肉眼可見的堅(jiān)不可摧 SK260LC SuperX性能全面升級(jí)

SK260LC SuperX 底盤大幅強(qiáng)化! 更堅(jiān)固耐久

本期熱點(diǎn)概要

SK260LC SuperX性能全面升級(jí)，挖掘機(jī)更加強(qiáng)韌，將耐久度再度提升，實(shí)現(xiàn)“高效率、低油耗”的作業(yè)體驗(yàn)！

√ 底盤關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件強(qiáng)化再升級(jí)，適應(yīng)嚴(yán)酷的作業(yè)環(huán)境，肉眼可見的堅(jiān)不可摧。

√ 液壓系統(tǒng)優(yōu)化再升級(jí)，提高挖掘力。

√ 優(yōu)化斗型，增大斗容，提升挖掘速度，帶來(lái)高產(chǎn)能作業(yè)。

√ 兼具安全性和舒適性的駕駛室設(shè)計(jì)，滿足機(jī)手日常操作的人性化細(xì)節(jié)。

SK260LC SuperX底盤大幅強(qiáng)化再升級(jí)，秉承了神鋼一貫的“低油耗、高效率”優(yōu)勢(shì)，不僅優(yōu)化控制系統(tǒng)，提升挖掘力和作業(yè)量，更有針對(duì)性地對(duì)下車架進(jìn)行強(qiáng)化加固，讓挖掘機(jī)的行走力和作業(yè)力都更出色。

底盤強(qiáng)化再升級(jí) 肉眼可見的堅(jiān)不可摧

① 履帶鏈節(jié)

加大履帶鏈節(jié)尺寸，提高耐久性。

② 履帶校正器

將以往的單側(cè)一處的履帶校正器增加至三處，大幅提升防脫軌效果。

③ 厚板履帶

增加履帶厚度，以更好適應(yīng)各種嚴(yán)酷工況。

④ 驅(qū)動(dòng)鏈輪

改善鏈輪齒面硬度，擴(kuò)大與襯套的接觸面積，提高耐久性。

⑤ 強(qiáng)化大小臂

增加大臂截面，讓大臂更加堅(jiān)實(shí)，應(yīng)對(duì)更重負(fù)荷；大小臂板材進(jìn)行加厚，更堅(jiān)固耐用；在應(yīng)力集中的軸座部分采用帶耳一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大程度分散應(yīng)力，提高耐久性。

液壓系統(tǒng)優(yōu)化再升級(jí) 實(shí)現(xiàn)“高效率、低油耗”

①  優(yōu)化控制系統(tǒng)，保證低油耗的同時(shí)，提升挖掘力。

② 優(yōu)化斗形，更適合挖掘作業(yè)，挖掘速度較以往機(jī)型提升了5.7%*。

③ 斗容增大至1.3m³，提高生產(chǎn)性，帶來(lái)高效作業(yè)。

*與8代機(jī)型相比。

④采用小臂合流系統(tǒng)，減少液壓回路阻力，以削減能耗，進(jìn)一步降低油耗。

⑤ 預(yù)留破碎錘安裝口，通過(guò)工作裝置開關(guān)進(jìn)行簡(jiǎn)單切換，一機(jī)對(duì)應(yīng)多種工況。

兼具安全性與舒適性的駕駛室

SK260LC SuperX，堅(jiān)固值×耐久度再上一層樓！

更有針對(duì)性地對(duì)下車架進(jìn)行強(qiáng)化，增加材料本身的厚度和強(qiáng)度，即便是嚴(yán)酷的土石方工況，也能從容應(yīng)對(duì)。

底座設(shè)計(jì)更穩(wěn)，不易翹尾，設(shè)備的穩(wěn)定性更高，在路況不好的現(xiàn)場(chǎng)，也能確保作業(yè)的高效和安全。

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