直擊真實運營數(shù)據(jù)，上汽紅巖天然氣重卡&上汽動力天然氣發(fā)動機氣耗表現(xiàn)如何？

上汽動力天然氣發(fā)動機

氣場全開

比省更省

是天然氣重卡的靈魂

什么是真正省氣的重卡？

別看理論數(shù)據(jù)

要看實際運營！

別看某段路段

要看長期應用！

別看突出案例

要看普遍表現(xiàn)！

上汽紅巖天然氣牽引車

上汽動力天然氣發(fā)動機

無懼用最真實的工況

來檢驗最真實的氣耗表現(xiàn)

真實車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

新疆某運輸公司

濟南烏魯木齊

煤炭運輸、國道為主

長距離的國道行駛路況復雜且新疆境內(nèi)地形氣候多變在這種路線上行駛考驗的是“合理輸出”。在國道為主的煤炭運輸場景中，上汽紅巖天然氣牽引車上汽動力天然氣發(fā)動機氣耗表現(xiàn)：

上汽動力天然氣發(fā)動機動力性與經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)異。以上汽V13天然氣發(fā)動機為例，最大馬力520Ps最大扭矩2400N·m，在響應快、爆發(fā)力好、具備出色通過性能與加速性能的前提下，氣耗表現(xiàn)也非常突出。

真實車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

京東物流

成都福州

普貨運輸高速為主

對知名企業(yè)“京東物流”來說，高時效與低成本都是重中之重。高速公路是物流運輸最常見的場景考驗的是“效率”。在高速公路為主的普貨運輸場景中，上汽紅巖天然氣牽引車上汽動力天然氣發(fā)動機氣耗表現(xiàn)：

上汽動力天然氣發(fā)動機采用當量燃燒EGR三元催化技術，顯著提升燃氣燃燒效率，經(jīng)濟性自然更出眾。

真實車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

太原某運輸公司

太原攀枝花

普貨運輸高速國道

真實物流場景中，情況多變、路況復雜。國道上路況多變需要動力輸出靈活高效高速上勻速長途需要動力響應及時收放自如在國道+高速的復雜運輸場景中，上汽紅巖天然氣牽引車上汽動力天然氣發(fā)動機氣耗表現(xiàn)：

不挑路、不挑司機，上汽動力天然氣發(fā)動機展現(xiàn)出真正的經(jīng)濟性。

氣場全開

比省更省

上汽紅巖天然氣牽引車

上汽動力天然氣發(fā)動機

用事實說話

不懼對比、真正省氣的天然氣重卡

END

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