徐工100噸的車有五節(jié)臂六節(jié)臂的,還有七節(jié)臂八節(jié)臂的,滿足各種100噸級(jí)的工況需要,比如八節(jié)88米臂的QY100K8C那是高空利器,而五節(jié)臂的QY100K5C在廠房?jī)?nèi)等低矮工況下施工那叫一個(gè)游刃有余,最近不少粉絲留言說(shuō)想了解QY100K7C_1,那咱就看看七節(jié)臂的100噸有什么迷人之處。
76米主臂,行家一看就知道,這個(gè)臂長(zhǎng)在所有七節(jié)臂的產(chǎn)品里都算是佼佼者,在31.5米的副臂和40噸配重的加持下,擁有著絕對(duì)不容小覷的實(shí)力,相信很多人此時(shí)已經(jīng)在心里盤算這輛車適合干什么活了。
黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
所謂“知己知彼百戰(zhàn)百勝” 所以我們一定要對(duì)自己的車有足夠的了解,徐工特有的黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以賦予這臺(tái)車更強(qiáng)大的動(dòng)力,動(dòng)作響應(yīng)快,換擋切換更平順。
很多用戶都說(shuō)徐工車不容易受困,也不容易翻車,事故率很低大家都知道,但是原因很多人卻并不清楚,解密出來(lái)就是這一條智能高效的動(dòng)力傳動(dòng)鏈,搭配大速比分動(dòng)箱、雙級(jí)減速車橋后,車輛就擁有了強(qiáng)大的重載轉(zhuǎn)場(chǎng)能力,并增強(qiáng)了惡劣路徑下的脫困能力,徐工的這一高科技武器就是您安全和自信的底氣。
智能高效的動(dòng)力傳動(dòng)鏈
已經(jīng)在使用QY100K7C_1的用戶公認(rèn)這款車的復(fù)合動(dòng)作平穩(wěn)性極高,操控性一流,因?yàn)檫@臺(tái)車搭載了另一項(xiàng)高科技——雙泵分合流控制技術(shù)。
這套技術(shù)為徐工獨(dú)有,是研發(fā)工程師們多年潛心研發(fā)的高科技結(jié)晶,這一技術(shù)在吊車起升、變幅、伸臂單獨(dú)動(dòng)作時(shí),雙泵合流供油,作業(yè)高效;復(fù)合動(dòng)作時(shí),雙泵自動(dòng)分流控制,可實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載,任意工況下卷?yè)P(yáng)和變幅兩個(gè)常用動(dòng)作100%復(fù)合動(dòng)作,復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性更好。
更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)、更強(qiáng)的吊重、更先進(jìn)的操控性并不是這臺(tái)車的上線,為了進(jìn)一步增加車輛的場(chǎng)地適應(yīng)性,我們?yōu)檫@臺(tái)車加裝了430匹大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大爬坡能力大于45%,更大的離地間隙讓QY100K7C_1的通過(guò)性更強(qiáng)!舒舒服服把活干了,安安全全地回家,這臺(tái)100噸級(jí)車,絕對(duì)是物超所值。
現(xiàn)在行情下,吊車投資回報(bào)率到底是多少?吊車到底多久能回本?您可以點(diǎn)擊下圖周期計(jì)算器”,看一下您的投資回報(bào)率能跑贏全國(guó)多少人!
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