【聚焦電池】從工程機(jī)械新能“源”之爭，看百年未有之大變局

近些年，行業(yè)社評總繞不開“百年未有之大變局”的關(guān)鍵詞。所謂“時(shí)代之變”，是指人類社會(huì)進(jìn)入了又一個(gè)前所未有的創(chuàng)新活躍期。而這其中，新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破和應(yīng)用落地尤為顯著。

11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線。比亞迪從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時(shí)3個(gè)多月；在重卡領(lǐng)域，日前三一電動(dòng)重卡剛剛斬獲“2023年度第一長運(yùn)營里程新能源牽引車”獎(jiǎng)項(xiàng)；在工程機(jī)械領(lǐng)域，電動(dòng)力的機(jī)械產(chǎn)品百花齊放，一場關(guān)于新能源機(jī)械電氣化的革命正在打響……

新能源技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用正逐漸影響全球經(jīng)濟(jì)格局，加快著全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈等等逐漸重塑。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在政策推動(dòng)和環(huán)境壓力的背景下，預(yù)計(jì)2025年工程機(jī)械電氣化普及率將超過30%。一場關(guān)于工程機(jī)械的新能源電池之爭，正在悄然衍化。如果工程機(jī)械這樣的鋼鐵俠也是用電力驅(qū)動(dòng)，那這種動(dòng)力的轉(zhuǎn)換，將會(huì)影響這個(gè)行業(yè)的格局。

圖片來源：站酷海洛

工程機(jī)械新能“源”之爭

2023年的工程機(jī)械行業(yè)正處在周期調(diào)整階段，不過這絲毫沒有影響各大主機(jī)企業(yè)在新能源領(lǐng)域的布局。我們來看看國內(nèi)外的工程機(jī)械名企都有哪些大動(dòng)作。

2022年初至今，外資品牌在新能源電池領(lǐng)域產(chǎn)生了多筆并購。

11月20日，小松宣布將收購美國電池制造商American Battery Solutions公司（ABS公司），該公司主要生產(chǎn)開發(fā)應(yīng)用于商用車、公交車以及公路和非道路車輛的重型/工業(yè)用鋰電池組。

11月10日，沃爾沃集團(tuán)通過拍賣競標(biāo)的方式以2.1億美元收購Proterra動(dòng)力電池以及動(dòng)力總成業(yè)務(wù)線，包括Proterra加利福尼亞州電池模塊和電池組研發(fā)中心以及南卡羅來納州組裝工廠。

8月，約翰迪爾宣布計(jì)劃在美國北卡羅來納州建設(shè)一座工廠，用于生產(chǎn) Kreisel 電池組和充電器，并預(yù)計(jì)在2025年投產(chǎn)。此前迪爾已于2022 年 2 月收購了奧地利浸入式冷卻高密度電池技術(shù)開發(fā)商Kreisel Electric Kreisel的多數(shù)股權(quán)。

今年1月，卡特彼勒宣布投資 Lithos Energy，這是一家總部位于加利福尼亞州圣拉斐爾的越野和船舶應(yīng)用抗震電池解決方案的設(shè)計(jì)者和制造商。

早在2022年4月，洋馬收購了荷蘭先進(jìn)模塊化電池技術(shù)開發(fā)商ELEO Technologies 的多數(shù)股權(quán)……

與收購為主的外資布局模式不同，國內(nèi)各大主機(jī)廠多采用自建生產(chǎn)和與電池廠家合作的模式，并不斷加快新能源機(jī)械產(chǎn)品的推出。

徐工集團(tuán)于2022年11月與比亞迪旗下動(dòng)力電池子公司弗迪電池簽署合作協(xié)議，并計(jì)劃在徐州經(jīng)開區(qū)建設(shè)新的動(dòng)力電池工廠。今年10月17日，徐工新能源為首臺(tái)動(dòng)力電池產(chǎn)品舉行了發(fā)布會(huì)。

三一集團(tuán)在2020年與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在2022年2月投運(yùn)了全國首條電動(dòng)重卡干線。2022年8月，三一集團(tuán)成立鋰能公司。截至目前，三一重工旗下已擁有三一鋰能、三一紅象、三一動(dòng)能換電等相關(guān)電動(dòng)化業(yè)務(wù)的子公司。

2022年9月，柳工與寧德時(shí)代宣布雙方達(dá)成十年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同發(fā)力電動(dòng)化領(lǐng)域。

中聯(lián)重科、山河智能等等工程機(jī)械名企也在以自己的方式加快電動(dòng)產(chǎn)品及新能源電池的布局。據(jù)悉，截止到2023年6月，中聯(lián)重科已上市的新能源產(chǎn)品達(dá)到了153款，覆蓋混凝土泵車、混凝土攪拌車、工程起重機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、礦卡、叉車、應(yīng)急消防機(jī)器人等7大類別。

新能源重卡已進(jìn)入“排位賽”。

比起新能源工程機(jī)械的“整軍待發(fā)”，新能源重卡行業(yè)已經(jīng)先行一步。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國重卡全年累計(jì)銷量139.5萬輛，其中，新能源重卡銷量超過1萬臺(tái)，同比增長300%，但新能源重卡滲透率仍不到1%；2022年1至11月新能源重卡共銷售19312輛，同比大增157.91%；2022年預(yù)計(jì)銷量突破2.2萬臺(tái)，同比增長120%。

顯然，布局新能源重卡賽道一時(shí)間成了香餑餑。三一重卡、徐工重卡、一汽解放、宇通集團(tuán)、漢馬科技、比亞迪等新企業(yè)紛紛摩拳擦掌，加速拓展。

從重型運(yùn)輸?shù)焦こ虣C(jī)械，電氣化時(shí)代已成為不可撼動(dòng)的趨勢。

圖片來源：站酷海洛

“切片”工程機(jī)械電氣化

電池之爭也只是工程機(jī)械電氣化的一個(gè)“切片”，國內(nèi)外頭部工程機(jī)械品牌企業(yè)紛紛搶灘電動(dòng)化賽道，正是以此作為轉(zhuǎn)型升級的抓手。不過我們也要看到，當(dāng)前除道路機(jī)械車輛、高空作業(yè)設(shè)備等有限分支外，大多數(shù)工程機(jī)械的分支領(lǐng)域普及度不高。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前工程機(jī)械電動(dòng)化滲透率不足1%。

究其原因筆者以為有三點(diǎn)。其一，受技術(shù)封鎖及全球局勢影響，新興供應(yīng)鏈存在缺口。其二，受制于電池的高成本與續(xù)航能力，不能滿足工程機(jī)械用戶對高負(fù)荷、全時(shí)段、高性價(jià)比施工的需求。其三，用戶對新能源設(shè)備的認(rèn)可存在滯后，對相關(guān)產(chǎn)品的性能、二手殘值等持觀望態(tài)度。

比如同為裝載機(jī)作業(yè)，電廠、港口等輕載間歇作業(yè)工況，電動(dòng)款裝載機(jī)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，但是環(huán)境惡劣的礦山采石場里，續(xù)航只有6-8小時(shí)的電裝并不適用。對于追求經(jīng)濟(jì)效益的終端用戶而言，趨勢不能抵萬難，合適才能。

當(dāng)然，隨著電池技術(shù)（比如半固態(tài)鋰電）、電池標(biāo)準(zhǔn)化、換電技術(shù)的推進(jìn)，隨著基礎(chǔ)配套的完善，疊加商業(yè)模式推陳出新，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為工程機(jī)械電動(dòng)化將迎來快速發(fā)展。

作為亞太地區(qū)重要的工程機(jī)械展會(huì)，2024年的bauma CHINA展上，也許我們不止能見到領(lǐng)先的電動(dòng)化產(chǎn)品，還可能見證新的商業(yè)模式、見證一大批新興電動(dòng)化配套企業(yè)。而用戶朋友們普遍關(guān)切的癥結(jié)問題，或許能找到合理的解決方案！

百年未有，堅(jiān)為必成

一直以來，科學(xué)技術(shù)的重大突破和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，是推動(dòng)人類社會(huì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)大解放的原動(dòng)力。環(huán)顧全球，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)。在“雙碳”背景下，電氣化和智能化的發(fā)展已成為推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。工程機(jī)械的電氣化賽道已然鋪開，勢必對國家乃至全球經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)影響。

弄潮者創(chuàng)造時(shí)代，耕耘者順應(yīng)時(shí)代，守成者被時(shí)代裹挾。那些關(guān)于工程機(jī)械新能源的趨勢和猜想，我們都將在bauma CHINA 2024展會(huì)上得到一一印證，并在抽絲剝繭后，覓得屬于自己的發(fā)展與方向。所以，讓我們應(yīng)新能源之約，共赴這場行業(yè)盛會(huì)，一同見證工程機(jī)械電氣化時(shí)代的到來！

bauma CHINA 2024新設(shè)

“新能源技術(shù)”主題展區(qū)

NEW

為集中呈現(xiàn)新能源技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)的落地應(yīng)用，bauma CHINA 2024在做深強(qiáng)勢板塊的同時(shí)，延伸新設(shè)“新能源技術(shù)”主題展區(qū)。該展區(qū)著力匯聚純電/混電/氫能整機(jī)設(shè)備、新能源動(dòng)力電池、充換電設(shè)備、氫能燃料電池、綠色節(jié)能科技等企業(yè)。目前，已收到眾多新能源標(biāo)桿企業(yè)積極咨詢及踴躍報(bào)名。

2024年11月26-29日，

上海新國際博覽中心，

bauma CHINA

與您共同見證工程機(jī)械新浪潮！

特別鳴謝

內(nèi)容合作伙伴：屬具營地

工程機(jī)械屬具行業(yè)媒體平臺(tái)，關(guān)注工程機(jī)械應(yīng)用場景與解決方案，分享多功能屬具應(yīng)用。

2024展位火熱預(yù)訂中

微信報(bào)名

掃碼在線預(yù)訂展位↓↓↓

網(wǎng)站報(bào)名

登錄官方網(wǎng)站www.b-china.cn

點(diǎn)擊【預(yù)訂展位】

電話報(bào)名

聯(lián)系bauma CHINA項(xiàng)目組：

021-2020 5500

報(bào)名參展、預(yù)訂展位，

請務(wù)必認(rèn)準(zhǔn)主辦方官方渠道！

報(bào)名參展僅可通過四家主辦方：慕尼黑展覽（上海）有限公司、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)和中工工程機(jī)械成套有限公司，請認(rèn)準(zhǔn)官方渠道提交參展申請，慕尼黑展覽（上海）有限公司為唯一收款單位，請仔細(xì)甄別，以免自身合法權(quán)益遭受不法侵害！

預(yù)訂展位/展會(huì)咨詢

bauma CHINA項(xiàng)目組

電話：021-2020 5500

郵箱：baumachina@mm-sh.com

商務(wù)合作/媒體宣傳

周磊蕾 女士

電話：021-2020 5534

郵箱：karen.zhou@mm-sh.com

官方微信客服上線！歡迎聯(lián)系！

官方抖音

抖音搜索baumaChina

或保存二維碼跳轉(zhuǎn)關(guān)注

官方微信

bauma上海工程機(jī)械展

掃碼關(guān)注我們

bauma CHINA社交媒體矩陣

廣告

點(diǎn)亮【分享】【點(diǎn)贊】【在看】

戳原文，立即【預(yù)訂2024展位】！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。