中國南極秦嶺站主體建筑是中國南極建站史上面積最大的單體建筑,僅用2個月左右建成。其中,柳工設(shè)備作為主力,高效助力這個奇跡的實現(xiàn)。連日來,新華社、央視《朝聞天下》等多家主流媒體,慧聰工程機(jī)械網(wǎng)等行業(yè)媒體聚焦柳工設(shè)備參建秦嶺站。
新華社
《第40次南極考察 | 國產(chǎn)工程機(jī)械助建南極秦嶺站
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22日,新華社以視圖文的報道形式,關(guān)注柳工設(shè)備、技能大師參與南極科考情況,中國第40次南極考察隊機(jī)械師、柳工技能專家韋蘇彬接受采訪。
目前,在中國南極秦嶺站共有34臺車輛機(jī)械設(shè)備,其中柳工設(shè)備就有22臺。為應(yīng)對南極的低溫環(huán)境,柳工特意增加了為設(shè)備采暖裝置,并增加低溫啟動功能,對整機(jī)的操控性也進(jìn)行了提升。此外,考慮到環(huán)境保護(hù)問題,此次參建的柳工設(shè)備大多達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn),對后處理排放進(jìn)行了優(yōu)化,純電動柳工高空作業(yè)平臺綠色環(huán)保,作業(yè)過程中零碳排放。
新華社
中國南極秦嶺站建設(shè)回顧
2024年1月4日,中國第40次南極考察隊員在安裝主樓鋼結(jié)構(gòu)。2月7日,南緯74度56分,東經(jīng)163度42分,南極大陸的新地標(biāo)——中國南極秦嶺站開站。秦嶺站是中國第五個南極考察站,將填補中國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。
秦嶺站以中華民族的祖脈秦嶺命名。新站主體造型設(shè)計理念源于鄭和下西洋使用的南十字星導(dǎo)航,主體建筑面積5120平方米,為中國現(xiàn)有考察站里面積最大的單體建筑,可容納度夏考察人員80人,越冬考察人員30人。
央視新聞中的柳工身影
《朝聞天下》《新聞直播間》
《新聞30分》《午夜新聞》等
新華社
你好,中國南極秦嶺站!
2012-2024
中國南極秦嶺站建站全紀(jì)錄
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2012年第29次南極科考隊正式開展新站勘察選址工作,2017年柳工三臺設(shè)備作為先遣隊上島,到2024年,柳工22臺設(shè)備助力,南極大陸的新地標(biāo)——中國南極秦嶺站建成開站。
從2014年首次登陸南極中山站至今,柳工設(shè)備的身影遍布中山站、長城站、雪龍船,保障極地科考工作順利開展。柳工還致力于與中國極地中心共建極地工程機(jī)械設(shè)備保障體系,并依托工程機(jī)械行業(yè)唯一的中國極地科考工程機(jī)械實驗室,在機(jī)械設(shè)備保障人才的交流與培訓(xùn)、研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機(jī)械設(shè)備項目和共建極地特殊環(huán)境機(jī)械設(shè)備實驗平臺等方面不斷展開合作,為中國極地科考事業(yè)貢獻(xiàn)了應(yīng)有力量。
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