微透氣過濾｜應用于油冷驅動系統(tǒng)的防水透氣解決方案

類似于傳統(tǒng)的防水透氣閥，應用于驅動系統(tǒng)上的防水透氣閥，一樣是通過實現(xiàn)防水和透氣的功能、以防止驅動系統(tǒng)內部的氣體壓力過高或過低，從而保證驅動系統(tǒng)持久高效的工作。

傳統(tǒng)防水透氣閥

防水透氣閥是一種利用ePTFE的特性，來防止灰塵、油污、液體等進入設備內部的同時，允許氣體自由流通的關鍵零部件。它在汽車上有廣泛的應用，如雷達、控制器、車燈、電機、各類傳感器等。

防水透氣閥的優(yōu)點包括：

• 防止灰塵、油污、液體等進入設備內部，保護設備的正常運行、延長設備壽命。

• 允許氣體自由流通，防止因設備內部的壓力過大或過小而影響設備的正常運行。

• 具有良好的耐化學性和耐老化性能，適用于汽車使用過程中的各類惡劣環(huán)境。

• 安裝方便，適配不同設備的多種安裝界面。

驅動系統(tǒng)傳統(tǒng)防水透氣閥

驅動系統(tǒng)在行駛過程中會產生大量的熱量，這些熱量會導致驅動系統(tǒng)內部的氣體壓力升高。隨著使用時間的累積，這些過高的氣體壓力可能會導致電機內部的絕緣材料老化，甚至會導致電機內部的線圈燒毀。因此，選用一款能迅速平衡壓力同時耐受各種嚴苛使用環(huán)境的透氣閥，可以有效的延長驅動系統(tǒng)的設計壽命，保證驅動系統(tǒng)的工作效率。 然而隨著800V高壓平臺的不斷推進、碳化硅等新技術的逐漸成熟，主機廠商和消費者對驅動系統(tǒng)性能的要求在不斷提高。以往的水冷電機和使用高粘度潤滑液的油冷電機已經(jīng)完全無法滿足市場的需求，開發(fā)散熱性能更高的油冷電機成為了主機廠商的一致選擇。

提高散熱性能通常是通過使用油液粘度更低、揮發(fā)性更高的潤滑液來實現(xiàn)，在提高了散熱性能的同時、低粘度潤滑液所釋放出的油氣極容易導致透氣閥透氣性能的失效，這使得選擇一款可以滿足不斷提高的油氣挑戰(zhàn)的透氣閥，顯得至關重要。

為油冷驅動系統(tǒng)定制開發(fā)的防水透氣閥

唐納森傳動系統(tǒng)透氣閥是為油冷驅動系統(tǒng)定制開發(fā)的防水透氣閥，新一代的 GEN2 PTV具有優(yōu)異的油氣防護能力，可以有效地抵抗驅動系統(tǒng)中在高溫高轉速下?lián)]發(fā)出的氣凝膠和油蒸汽，成功避免防水透氣閥因此堵塞失效而導致潤滑液泄露的風險，唐納森Gen2 PTV是已經(jīng)廣泛應用于全球眾多主機廠和一級供應商的主力產品，獲得了良好的市場認可。

油冷驅動系統(tǒng)透氣閥的選擇需要考慮以下幾個方面：

• 核心材料的生產能力：唐納森擁有獨立專利的ePTFE和Synteq^TM XP材料為傳動系統(tǒng)透氣閥提供核心支持。

• 耐用性：唐納森傳動系統(tǒng)透氣閥可以適用于各種嚴苛環(huán)境，為車輛提供全時防護。

• 安裝方便：唐納森提供螺紋式和倒插式兩種常見接口的產品，方便客戶輕松接入各種結構中。

• 全球協(xié)作能力和經(jīng)驗：作為一家擁有108年歷史的全球化企業(yè)，唐納森可以為客戶提供更豐富的設計和使用經(jīng)驗。

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