12月14日16時18分,伴隨著歡呼聲,洛寧抽蓄電站1號引水斜井最后一片巖塊轟然落地,由國網(wǎng)新源洛寧公司、水電六局、中鐵裝備聯(lián)合研制的國產(chǎn)首臺大直徑大傾角斜井TBM“永寧號”順利完成首線掘進(jìn)任務(wù)。標(biāo)志著TBM技術(shù)在國內(nèi)抽水蓄能領(lǐng)域的成功應(yīng)用,填補(bǔ)了我國TBM斜井施工建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)空白,為我國抽水蓄能電站工程機(jī)械化施工提供新思路、新方法、新舉措。國網(wǎng)新源河南洛寧公司總經(jīng)理張興彬、水電六局軌道公司總經(jīng)理徐敬年、集團(tuán)公司副總經(jīng)理王俊龍等出席首線貫通儀式。
河南洛寧抽蓄電站是國家“十三五”規(guī)劃重大能源項目,是華中地區(qū)目前在建裝機(jī)容量最大的抽水蓄能電站,電站總裝機(jī)容量140萬千瓦。該項目首創(chuàng)將引水上斜井、中平洞和下斜井優(yōu)化成一級斜井方案,開創(chuàng)了國內(nèi)抽水蓄能電站建井的新模式
此次“永寧號”TBM負(fù)責(zé)施工的1號引水斜井總長927米,傾角為36.236度,線路埋深為184~684米,以中風(fēng)化新鮮斑狀花崗巖等為主,穿越2條斷層破碎帶,施工難度較大。
為保障項目順利掘進(jìn),中鐵裝備技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊為保證“永寧號”TBM掘進(jìn)順利,研發(fā)了適應(yīng)復(fù)雜工況的變角度斜井始發(fā)分體組裝掘進(jìn)技等新技術(shù),克服了大傾角防溜車、材料運(yùn)輸?shù)榷囗楇y題助力“永寧號”攀登的“步子”越走越快,從最初掘進(jìn)日進(jìn)尺3-5米,到日進(jìn)尺8-10米,再到日進(jìn)尺突破16米,為項目順利貫通打下了堅實基礎(chǔ)。
近年來,國內(nèi)大型抽水蓄能電站建設(shè)步入快車道,引水斜井是電站關(guān)鍵部位,也是建設(shè)難點,傳統(tǒng)鉆爆法施工效率低,難以應(yīng)對復(fù)雜的超大傾角環(huán)境,且安全風(fēng)險大。洛寧抽蓄電站1號引水斜井TBM順利貫通,為我國抽水蓄能電站工程建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗,對推動我國抽水蓄能電站高質(zhì)量發(fā)展、實現(xiàn)技術(shù)自主可控具有示范效應(yīng)。
作為我國隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),中鐵裝備依托強(qiáng)大的科技創(chuàng)新力量,打造了“永寧號”“文登號”“撫寧號”“SBM豎井掘進(jìn)機(jī)”等一批抽蓄電站建設(shè)“利器”,為助力國家“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)作出了貢獻(xiàn)
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