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百公里氣耗30公斤,上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

如今天然氣重卡市場火爆,越來越多的司機(jī)選擇燃?xì)庵乜ㄗ鳛樾碌倪\(yùn)輸工具。當(dāng)下國內(nèi)天然氣一公斤批發(fā)價(jià)格基本已經(jīng)穩(wěn)定在4.1~4.3元,而0號柴油的一升價(jià)格已升至7.5元以上,油氣價(jià)差拉到了3.4元以上。燃油車跑一萬公里的油費(fèi)要比燃?xì)廛嚨臍赓M(fèi)多一萬塊錢,燃?xì)廛囈荒昱?0萬公里就能省下10萬元,今年入手當(dāng)年就見效了。常年在江西跑車的李師傅在交談中說道:“我是從2008年開始跑運(yùn)輸?shù)?,這些年跑南闖北,算下來今年已經(jīng)是16個(gè)年頭了?,F(xiàn)在主要跑貨運(yùn)拉布料,運(yùn)輸路線是浙江到潮汕地區(qū),來回一趟差不多3000公里,跑油車的話這一趟下來成本高呀,如今我入手上汽紅巖燃?xì)廛嚭?,百公里氣耗?0公斤左右,跑車的成本一下子就控制住了!”

提到成本,李師傅談到在這幾個(gè)月的運(yùn)輸過程中,紅巖杰獅C6燃?xì)廛囌宫F(xiàn)出了超強(qiáng)的運(yùn)輸效率和可觀的運(yùn)輸效益,他表示非常滿意!他說:“現(xiàn)在我們是兩個(gè)司機(jī)輪著開車,全程基本都是高速路。以前開油車的時(shí)候,單邊的運(yùn)輸成本是3000塊,來回一趟是6000塊?,F(xiàn)在開紅巖燃?xì)廛?,單邊的運(yùn)輸成本是1500塊,來回就是3000塊,運(yùn)輸成本直接少了一半!這就是效益??!”

對于目前的跑車現(xiàn)狀,他是這樣說的:“我們跑了十幾年的運(yùn)輸,也算是積累了一些經(jīng)驗(yàn),可是貨運(yùn)再難干咱也得干下去!眼看油車效益一直上不去,賺錢越來越難,光著急沒用,所以我萌生了換車的想法。考慮再三,我選擇了上汽紅巖大馬力燃?xì)廛嚒?rdquo;之所以選擇紅巖燃?xì)廛嚕顜煾底孕诺卣f:“現(xiàn)在周邊很多朋友都開始‘棄油換氣’。據(jù)我所知,去年紅巖大馬力燃?xì)庵乜ㄉ鲜泻螅抑車枚嗯笥讯奸_始換車了,所以我覺得大家的選擇肯定沒錯(cuò)!就果斷入手了一輛,跑下來確實(shí)不錯(cuò),成本明顯下降了!”

李師傅提到現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸,得益于上汽紅巖大馬力燃?xì)庵乜ǖ某瑥?qiáng)動(dòng)力!500馬力的動(dòng)力跑起來更強(qiáng)勁。尤其是在浙江到汕尾的高速路上,紅巖燃?xì)庵乜ú捎玫?2擋法士特變速箱,它被稱為‘黃金動(dòng)力鏈’,不僅能實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸,還能大幅降低氣耗,展現(xiàn)出更強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益。他還補(bǔ)充到:“我對紅巖車的舒適性、駕駛室空間都挺滿意的,車子坐著更舒服對我來說就是最實(shí)用的功能。而且車子本身重量輕,底盤也大,開起來更加安全可靠!”

用戶的認(rèn)可,是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力!在未來,上汽紅巖也將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健的發(fā)展策略,推出更多符合市場需求的燃?xì)庵乜óa(chǎn)品,為運(yùn)輸市場帶來更加專業(yè)高效的運(yùn)輸解決方案。


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