【觀點(diǎn)】新機(jī)、二手機(jī)降價(jià)風(fēng)暴之下看再制造，它還香嗎？

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】2020年8月11日，國(guó)家發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織起草了《汽車(chē)零部件再制造管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》，向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。這個(gè)意見(jiàn)稿雖然是關(guān)于汽車(chē)零部件的，但同時(shí)也在工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域引起了不小的反響。節(jié)能環(huán)保一直備受全社會(huì)關(guān)注，而再制造行業(yè)也是人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，再制造在工程機(jī)械領(lǐng)域也是備受關(guān)注。那么，問(wèn)題來(lái)了，工程機(jī)械行業(yè)的再制造有著什么樣的前景呢？下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

圖：JCB復(fù)原了一臺(tái)1964年的挖掘裝載機(jī)，贈(zèng)送給了與JCB合作歷史長(zhǎng)達(dá)61年的一個(gè)客戶(hù)，以此來(lái)紀(jì)念JCB集團(tuán)成立75周年

不是維修，不是翻新，那再制造究竟是什么？

再制造是對(duì)廢舊產(chǎn)品采用一系列相關(guān)先進(jìn)制造工藝使得產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或者超過(guò)新品。有人會(huì)說(shuō)再制造不就是維修或者翻新嗎？其實(shí)，這是對(duì)再制造的一種誤解。當(dāng)然，再制造產(chǎn)品和維修或翻新產(chǎn)品的來(lái)源都是使用過(guò)的零部件，但他們卻有著本質(zhì)的不同。再制造產(chǎn)品需要達(dá)到或者超過(guò)新品的質(zhì)量和性能，而翻新或維修產(chǎn)品只要能夠正常使用就算合格了。

再制造的流程：再制造的流程包括回收、檢測(cè)、評(píng)估、拆解、清洗、先進(jìn)的高科技修復(fù)、測(cè)試等環(huán)節(jié)，最后還要達(dá)到或者超過(guò)新產(chǎn)品的質(zhì)量和性能標(biāo)準(zhǔn)，之后才能上市。這一系列的流程就保證了再制造產(chǎn)品比維修或翻新件的質(zhì)量要高出一大截。

再制造的三大工藝。再制造主要以先進(jìn)的表面工程技術(shù)為修復(fù)手段，其中包括激光修復(fù)技術(shù)、電鍍修復(fù)、噴涂修復(fù)。激光修復(fù)技術(shù)一般側(cè)重于強(qiáng)化金屬材料機(jī)械性能。而電鍍修復(fù)和噴涂修復(fù)則側(cè)重于表面層的強(qiáng)化。

降價(jià)風(fēng)暴之下的再制造，還有哪些優(yōu)勢(shì)？

2020年工程機(jī)械領(lǐng)域的新機(jī)、二手機(jī)價(jià)格跌入谷底，降價(jià)風(fēng)暴之下看再制造，看TA還有什么特別的優(yōu)勢(shì)？

首先，從行業(yè)方面看再制造。工程機(jī)械再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，這就表明工程機(jī)械領(lǐng)域的再制造發(fā)展市場(chǎng)是巨大的。其巨大的節(jié)能效果也會(huì)讓國(guó)家政策更加有傾斜性，也會(huì)讓工程機(jī)械的再制造市場(chǎng)更加良好快速發(fā)展。
其次，從廠商方面看再制造。目前，工程機(jī)械企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、市場(chǎng)也日趨飽和，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由原來(lái)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，而再制造產(chǎn)品可以為廠商在后市場(chǎng)時(shí)代拓展新的領(lǐng)域和空間。
再者，從經(jīng)銷(xiāo)商看再制造。工程機(jī)械行業(yè)的后市場(chǎng)時(shí)代在悄然來(lái)臨，經(jīng)銷(xiāo)商面臨的競(jìng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)也在日益加大，再制造產(chǎn)品可以有效的降低經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)疑也是給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了新的利潤(rùn)空間。
最后，從消費(fèi)者看再制造。雖然目前消費(fèi)者對(duì)再制造產(chǎn)品存在著部分的誤解，而且再制造產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)也不是很明顯，但隨著科技及市場(chǎng)的發(fā)展，物美價(jià)廉的再制造產(chǎn)品一定會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多的實(shí)惠。

現(xiàn)狀：雖后發(fā)先至，但問(wèn)題依舊不容無(wú)視

國(guó)外工程機(jī)械再制造發(fā)展比較早，到目前為止，已經(jīng)有50多年的發(fā)展，他們的產(chǎn)業(yè)鏈及規(guī)?；呀?jīng)比較成熟，其中又以卡特彼勒、沃爾沃、小松等為其中的佼佼者。

特別要說(shuō)的是卡特彼勒在再制造領(lǐng)域，無(wú)論是技術(shù)還是銷(xiāo)量都是遙遙領(lǐng)先的。而卡特彼勒再制造采用"一一交換"的創(chuàng)新商業(yè)模式,當(dāng)消費(fèi)者消費(fèi)一個(gè)再制造產(chǎn)品時(shí),將退回相應(yīng)的"舊件"。卡特彼勒再制造還發(fā)明了"舊件押金"返還機(jī)制，這種方式就是當(dāng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)再制造產(chǎn)品時(shí), 支付再制造商品價(jià)及舊件押金,而當(dāng)消費(fèi)者退還舊件時(shí), 可以按該舊件符合回收標(biāo)準(zhǔn)的情況, 獲得全部或部分舊件押金返還。僅2018年，卡特彼勒就回收了超過(guò)1.5億磅到達(dá)使用壽命的零部件進(jìn)行了再制造。

而我國(guó)在工程機(jī)械再制造則發(fā)展的比較晚，直到2011年1月份工信部才批復(fù)了三一、徐工、柳工三家公司進(jìn)行試點(diǎn)，直到2016年2月份中聯(lián)重科、臨工、廈工等工程機(jī)械企業(yè)才開(kāi)始了試點(diǎn)。雖然我國(guó)工程機(jī)械再制造起步比較晚，但在眾多工程機(jī)械廠商的堅(jiān)持不懈的努力下，我國(guó)的工程機(jī)械再制造行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)欣欣向榮的景象。

2017年12月28日，湖南省首屆工程機(jī)械再制造產(chǎn)品展銷(xiāo)會(huì)在瀏陽(yáng)高新區(qū)舉行。其中，三一、山河智能、中大機(jī)械等30余加工程機(jī)械企業(yè)集體亮相，而這也印證了我國(guó)工程機(jī)械再制造已經(jīng)進(jìn)入了正常發(fā)展的軌道。

雖然我國(guó)工程機(jī)械再制造已經(jīng)進(jìn)入了正常發(fā)展軌道，但是存在的問(wèn)題也是不少的。例如技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范的不健全、舊件流通市場(chǎng)不成熟、技術(shù)創(chuàng)新能力不足、市場(chǎng)認(rèn)可度不高等。這些問(wèn)題一度制約著我國(guó)工程機(jī)械再制造的發(fā)展。解決這些問(wèn)題不僅需要國(guó)家政策支持，也需要企業(yè)的不懈努力。

展望：工程機(jī)械再制造發(fā)展前景，市場(chǎng)巨大？

我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量將近千萬(wàn)臺(tái)，這就說(shuō)明我國(guó)工程機(jī)械再制造市場(chǎng)還是有很強(qiáng)大基礎(chǔ)的。基于這強(qiáng)大的基礎(chǔ)，再制造產(chǎn)品的利潤(rùn)也是客觀的。這就為我國(guó)工程機(jī)械再制造的快速發(fā)展提供了動(dòng)力。2016年，徐工基礎(chǔ)再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的17.1%，同比增長(zhǎng)71%，這進(jìn)一步說(shuō)明了工程機(jī)械在再制造領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿€是非常大的。

另外，有國(guó)家政策支持。節(jié)能環(huán)保一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，而國(guó)家也是頻頻出臺(tái)關(guān)于再制造的政策。這些政策無(wú)疑也會(huì)刺激更多的技術(shù)及資金進(jìn)入再制造行業(yè)，從而使得工程機(jī)械再制造行業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

此外，再制造還有成本優(yōu)勢(shì)。再制造過(guò)程只是對(duì)原有零部件的修復(fù)加工，因此成本是新產(chǎn)品的50%，而且可節(jié)能60%，節(jié)約金屬材料70%以上。這就為再制造產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)奠定了基礎(chǔ)，從而也會(huì)使得再制造產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而工程機(jī)械當(dāng)下的形勢(shì)是，新機(jī)不斷降價(jià)，利潤(rùn)一再壓縮。近幾年來(lái)，工程機(jī)械采用信用銷(xiāo)售、按揭與融資、租賃等等方式擴(kuò)大銷(xiāo)售，這種方式已經(jīng)透支了行業(yè)的發(fā)展。工程機(jī)械新機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了瓶頸期，這時(shí)候再制造的價(jià)值已經(jīng)凸顯。

以千里馬銷(xiāo)售的一臺(tái)價(jià)值約53萬(wàn)元的中型再制造挖掘機(jī)（機(jī)主：王志勇）為例，其新機(jī)價(jià)格約為90多萬(wàn)元，也就是說(shuō)，工程機(jī)械再制造產(chǎn)品的價(jià)格僅為新機(jī)的六成左右。同樣性能的產(chǎn)品，新機(jī)價(jià)格優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。而這也說(shuō)明再制造產(chǎn)品有著巨大的成本優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)：做好再制造，還需要做什么？

企業(yè)需大力宣傳再制造產(chǎn)品的質(zhì)量與性能優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶(hù)對(duì)再制造產(chǎn)品的認(rèn)可度。技術(shù)及工藝需不斷創(chuàng)新，盡量做到再制造產(chǎn)品質(zhì)量和性能優(yōu)于新產(chǎn)品。從多方面入手，嚴(yán)打翻新造假者，使得再制造市場(chǎng)健康發(fā)展。把握客戶(hù)需求，多方開(kāi)拓，例如以舊換新等模式。國(guó)家應(yīng)盡量給予工程機(jī)械再制造產(chǎn)品稅收及資金上的傾斜，這樣也會(huì)使得更多的技術(shù)及資金進(jìn)入再制造行業(yè)。

原創(chuàng)文章，作者：劉鐵武。本文系鐵甲網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，感謝您的閱讀與關(guān)注。歡迎大家積極投稿，審核通過(guò)后署名發(fā)布，投稿郵箱：market@cehome.com