-30℃下也工作如常丨中聯(lián)重科智能高機鈉電池剪叉煥新登場

近日，有網(wǎng)友在后臺詢問：“有沒有一款能在低溫凍庫（注：-25℃~-30℃的專業(yè)倉儲設施）里使用的剪叉車？

△ZS0808HDS-Na剪叉式高空作業(yè)平臺

答案是肯定的，它就是中聯(lián)重科智能高機新近推出的ZS0808HDS-Na剪叉式高空作業(yè)平臺。

ZS0808HDS-Na的最大工作平臺高度為8m，它保持了ZS0808HDS的性能與品質，不同之處是搭載了鈉電池。該產(chǎn)品最低可在-30℃的環(huán)境下正常工作，適合在高寒地區(qū)及溫度很低的特殊工況下使用。對它感興趣的朋友，一起來看一看。

什么是鈉電池？

鈉電池（Sodium-ion battery），與鋰（注：磷酸鐵鋰，下同）電池的工作原理類似，是一種依靠鈉離子在正負極間移動完成充放電工作的二次電池。

與鋰電池相比，鈉電池有著一些獨特的優(yōu)勢。如鈉離子電池有更好的低溫性能循環(huán)壽命高，同時鈉在環(huán)境中的儲存量遠超鋰元素且分布廣泛，成本較低。

那么，采用鈉電池的ZS0808HDS-Na，有哪些特點呢？

△ZS0808HDS-Na剪叉式高空作業(yè)平臺

電池低溫適應性強，適于高寒環(huán)境使用

眾所周知，采用鋰電池的剪叉設備，通常適用于-20℃以上的作業(yè)環(huán)境。電池的放電倍率會因低溫而受到較大影響，無法釋放大電流，在一定程度上會影響整車的動作。此外，當鋰電池電芯溫度低于-20℃時，設備自帶的電池保護程序會限制鋰電池放電，避免對電池內(nèi)部造成損傷。

△ZS0808HDS-Na搭載了鈉離子電池

相較于鋰電池，鈉電池顯示出更佳的低溫適應性——在極端環(huán)境下，最低可在-30℃的溫度下正常工作。據(jù)專家介紹，在-20℃的條件下，鋰電池的低溫容量保持率約為75%，而鈉電池則超過90%。這使得ZS0808HDS-Na非常適合用于東北、西北等冬季寒冷地區(qū)使用，同時它也可廣泛應用于低溫倉儲和冷鏈物流行業(yè)。

耐過放能力出色，不影響電池壽命

除了適應低溫環(huán)境，在日常使用中，鈉電池還有自己的獨特之處——過放電能力很強

通常，鋰電池和鉛酸電池在使用到電壓較低時，就需要及時充電。若長期不充電造成嚴重虧電后，電池壽命不僅會下降，還會造成不可逆轉的損傷。

與鋰電池不同，鈉電池沒有明顯的過放電特性。甚至，可將鈉電池放電到零伏后再充滿使用，且性能不會受到影響，對于用戶而言實用性更強。同時，該特性也讓鈉電池在一定程度上提升了設備的續(xù)航時間。

△ZS0808HDS-Na的電池倉

值得一提的是，在電池的充放電循環(huán)壽命上，鈉電池與鋰電池都能達到2000次以上，可以正常使用5~8年。

當然，鈉電池也有一些小缺點，例如對整車的裝配空間要求更高。但請放心，我們的工程師通過優(yōu)化整機元器件的布置，已設計出用于安裝鈉電池的箱體，完全滿足ZS0808HDS-Na在日常工作中的需求。

△ZS0808HDS-Na產(chǎn)品參數(shù)

△ZS0808HDS-Na

總的來說，ZS0808HDS-Na保持了HDS系列剪叉產(chǎn)品的優(yōu)秀性能與良好品質，采用全新的鈉離子電池，可在最低-30℃的低溫環(huán)境下正常工作。它可廣泛應用于高寒地區(qū)，以及低溫倉儲和冷鏈物流行業(yè)使用

鈉電池是一種具有巨大潛力的儲能技術，其優(yōu)點顯而易見。我們可以期待，在不斷的技術進步和研發(fā)投入下，鈉電池會更多的應用在高空作業(yè)平臺上，在高機行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

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