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【重卡新聞】3月重卡銷10.9萬輛!一季度同比小增!

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重卡新聞

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2024年3月,3月份的重卡市場,以10.9萬輛銷量、環(huán)比上漲82%、同比下降6%收官。各家主流重卡企業(yè)成績?nèi)绾文??請跟隨小編一起來了解下吧~

2024年1-3月重卡企業(yè)市場份額圖

3月重卡銷出10.9萬輛

表現(xiàn)尚可

根據(jù)數(shù)據(jù),2024年3月份,我國重卡市場銷售約10.9萬輛,環(huán)比2月份上漲82%,比上年同期的11.5萬輛小幅下降6%,凈減少約6000輛。

2018-2024年我國重卡市場銷量月度走勢圖

(單位:輛)

3月份的重卡市場,呈現(xiàn)出幾個特征。首先,3月初以來,天然氣重卡購置需求率先快速啟動,加上海外出口量仍處于高位,從終端需求情況來看,預(yù)計今年3月份的國內(nèi)終端銷量會低于去年同期的7.6萬輛,呈現(xiàn)同比小降。

其次,燃氣車訂單爆發(fā),預(yù)計3月份燃氣重卡的終端銷量在3萬輛左右,實現(xiàn)同比翻兩番,行業(yè)的氣化率預(yù)計在40%。天然氣重卡憑借低氣價和低運價依然受追捧。

再次,新能源重卡持續(xù)高速增長,發(fā)展速度有些勢不可擋。預(yù)計今年3月份新能源重卡交付量達到6000-7000輛,終端銷量達到4000-5000輛,同比翻番。

重汽/解放/東風(fēng)破2萬

數(shù)據(jù)顯示,在3月份的市場“排位賽”中,共有三家銷量超2萬輛的企業(yè),中國重汽以2.9萬輛奪冠,另外兩家破2萬的企業(yè)是解放和東風(fēng);實現(xiàn)逆勢上漲的企業(yè)有五家,分別為一汽解放(3%)、大運重卡(1%)、徐工重卡(12%)、北奔重卡(28%)和上汽紅巖(21%)。

2024年2月重卡企業(yè)銷量排行榜(單位:輛)

具體來看,中國重汽3月份銷售重卡約2.9萬輛,保持行業(yè)第一;其1-3月累計銷售約7.55萬輛,同比增長12%,市場占有率上升到28.4%,上漲了0.4個百分點。

一汽解放今年3月份銷售重卡約2.4萬輛,同比逆勢上漲3%;1-3月,解放重卡累計銷量約為5.71萬輛,同比增長29%,市場占有率約21.5%,同比增加了3.1個百分點。

東風(fēng)公司3月份銷售各類重卡約2萬輛;今年1-3月,東風(fēng)公司累計銷售重卡約5萬輛,同比增長17%,市場占有率約為18.8%,上升了1.1個百分點,保持行業(yè)前三。

陜汽集團(包括陜汽重卡、陜汽商用車等)3月份銷售重卡約1.6萬輛,今年1-3月銷售各類重卡約3.78萬輛,同比基本持平,市場占有率為14.2%。

在重卡行業(yè)第三梯隊中,大運重卡3月份銷車2649輛,排名行業(yè)第六;今年1-3月,大運重卡累計銷售5683輛,同比持平,位居行業(yè)第六,市場占有率為2.1%。徐工重卡3月份銷車約1900輛,同比逆勢上漲12%;其1-3月累計銷售4314輛,同比增長13%,排名行業(yè)第七,市場占有率為1.6%。

今年一季度,重卡行業(yè)銷量以“同比小增”收官。從目前的行業(yè)態(tài)勢來看,4月份重卡銷量大概率會出現(xiàn)同比下降。一方面,行業(yè)庫存較高,勢必影響4月份乃至二季度的新車銷量;另一方面,受宏觀環(huán)境復(fù)雜的影響,國內(nèi)公路貨運市場仍舊不景氣,車多貨少、運力過剩、運價低迷等痛點已經(jīng)是物流行業(yè)的“新常態(tài)”,重卡市場發(fā)展缺乏后勁。隨著下半年國家淘汰老舊貨車的“以舊換新”政策細則出臺,重卡市場是否會迎來新的轉(zhuǎn)機呢?

數(shù)據(jù)來源:第一商用車網(wǎng)

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