TA是大勢(shì)所趨？“兩會(huì)”代表建議釋放有力信號(hào)！

在2024年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群結(jié)合對(duì)重卡行業(yè)的了解，帶來(lái)了《關(guān)于加快推進(jìn)重卡電動(dòng)化進(jìn)程的提案》，建議進(jìn)一步優(yōu)化我國(guó)電動(dòng)重卡管理政策，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵(lì)電動(dòng)重卡市場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)雙碳目標(biāo)。

過去一年，電動(dòng)重卡的成績(jī)有目共睹，結(jié)合我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略這一重要承諾，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國(guó)家政策必然一以貫之地繼續(xù)支持電動(dòng)重卡的發(fā)展，電動(dòng)重卡因此符合未來(lái)市場(chǎng)的大勢(shì)所趨。

中集凌宇推出的這款電驅(qū)橋攪拌車，在保證純電動(dòng)中央驅(qū)動(dòng)的性能上，解決“油改電”純電動(dòng)車附件冗余的問題。通過集成化設(shè)計(jì)，取消多檔位變速箱，傳動(dòng)軸等傳統(tǒng)車的部件。一方面減少了產(chǎn)品的故障點(diǎn)，降低故障率；另一方面通過減少傳動(dòng)部件，使車輛傳動(dòng)效率更高，更節(jié)能！

電池布置在車架側(cè)面和車架上部，不占用上裝空間，軸荷分布均勻，車架應(yīng)力平緩分布。

電機(jī)采用雙電機(jī)耦合，結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置，載荷分配合理。

雙電機(jī)的結(jié)構(gòu)可提高電機(jī)負(fù)載效率和運(yùn)行效率5%，減少傳動(dòng)損耗3-5%，大幅降重及降低能耗，提高續(xù)航里程。

上裝采用優(yōu)質(zhì)超強(qiáng)耐磨鋼，多相立體攪拌模式+大葉片，攪拌更均勻，出卸料更快。

凌宇電驅(qū)橋攪拌車特享廠家超長(zhǎng)質(zhì)保等新能源專屬服務(wù)政策，真正做到售后無(wú)憂，減輕卡友負(fù)擔(dān)！

星標(biāo)“凌宇汽車”

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萬(wàn)物復(fù)蘇春風(fēng)暖，凌宇發(fā)車正當(dāng)時(shí)！

油電雙享，節(jié)油為王！TA的“存錢”能力有多香？

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