鐵建重工222組道岔助力成自宜高鐵順利開通

12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡稱“成自宜高鐵”）建成通車。鐵建重工累計為成自宜高鐵提供222組道岔，為該線路全面開通運(yùn)行提供重要的線路設(shè)備保障。

據(jù)了解，成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)天府新區(qū)、簡陽市、內(nèi)江市、自貢市、抵達(dá)宜賓市，線路全長261公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)12座車站。開通后，與成貴高鐵成都經(jīng)樂山至宜賓段首尾相連，形成四川境內(nèi)首個“高鐵環(huán)”，被譽(yù)為“川南新動脈、成渝新紐帶”。

成自宜高鐵于2019年1月開工建設(shè)，建設(shè)方要求2022年10月至2023年7月完成車站及聯(lián)絡(luò)線的道岔供應(yīng)，供貨時間短，任務(wù)重。面對該項目道岔的集中供貨，鐵建重工高度重視，組織生產(chǎn)、采購、質(zhì)量、物流、研發(fā)、服務(wù)等部門通力協(xié)調(diào)配合，保質(zhì)、保量、高效完成了道岔的供應(yīng)。

線路施工過程中，鐵建重工把價值創(chuàng)造融入服務(wù)管理。在整個項目道岔供貨、鋪架及后期精調(diào)等階段，技術(shù)服務(wù)人員夜以繼日，全過程駐勤指導(dǎo)、服務(wù)，直至項目開通。精準(zhǔn)高效的保供措施與專業(yè)細(xì)心的售后服務(wù)，得到了客戶的一致認(rèn)可與好評。

供稿、編輯：道岔分公司

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