2023年12月6日,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會組織制訂的《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)啟動會暨第一次編寫會議在廊坊成功召開。中建二局、中建八局、中鐵建設(shè)等工程建設(shè)單位,達豐中國、上海龐源等租賃企業(yè),中建機械、徐工、永茂、柳工江漢、山西工程、亞泰重工等制造企業(yè),以及??低?、浙江恒邦、西安豐樹、江西飛達、長沙克萊、廣聯(lián)達、杭州宇泛、武漢港迪等科技、電氣控制公司共30余家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)啟動會。該項標(biāo)準(zhǔn)于2023年9月經(jīng)中國工程機械工業(yè)協(xié)會批準(zhǔn)開始制訂,計劃于2024年完成。
隨著行業(yè)的發(fā)展,加強對塔式起重機作業(yè)全過程、全狀態(tài)的視頻監(jiān)控,利用視頻手段提高塔式起重機智能化信息化監(jiān)控管理,預(yù)防和減少起重機械重特大事故發(fā)生是塔機行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。塔式起重機可視化系統(tǒng)已有不少單位在研發(fā)或使用,但存在可視化功能單一、網(wǎng)絡(luò)傳輸缺乏一致性、通用性差等問題,因此,制訂《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會顧問吳學(xué)松主持會議并闡述了《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)來源、意義、重要性和對本標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容的初步設(shè)想,并宣布標(biāo)準(zhǔn)編制組正式成立。中建機械有限公司總經(jīng)理、黨委副書記苗興光代表會議承辦單位致歡迎辭。
在討論環(huán)節(jié),施工機械化分會副會長、逹豐中國首席運營官朱輝結(jié)合行業(yè)發(fā)展表達了對塔機可視化系統(tǒng)功能和塔機自動駕駛技術(shù)的期待,提出了對本標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)想;山東中建眾力設(shè)備租賃有限公司總工程師李加敖根據(jù)塔機使用要求列舉了塔機司機行為規(guī)范、吊裝過程避障等需要解決的問題;山東中建物資設(shè)備有限公司總工程師韓俊虎提出關(guān)于接口和通訊協(xié)議、設(shè)備收集存儲、檢測環(huán)境等具體問題的建議;山東中誠機械租賃有限公司副總經(jīng)理、總工程師趙京運介紹了塔機可視化技術(shù)要求,分享了塔機可視化某地方標(biāo)準(zhǔn)的工作動態(tài);其他租賃企業(yè)和制造企業(yè)代表紛紛從不同角度表達了對塔機可視化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的期待、經(jīng)驗和建議。海康威視、西安豐樹、廣聯(lián)達、浙江恒邦、武漢港迪等企業(yè)從收集信息、完善算法、硬件性能等方面提出了可視化系統(tǒng)技術(shù)要求,闡述了基于可視化系統(tǒng)的塔機遙控及無人駕駛的控制構(gòu)想與建議。
與會代表還就提交會議討論的《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)初稿進行了逐條研究,討論了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容框架、關(guān)鍵技術(shù),分析了基本型和智能型可視化系統(tǒng)功能要求,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)各抒己見,從不同專業(yè)角度和各自經(jīng)驗提出了很多具體修改意見,為標(biāo)準(zhǔn)的進一步修改完善提供了思路和方向。
施工機械化分會秘書長張磊慶明確了標(biāo)準(zhǔn)編寫分工和編寫進度安排,希望各參編單位積極發(fā)揮作用,切實保證標(biāo)準(zhǔn)的先進性、適用性、合理性和科學(xué)性,高質(zhì)量完成《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的編寫。
與會代表一致認為,《塔式起重機可視化系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)的編制符合行業(yè)發(fā)展需要,將有利于提高塔機智能化、自動化水平,規(guī)范塔機安全使用,促進塔機智能化技術(shù)的發(fā)展。
本次會議由中建機械有限公司承辦。
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