利勃海爾與Thiess的合作跨度長(zhǎng)達(dá)30年,Thiess已經(jīng)采購(gòu)了多種新型號(hào)的量先設(shè)備,包括R 996,R 9800及現(xiàn)在的R 9600。R 9600是600噸級(jí)挖掘機(jī)中的最新一款,是R 996B的下一代產(chǎn)品。Thiess于2020年5月購(gòu)買(mǎi)了澳大利亞市場(chǎng)量先的第一臺(tái)R 9600。
目前,Thiess在北庫(kù)拉富礦山還在運(yùn)行的利勃海爾設(shè)備多達(dá)14臺(tái),包括一組T 282C礦卡及一系列300噸到600噸的礦用液壓挖掘機(jī)。
R 9600主要性能
作為利勃海爾600噸級(jí)礦用液壓挖掘機(jī)的下一代產(chǎn)品,
R 9600以提供優(yōu)異的性能,高安全性和舒適性而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。同時(shí),集成了利勃海爾最新的尖端技術(shù),R 9600可以提供此級(jí)別液壓挖掘機(jī)最佳的挖掘力分布,最佳的動(dòng)力傳動(dòng)性能以及無(wú)可匹敵的小時(shí)產(chǎn)量。
*小時(shí)產(chǎn)量計(jì)算是用裝載的噸數(shù)除以裝載時(shí)間而得出,不包括首鏟及卡車(chē)換車(chē)時(shí)間。地面維護(hù)及清理操作時(shí)間也不包含在內(nèi)。
實(shí)測(cè)條件
兩臺(tái)挖掘機(jī)均作業(yè)于同一區(qū)域且作業(yè)平臺(tái)均為5米高 (正常),而且均安裝了40方的反鏟鏟斗,這一鏟斗適合用于目前所挖掘區(qū)域的輕物料。物料是填實(shí)密集,富含泥土,較粘而粒細(xì)的表層廢土,對(duì)兩臺(tái)挖掘機(jī)均有較高的挑戰(zhàn)性。鏟斗容量增大及不好挖掘均對(duì)兩臺(tái)R 9600和R 996B的挖掘裝載時(shí)間造成了影響。
R 996B和R 9600裝載了多種型號(hào)礦卡 (360噸,300噸,240噸和180噸),合計(jì)裝載了78臺(tái)卡車(chē)。卡車(chē)載荷由獨(dú)立的第三方測(cè)量機(jī)構(gòu)進(jìn)行了驗(yàn)證,基于報(bào)告的考慮,而潛在的在卡車(chē)載荷測(cè)量方面的誤差率不予計(jì)算在內(nèi)。
現(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)推土機(jī)用來(lái)輔助兩臺(tái)挖掘機(jī)的作業(yè),來(lái)維護(hù),清理及平整挖掘機(jī)及卡車(chē)行駛所在的工作區(qū)域。
結(jié)論
本產(chǎn)量測(cè)試表明R 9600產(chǎn)量方面比R 996B高19.6%,而循環(huán)時(shí)間快了19.8%。同時(shí)在18.2%油耗降低的加持下,全新的利勃海爾600噸級(jí)礦用液壓挖掘機(jī)與上一代機(jī)型相比燃油效率提高了40%。
消耗更少 挖掘更多
獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓管理系統(tǒng)可以大幅地降低燃油消耗量。
– 根據(jù)駕駛員的操作需求和機(jī)器條件,
– 減少液壓節(jié)流損失和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷曲線,
– 在不影響機(jī)器性能的前提下,降低了能量消耗
后續(xù)需求
R 9600的明顯優(yōu)勢(shì)不僅僅優(yōu)于R 996B,同時(shí)也是600噸級(jí)挖掘機(jī)中的領(lǐng)導(dǎo)者,這一事實(shí)讓Thiess (澳大利亞礦山服務(wù)商) 又為2022年的一個(gè)其它的煤礦服務(wù)合同增購(gòu)了2臺(tái)R 9600。
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