機(jī)

入行十年，他見證了烏海礦山的發(fā)展變化，特別是國(guó)產(chǎn)大挖的轉(zhuǎn)變，以三一、徐工、臨工、柳工為代表的國(guó)產(chǎn)品牌正在打破外資品牌的壟斷，他們的大挖在礦山上越來越受歡迎。

破破碎更高效，湖北宜都砂石開采換了天地

當(dāng)當(dāng)當(dāng)……堅(jiān)硬的礦石在挖掘機(jī)破碎錘的打擊下四分五裂，隨后被另一臺(tái)挖掘機(jī)裝進(jìn)卡車，運(yùn)往全國(guó)各大施工工地。在湖北省宜都市的眾多砂石礦開采現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見大型挖掘機(jī)的身影，它們動(dòng)作流暢、配合默契，是當(dāng)?shù)爻Ｒ娡诰驒C(jī)品牌。

“挖機(jī)‘非爆破+挖裝’的礦山開采施工解決方案，無需使用炸藥進(jìn)行爆破，綠色環(huán)保，完全符合政府對(duì)礦山綠色發(fā)展的要求，因此深受宜都砂石礦老板的認(rèn)可。”從事礦山開采多年的李忠華坦言。

圖：李忠華和他全新的開采裝備

近年來，湖北宜都市對(duì)于“綠色礦山”建設(shè)極為重視，大型挖掘機(jī)直接破碎的作業(yè)方式越來越受當(dāng)?shù)氐V山企業(yè)的歡迎。他初入砂石礦開采領(lǐng)域就選擇了一臺(tái)47噸的國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)，李忠華是當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)吃螃蟹的人。

圖：徐工XE490DK挖掘機(jī)

“當(dāng)時(shí)接到一個(gè)工期為2個(gè)月的活，工期緊，之前小挖機(jī)效率太低了，那個(gè)礦也是首次嘗試‘非爆破’開采方式，用大挖機(jī)直接破碎、裝車。這臺(tái)挖掘機(jī)一入場(chǎng)就表現(xiàn)非常出色，不僅破碎效率極高而且品質(zhì)可靠，每天作業(yè)20個(gè)小時(shí)以上，既滿足了政府的‘綠色礦山’要求也保障了產(chǎn)量，為礦上帶來了可觀的效益。因此，礦上決定一直用我那臺(tái)47噸級(jí)的挖機(jī)，直到礦山開采權(quán)限到期。”后來工程需要，李忠華又一口氣采購(gòu)了11臺(tái)該品牌的挖掘機(jī)，50噸級(jí)挖機(jī)就占了7臺(tái)，3字頭和2字頭用于裝車。

礦山限采，劉行的賺錢大業(yè)被擱置了

無獨(dú)有偶，杭州桐廬某礦山也遭遇了環(huán)保限采，今年6月劉行和礦山老板合伙訂購(gòu)的某國(guó)產(chǎn)50噸級(jí)打錘機(jī)，到現(xiàn)在沒有進(jìn)場(chǎng)，他倆都急得像熱鍋上的螞蟻。

圖：杭州桐廬某礦山昔日忙碌的狀態(tài)

杭州礦山開采所用的炸藥在2017年前后遭到嚴(yán)格控制，劉行所在的礦山光挖機(jī)設(shè)備就有60多臺(tái)，打破碎是主力軍，除了一些合資品牌的二手機(jī)外，新機(jī)全都是某國(guó)產(chǎn)品牌的打錘機(jī)。為什么礦老板如此青睞這些品牌挖機(jī)？劉行給出的答案是：性價(jià)比高、效率高、操作性能優(yōu)。

圖：杭州桐廬某礦山昔日忙碌的挖機(jī)

2019年10月，劉行剛接觸這款挖掘機(jī)，就對(duì)這款挖機(jī)操控大大點(diǎn)贊。劉行和老板再次購(gòu)車的時(shí)候，特意跟廠家定制了德克版的破碎錘，更換之后，效率提升25%，由原來每天破碎25車石料增至30車，對(duì)比合資車效率也絲毫不遜色。

圖：劉行自嘲道，今天釣魚收獲“頗豐”

2020年6月中旬的某一天，劉行干完替班之后，接受小編的采訪，一邊等著礦山老板把礦山開采的所有環(huán)節(jié)打通，一邊等待新車到場(chǎng)，盤算著一年半回本，他對(duì)未來充滿希望。8月，小編看他發(fā)帖說找替班。9月初，看他朋友圈都在釣魚打發(fā)時(shí)間，看來他的賺錢大業(yè)還要等一段時(shí)間了。（注：部分圖片來自卡特和徐工公眾號(hào)、劉行朋友圈）

原創(chuàng)文章，作者：王玉衛(wèi)。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com