低碳排放，啟航未來！康明斯亮相2023中國國際海事展

2023年12月05日 17:51 康明斯中國責編：戚金榮作者：康明斯中國

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2023年12月5日，以“創(chuàng)新、智慧、低碳”為主題的2023年中國國際海事展開幕，康明斯攜兩款即將投放市場的低排放船用發(fā)動機新機型—QSZ13及本地化生產(chǎn)QSK50精彩亮相，牢牢鎖住現(xiàn)場觀眾的目光。

康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)工業(yè)發(fā)動機業(yè)務總經(jīng)理柴睿敏表示：“作為全球發(fā)動機技術的領導者，不斷創(chuàng)新、為客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務一直都是百年康明斯追求的目標。在船機應用領域，我們也在不斷探索，持續(xù)改進現(xiàn)有發(fā)動機技術，采用低碳排放技術、智能控制系統(tǒng)和更先進的材料，提高燃油效率和運行效率、降低包括二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等污染物的排放，減少環(huán)境足跡，逐步實現(xiàn)零排放?！?/p>

QSZ船用發(fā)動機

游艇功率的適時補充

QSZ13大功率直列6缸發(fā)動機，排量13升，最大輸出功率800馬力。該機型是由重慶康明斯和東風康明斯船機開發(fā)團隊依托康明斯中國本地先進的研發(fā)資源和制造工藝，歷時兩年研發(fā)而成的精品。適用于游艇、政務服務船、休閑漁船等高速艇應用。滿足中國二階段及IMO Tier II排放標準，同時具備滿足美國EPA Tier III，歐盟EU3A，RCD2等嚴苛排放標準的能力。

▲康明斯QSZ13船用發(fā)動機

QSZ13集康明斯柴油發(fā)動機的多項領先技術于一身?？得魉寡邪l(fā)的超高壓燃油噴射系統(tǒng)(XPI)和Quantum電子控制系統(tǒng)、高效的HOLSET增壓器，確保優(yōu)秀的動力性能和燃油經(jīng)濟性，配合優(yōu)化的低溫中冷技術，可滿足眾多船舶排放法規(guī)要求。優(yōu)異的發(fā)動機結構設計，既滿足輕量化，又保證了高功率輸出條件下的可靠性。

該機型配裝的卡車曾參加過達喀爾拉力賽，并包攬冠亞軍，發(fā)動機性能成熟可靠。憑借本地化生產(chǎn)和本地供應鏈優(yōu)勢，QSZ13在產(chǎn)品交付及產(chǎn)品售后方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。依托康明斯完善的售后服務網(wǎng)絡，為用戶帶來更為便捷的服務體驗及更具優(yōu)勢的維保成本。

本地化生產(chǎn)QSK50船用發(fā)動機

貼近客戶需求

作為一款12缸四沖程高速低排放大馬力柴油發(fā)動機，QSK50缸徑和沖程都是159毫米，功率覆蓋范圍從1700馬力至2200馬力，既可以用于船舶發(fā)電，也可以用于船舶推進，并獲得全球主要船級社ABS、BV、DNV、CCS、LR的認證。

QSK50采用V型結構布置，設計了機帶熱交換器及海水泵，結構緊湊，便于機艙布置。該機型配置高效增壓低溫中冷進氣系統(tǒng)；采用模塊化高壓共軌全電控燃油噴射技術。與傳統(tǒng)的機械型發(fā)動機相比，這款發(fā)動機具備更低的燃燒噪聲，更小的震動，更低的燃油消耗率，同時低負荷適應性能力更強。

▲重慶康明斯QSK50船用發(fā)動機

QSK50已廣泛應用于政務服務船、海工、渡輪、風電和工程船舶，獲得用戶一致好評。為更好地服務中國船機市場和客戶，康明斯于2023年將QSK50引入中國生產(chǎn)體系，于重慶康明斯全新的大馬力工廠正式投產(chǎn)。重慶康明斯出品的QSK50發(fā)動機除在制造、質量控制標準等方面與康明斯全球生產(chǎn)體系完全保持一致外，根據(jù)中國市場需求，進一步提升功率，大大縮短交期，更好地滿足國內客戶多樣化的定制需求。

作為發(fā)電機行業(yè)的領軍者之一，康明斯旗下發(fā)電機品牌STAMFORD|AvK^TM也攜斯坦福(STAMFORD)S7水冷型發(fā)電機首次亮相海事展，以可靠、高效的解決方案“縱橫”海事盛會。

▲S7水冷型發(fā)電機

本次展出的斯坦福 (STAMFORD)S7水冷型發(fā)電機，涵蓋1150至2644kVA功率段，電壓范圍為380-690V。除具備3倍的短路電流處理能力外，延長運行時間，并滿足船用防護等級IP23-IP54，進一步提升產(chǎn)品可靠性。該系列產(chǎn)品可滿足廣泛的船機應用需求，非常適用于關鍵項目。