PK掉“兩廣神機”，柳工成廣西梧州莫老板首選品牌！

2021年06月23日 14:09 王玉衛(wèi) 責(zé)編：任立作者：王玉衛(wèi)

語音播報

點擊播放

圖：柳工CLG956EHD以及遠處清一色的柳工挖機

【鐵甲網(wǎng) 原創(chuàng)】兩廣地區(qū)，在之前的很長一段時間里，日系品牌的挖掘機因為其高效低耗耐久的性能被譽為“兩廣神車”，國產(chǎn)品牌的挖掘機想要進入市場相當困難，而這個局面在這些年卻發(fā)生了翻天覆地的變化。

油耗、效率、投入產(chǎn)出比完勝合資品牌，莫總工地挖機全部換成柳工的

莫老板的公司是家族企業(yè)，采購柳工設(shè)備的歷史悠久，早在2008年就購買了柳工挖機220-3，購買的C，D系列挖機不在少數(shù)，在柳工挖機還是手拉油門的時候就開始采購，到現(xiàn)在莫氏家族擁有幾十臺柳工挖機，還有裝載機、推土機、壓路機，礦用自卸車等成套設(shè)備。

圖：大型的柳工悍馬礦用車

只做土石方工程，莫老板總結(jié)出一條致富經(jīng)，對設(shè)備最大的需求是效率高、油耗低、速度快。之所以選擇柳工挖機就是看中它的油耗、速度。在使用柳工挖機之前，莫氏家族只采購被江湖譽為“兩廣神機”的日系品牌。莫總表示，對比日系品牌挖機的投入產(chǎn)出，還是柳工更劃算。

圖：分散在廣西梧州不同工地的柳工挖掘機

以柳工50噸級為例：在裝車效率方面，柳工950優(yōu)勢更明顯。同樣是50噸級挖機，同樣的噸位，一樣大的鏟斗，某日系品牌490裝不過柳工的，柳工的油耗反而還少了10L/小時。

另外，以早期購買的柳工20噸級挖機為例，購置成本方面，兩臺某合資挖機的錢可以買三臺柳工挖機；在油耗方面，對比之下，柳工922小時油耗可以節(jié)省5～10升。

圖：柳工990FHD所在的梧州某鋼鐵工業(yè)園施工一角

莫總在對比投入產(chǎn)出比的時候，表示，“日系品牌挖機以耐久性著稱”是大家的刻板印象，都認為它們的使用時長要優(yōu)于國產(chǎn)挖機。事實上，莫總早年購入的922D，自己開，服役時長也達7、8年之久。所以，無論是油耗、速度、購置成本、還是使用年限，柳工挖機都完勝這些品牌。

廣西首臺950、首臺990F，追求更高效，莫氏家族一直引領(lǐng)廣西土方作業(yè)

在廣西梧州臨近西江機場的某物流工地上，有清一色的柳工50噸級挖機，一半裝車，一半打破碎。在這里，莫總投入了兩臺956EHD打捶機，他的經(jīng)濟賬很明白，就是能干活，賺夠多的錢就可以。他還介紹說，他們購買了廣西首臺CLG950E，在他們的示范帶動下，身邊的礦山主紛紛入手50噸級的打捶機。

考慮更高的施工效率，莫總在2020年12月采購了廣西首臺990FHD柳工超大挖。他表示，由于近期采購了一大批柳工悍馬礦用自卸車，大挖配大車效率更高，所以需要更大噸位的挖機。大多數(shù)工地都是以土方量結(jié)算，挖得越多、裝的越快，收益就越高。

加上柳工990FHD配置珀金斯發(fā)動機，日本進口川崎泵，動力更加強勁，施工效率有指數(shù)級增長，助力莫氏家族拿下更多工程?，F(xiàn)在莫總又“惦記”上了柳工最新款挖機（965EHD），他表示，只要一上市，就去現(xiàn)場考察它的作業(yè)效率。

圖：鐵甲一行走訪礦山和柳工超大挖990FHD的合影

走訪下來，小編的感覺是這里簡直就是柳工挖機的天下。眾所周知，柳工主陣地在廣西柳州，主場優(yōu)勢是一方面，更重要的是——據(jù)柳工千里通銷售員介紹——柳工在別的企業(yè)布局農(nóng)村基建的時候，已經(jīng)先人一步布局礦山，大型路橋建設(shè)項目。并且大挖的試驗場就在礦山，在柳州生產(chǎn)的大挖需要經(jīng)歷嚴苛的礦山實際工況的考驗才能到用戶的工地。

廣西山林密布，礦業(yè)云集，考慮設(shè)備整個生命周期的客戶使用成本，在挖機結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機油耗，扭矩等方面，柳工投入大量人力物力，不斷升級產(chǎn)品技術(shù)，才有全新一代柳工挖機的亮眼成績；才有裝車速度快、破碎打擊力大，省油高效的，漫山遍野的柳工大型挖掘機。

柳工超大挖990FHD美圖大賞