上汽紅巖消防車遠(yuǎn)赴“非洲屋脊” 為埃塞俄比亞消防應(yīng)急救援添助力

近日，上汽紅巖消防車出口埃塞俄比亞發(fā)車儀式隆重舉行。中國制造的高品質(zhì)消防車即將駛出國門，憑借強(qiáng)悍動力、專業(yè)性能與可靠品質(zhì)，化身非洲東北地區(qū)森林、油田與機(jī)場等場景中的消防“悍將”，成為提高當(dāng)?shù)叵烙布?、火?zāi)事故反應(yīng)能力的堅(jiān)實(shí)助力，進(jìn)一步推動埃塞俄比亞當(dāng)?shù)氐南缿?yīng)急救援水平，為保障當(dāng)?shù)厥忻竦纳?cái)產(chǎn)安全注入紅巖力量，也為良好的兩國友好關(guān)系添磚加瓦。

埃塞俄比亞位于北緯 6°～9°，東經(jīng) 34°～40°之間，處于非洲之角的中心。境內(nèi)以山地高原為主，占全境的2/3，東非大裂谷縱貫全境，平均海拔近 3000 米，素有“非洲屋脊”之稱。由于緯度跨度和海拔高度差距較大，雖地處熱帶，但各地溫度冷熱不均，加之道路運(yùn)輸環(huán)境相對較差，所以對于車輛的可靠性、耐用性提出了更高的要求。

該批消防車配備的是上汽紅巖憑借同步歐洲的領(lǐng)先技術(shù)，率先研發(fā)出的國內(nèi)第一款整車廠原裝消防車專用底盤——杰獅原廠四門4×4消防車底盤，其前后橋均采用ECAS空氣懸架，不僅在震動過濾能力以及行駛舒適性上有了更大的提升，還實(shí)現(xiàn)了底盤高度的自由調(diào)節(jié)；采用國內(nèi)唯一的雙涂層復(fù)合工藝，使其防腐蝕性能實(shí)現(xiàn)了根本性的提升；并預(yù)留出了足夠的改裝空間，使上裝企業(yè)的改裝效率得以提高。強(qiáng)大整車性能品質(zhì)和更具實(shí)用性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，可滿足當(dāng)?shù)夭煌缊鼍跋碌倪\(yùn)輸需求。

搭載的科索 290 馬力發(fā)動機(jī)、艾利遜自動變速器以及派克全功率取力器的常規(guī)全驅(qū)水罐泡沫消防車，確保動力強(qiáng)勁、低耗高效，面對海拔較高的區(qū)域也能暢行無憂，可讓消防戰(zhàn)士迅速抵達(dá)救援現(xiàn)場。

上汽紅巖先后實(shí)現(xiàn)了各類消防車底盤的開發(fā)與制造，以自身過硬的品質(zhì)和前沿的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，深受業(yè)內(nèi)各大消防車制造商和海內(nèi)外用戶的認(rèn)可，為國際消防事業(yè)注入了中國力量。

早在今年初，上汽紅巖便向哈薩克斯坦等中亞國家完成消防車的批量交付，此前更是向巴布亞新幾內(nèi)亞、多米尼加等東南亞和北美國家批量交付過數(shù)百臺上汽紅巖消防車，以中國重卡的裝備力量，提升了當(dāng)?shù)叵罍缁鹁仍芰Α?/p>

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。