鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)> 工程機(jī)械資訊> 行業(yè) > 成渝中線高鐵引入重慶北站改造工程啟動

成渝中線高鐵引入重慶北站改造工程啟動

語音播報
點擊播放

成都局集團(tuán)消息:3月21日凌晨4點50分,井口車站臨時增設(shè)1組道岔施工任務(wù)順利完成,標(biāo)志著成渝中線高鐵引入重慶北站改造工程正式啟動。

重慶北站是既有特等站,主要承擔(dān)成渝城際鐵路、遂渝鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬鐵路等干線運(yùn)輸客運(yùn)業(yè)務(wù)。

此次成渝中線高鐵引入重慶北站工程,擬停用重慶北至井口渝懷下行線,為新建成渝中線人和隧道騰出空間,同時為提高既有線路的運(yùn)輸能力,在既有井口車站內(nèi)臨時增設(shè)道岔,以減小施工對既有線路的影響。

3月20日23點30分,中鐵五局、重慶工電段等多家單位按照既定方案施工,拆除線路、起道、撥道、搗固、鋼軌接頭焊接、機(jī)車壓道等工序銜接自如、一氣呵成,經(jīng)過600余名施工人員、10余臺大型機(jī)械近320分鐘的緊張施工,井口車站臨時增設(shè)1組道岔施工任務(wù)順利完成。

據(jù)中鐵五局成渝中線重慶樞紐1標(biāo)項目負(fù)責(zé)人肖曉莢介紹,為克服營業(yè)線施工安全風(fēng)險高、工期緊、作業(yè)場地狹小、外部環(huán)境復(fù)雜、夜間視線不良等困難,前期投入160名建設(shè)者和10余臺機(jī)械設(shè)備,開展了為期70余天的施工攻堅,為成渝中線高鐵引入重慶北站工程正式啟動創(chuàng)造了條件。本次改造封鎖施工拆除了原有線路83米,并新鋪1組單開道岔。

為確保此次施工安全,成都局集團(tuán)公司會同各單位多次組織召開施工協(xié)調(diào)會,從人員培訓(xùn)、安全質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面強(qiáng)化施工管理,提前做好機(jī)械設(shè)備、材料機(jī)具的準(zhǔn)備,緊盯施工防護(hù)、卡控好施工時間,強(qiáng)化施工對行車及營業(yè)線影響的安全防范措施。施工人員全面推行施工安全質(zhì)量科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,確保作業(yè)質(zhì)量優(yōu)良、安全有序。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,自重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都站。(完)

成渝中線高鐵及引入重慶北站示意圖



聲明:本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),請讀者僅作參考,并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理,再次感謝您的閱讀與關(guān)注。

相關(guān)文章
我要評論
表情
歡迎關(guān)注我們的公眾微信