17噸配重、49.5米主臂，QY70K5D_2一車多能！

性價(jià)比之王、QY70K5D_2是70噸車族里最新一代的頂流選手

今天遇到一位買70噸產(chǎn)品的李總，說是專門干“試壓塊”的活，我尋思那不應(yīng)該是55噸車干的嗎？各位看官你們干試壓塊是不是拿55噸車剛剛好？不過人家李總有自己的想法！

“我干的這個(gè)試壓塊一般一塊是3噸半左右 ，之前一直用QY55K5C_2來干，一次吊兩塊左右，剛剛好，但是這個(gè)活一般一干就是幾天幾天的干，總是讓車處于緊繃干重活狀態(tài)，會(huì)對(duì)55噸車有一定的磨損，所以我考慮用70噸車來干，大一點(diǎn)的車干這個(gè)活更輕松，就沒有什么磨損的事了”

李總對(duì)車的愛護(hù)可見一斑，70噸干試壓塊比55噸更游刃有余，大車干小活就不存在超載的問題了，車輛狀態(tài)保持良好，車也就更保值了，李總最終選擇了QY70K5D_2，作為一個(gè)從業(yè)快20年的老板，李總會(huì)看上70噸的杠2機(jī)型，想必自有他的獨(dú)到之處吧。

徐工的研發(fā)工程師為QY70K5D_2加裝了強(qiáng)大的主臂五節(jié)49.5米的主臂長(zhǎng)度，外加16米副臂出37.5米臂長(zhǎng)在7米幅度可吊23.7噸全伸臂在42米幅度可吊1.2噸，性能強(qiáng)悍，連李總自己都說，這性能光干試壓塊那可是屈才了，還得再干點(diǎn)別的活才行。

省錢也是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，最起碼運(yùn)營(yíng)成本不能比55噸高太多吧？不然還不如繼續(xù)用55噸干試壓塊，QY70K5D_2轉(zhuǎn)場(chǎng)無需板車輔助，可以自己攜帶全部17噸配重實(shí)現(xiàn)重載轉(zhuǎn)場(chǎng)，且配重組合可分為4.1噸、7.9噸、13.2噸、17噸四種組合模式，干多大活選多少配重，省錢更省心，大家覺得干試壓塊用哪種組合比較合適？

QY70K5D_2車型作為徐工70噸車族的最新一款價(jià)格卻是相當(dāng)美麗，性價(jià)比之王QY70K5D_2，一定會(huì)讓您滿意。

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