鐵建重工軌道系統(tǒng)助力多條鐵路開通運行

近日，成都至自貢至宜賓高速鐵路（簡稱成自宜高鐵）、龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段（簡稱龍龍高鐵龍武段）、汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段（簡稱汕汕高鐵）、防城港至東興鐵路（簡稱防東鐵路）正式開通運營。鐵建重工為成自宜高鐵、龍龍高鐵龍武段、汕汕高鐵汕頭南至汕尾段、防東鐵路供應(yīng)各類扣件及道岔產(chǎn)品，助力鐵路開通運行。

PART.1

成自宜高鐵

成自宜高鐵起自成都東站，全線共設(shè)12個車站，是中國四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，成自宜高鐵最高時速按350公里運營。成自宜高鐵通車后，將加速四川與周邊省區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流，對推動四川經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展將起到極為重要的助推作用。

從2023年開始，鐵建重工為成自宜高鐵供應(yīng)各類扣件及道岔產(chǎn)品，主要用于軌道過渡段線路及車站線路建設(shè)。

PART.2

龍龍高鐵

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里。此次開通的龍巖至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設(shè)計時速250公里。龍龍高鐵龍武段開通運營后，將進一步完善閩西地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對便利沿線人民群眾出行，促進革命老區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

鐵建重工為龍龍高鐵龍武段共提供WJ-8型扣件、彈條V型扣件、彈條Ⅱ型扣件、彈條Ⅰ型扣件四種扣件產(chǎn)品。

PART.3

汕汕高鐵

汕汕高鐵起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市、汕尾市，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度142公里。汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開通運營，對于密切汕頭地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

從2022年6月開始，鐵建重工為汕汕高鐵汕頭南至汕尾段供應(yīng)WJ-8型扣件產(chǎn)品，并將繼續(xù)為該項目海底隧道未貫通段供應(yīng)扣件。

PART.4

防東鐵路

防東鐵路自欽防線防城港北站南端引出，向西南至東興市站，全長47公里，設(shè)計時速200公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留時速250公里。防東鐵路是我國推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)通道內(nèi)聯(lián)外延工程之一，同時也是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路，對推動“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，具有十分重要的意義。

防東鐵路全線采用鐵建重工提供的Ⅴ型高速扣件產(chǎn)品，同時鐵建重工還供應(yīng)了普速道岔。

在供貨期間，鐵建重工根據(jù)施工單位所需，多次派出技術(shù)服務(wù)人員前往施工現(xiàn)場進行產(chǎn)品施工培訓(xùn)以及技術(shù)聯(lián)絡(luò)，并對客戶提出的問題進行耐心解答，得到了建設(shè)單位、施工單位的高度肯定。

供稿、編輯：隆昌公司

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