易控智駕應邀出席國家能源集團進一步提升露天卡車無人駕駛應用水平專題研討會

11月4日，由國家能源集團組織召開的進一步提升露天卡車無人駕駛應用水平專題研討會如期舉行，集團領導、行業(yè)專家、學者代表等齊聚一堂，共同探討礦區(qū)無人駕駛行業(yè)發(fā)展新方向。易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧博士一行受邀出席并進行分享。

此前，易控智駕曾受邀參加國家能源集團在神延煤炭西灣露天煤礦召開的露天卡車無人駕駛現(xiàn)場推進會，并在戶外展覽中獲得在場領導專家高度認可。此番再度受邀，易控智駕首席解決方案專家高德旭現(xiàn)場分享了“著山”露天礦無人駕駛解決方案，并針對眾多行業(yè)發(fā)展難題提出了易控智駕的建議和構想。

易控智駕首席解決方案專家高德旭現(xiàn)場分享

本次研討會以“共謀發(fā)展，共創(chuàng)未來”為主題，國家能源集團煤炭與運輸產(chǎn)業(yè)管理部主任李新華在會上強調(diào)，各單位要積極落實國家礦山局要求，加快推進智能化礦山建設，從完善智慧礦山裝備體系、技術體系、工藝體系、生產(chǎn)組織體系入手，建立全面創(chuàng)新、整體創(chuàng)新、突破性創(chuàng)新的產(chǎn)學研用培全流程、全生態(tài)、全閉環(huán)的智慧礦山體系。

作為礦山無人駕駛行業(yè)的領跑者，易控智駕深入貫徹智慧礦山建設要求，已成為業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)大規(guī)模批量化應用的礦區(qū)無人駕駛公司。會上，易控智駕首席解決方案專家高德旭詳細解讀了三個無人駕駛運輸場景中的典型痛點：效率不夠高、網(wǎng)絡依賴度過高、工程質(zhì)量檢驗繁瑣。從這些痛點出發(fā)，易控智駕針對性提出“單車更加智能、車端V2V通信實現(xiàn)自主高效決策協(xié)同、工程質(zhì)量智能循檢”的解決思路，并講解了基于礦山無人駕駛運輸需求而自主研發(fā)的業(yè)內(nèi)首個無人駕駛新能源線控平臺“御石”。

“御石”作為易控智駕首創(chuàng)的無人駕駛新能源線控平臺，基于模塊化集成理念設計，可有效降低故障率，提高可靠性。平臺由智能硬件模塊、新能源動力系統(tǒng)、線控系統(tǒng)、安全診斷系統(tǒng)和智能配電模塊構成，涵蓋可進化、組件化、集成化、高節(jié)油、高安全、通用化等六大優(yōu)勢，助力礦山實現(xiàn)從“有人”到“無人”的進化，具有開創(chuàng)性意義。

早在2020年7月，易控智駕即正式與國家能源集團準東露天煤礦展開合作，打造了國能集團首個無人駕駛寬體車項目，取得了良好的行業(yè)示范效應。如今，作為疆內(nèi)首個實現(xiàn)7*24小時多車常態(tài)化無人駕駛運營的礦區(qū)，該項目已取得了超500天常態(tài)化安全運營和綜合運輸效率達100%等關鍵性進展。在保障安全生產(chǎn)的基礎上，通過壓縮收發(fā)車時間、協(xié)同作業(yè)、循環(huán)動態(tài)點檢和加油等方式大幅增加作業(yè)時間，無人駕駛單日有效作業(yè)時間已達21小時以上。

準東露天煤礦無人駕駛運輸現(xiàn)場

作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，易控智駕與國家能源集團等多家頭部礦企達成合作，已在全國十大露天煤礦中入場五座，各項生產(chǎn)指標均位于行業(yè)首位，并屢次獲得行業(yè)高規(guī)格獎項認可。

未來，易控智駕將秉持“高效交付、踏實運營”的理念，助力以國家能源集團為代表的一眾礦企，走好新時代煤炭企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展道路，同行業(yè)伙伴一道，為打造智慧礦山貢獻力量。

往期回顧

“著山”露天礦無人駕駛運輸可解決方案獲中綠盟認可

全球單礦最大無人駕駛車隊已超200臺

無人駕駛新能源線控平臺“御石”正式發(fā)布

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。