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薪火相傳 逐夢南極 | 四位廈工機械師的南極科考故事

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上天、入地、下海、登極

從盤古開天辟地到神州十八號載人飛船

從古至今

人類從未停止探索與發(fā)現(xiàn)

探索自然的奧秘 探索宇宙的邊界

而對那些探索者

人們通常稱之為英雄

英雄并不遙遠(yuǎn) 就在我們身邊

一起來聽一聽

四位榮耀凱旋的廈工機械師講述

鮮為人知的南極科考故事吧!

2024年4月,中國第40次南極考察隊完成考察任務(wù)回國,圓滿完成此次科考機械保障任務(wù)的廈工機械師也成功返廈。

極地考察的重要意義不言而喻,其環(huán)境惡劣程度更令常人難以想象。在國家開始探索并拓展極地科考事業(yè)的初期,廈工在行業(yè)內(nèi)率先響應(yīng)國家號召,接受并通過國家海洋局組織的嚴(yán)格篩選,開始了情系中國南北極科考事業(yè)32載的奮斗歷程。

32年來,廈工投入了大量的財力、物力和人力,提供了一批批裝載機、挖掘機、叉車等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以及全國勞模蓋軍銜為代表的一批批最優(yōu)秀的保障隊員為我國極地考察保駕護航!

蓋軍銜師傅的南極經(jīng)歷和精神猶如一顆種子,在廈工人的心中生根發(fā)芽。

第40次南極科考駐站機械師——王榮輝、曾應(yīng)根、肖觀清、謝文畢、林貽語便是如此,他們深受師傅蓋軍銜的精神所影響,接過護航南極的大旗,用實際行動續(xù)寫報國奉獻之志。

01

王榮輝

拳拳之心 報效祖國

王榮輝是廈門廈工機械股份有限公司一名高級維修工人,憑借過硬的專業(yè)技能和無私貢獻的工作作風(fēng),創(chuàng)造了6上南極,7次在南極過年,累計超2000天的歷史紀(jì)錄。更榮耀的是,他也是我國首批在南極考察站完成預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正程序的黨員之一。

談及自己從小到大的人生經(jīng)歷,王榮輝十分激動,中間甚至幾次落淚,我們可以從他不經(jīng)意的表述中體會到拳拳愛國之情。

他說:“我從小在農(nóng)村長大,在一年級的時候遇到天災(zāi),房子田地被燒,全村人沒飯吃,是社會資助了我們,是我的老師自己拿錢給我交了學(xué)費,所以我對國家的情感是非常深厚的。參加南極考察是國家賦予廈工的一項光榮而神圣的使命,我有幸參加南極考察,為國家極地事業(yè)發(fā)展獻上綿薄之力,感覺既光榮又自豪?!?/span>

2013年,王榮輝作為中國第30次南極考察隊長城站越冬機械師,第一次踏足南極。冰天雪地中,中國科考隊伍頑強的毅力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神讓他感到敬佩,國家認(rèn)同感更是油然而生,同時也堅定了向黨靠攏的決心。2014年,王榮輝在南極長城站寫入黨申請書。2020年11月5日,南極長城站黨支部召開全體黨員大會,王榮輝由預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正,他也成為我國首批在南極考察站完成預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正程序的黨員之一。面對黨旗、莊嚴(yán)宣誓,窗外是白雪皚皚的南極長城站……這史無前例的入黨場景深深鐫刻在王榮輝的腦海中。

從2013年第一次踏足南極至今已經(jīng)十年,王榮輝見證了國家極地事業(yè)的快速發(fā)展,小到網(wǎng)絡(luò)信號越來越發(fā)達、生活保障條件越來越好;大到極地設(shè)備不斷添加、科考項目越來越龐大、還建立自己的機場等等。王榮輝表示,我們這個行業(yè)也應(yīng)該要多多去了解研究特種設(shè)備,德國、美國能造出來的我們也可以,現(xiàn)在南極在用的廈工設(shè)備一點不比國外的差,希望未來我們在南極用的設(shè)備都來自我們自己國家。

雖然已經(jīng)6上南極,但王榮輝始終記得師父蓋軍銜的囑托,“在南極考察,要記得是代表國家,全力以赴,做好每個細(xì)節(jié),做任何事情都像第一次做一樣認(rèn)真?!蓖鯓s輝也一直要求自己,要盡自己最大的努力,在極地展示中國產(chǎn)業(yè)工人良好的精神風(fēng)采和職業(yè)素養(yǎng)。

除了護航南極科考,王榮輝還在2008年汶川地震期間、2020年新冠疫情期間擔(dān)任志愿者,甚至帶著自己的孩子一起,愛國奉獻精神在那刻形成教育閉環(huán)。

02

謝文畢

愛崗敬業(yè) 爭創(chuàng)一流

謝文畢是廈門廈工國際貿(mào)易有限公司美洲區(qū)的服務(wù)主管,自2021年起三登南極負(fù)責(zé)機械設(shè)備保障工作。頗為巧合的是,我國于1984年首次組織考察隊赴南極考察,而謝文畢正好出生于1984年。

雖然還算是南極科考新兵,但謝文畢憑借過硬的技術(shù)水平和敬業(yè)奉獻精神被考察隊代表團點名表揚。

記得那是在中山站附近達爾克冰川一次連續(xù)36天的野外作業(yè)??瓶既藛T在這里鉆取冰心提采冰下湖水樣,用于研究生物進化、地球氣候變化以及南極冰蓋的演變。正作業(yè)中,發(fā)電機突然停電了!這意味著什么?“鉆探設(shè)備是24小時不間斷運行,發(fā)電機一停電,不僅沒辦法提采水樣,深入冰下500米的鉆探設(shè)備也會被凍住?!?/span>

情況緊急,給謝文畢的時間只有10分鐘!而此時,“地吹雪”越刮越烈,冰雪打到臉上先融化再結(jié)成冰,如同刀割般難受。漫天風(fēng)雪中,他靜下心來,認(rèn)真檢查,很快便發(fā)現(xiàn)是熄火電磁閥失靈導(dǎo)致發(fā)電機熄火?!拔荫R上啟動應(yīng)急機制,先將另一臺發(fā)電機啟動,然后再來修復(fù)”。站上沒有配件,他便把發(fā)電機改裝成手動方式,這樣便不受損壞配件的影響。整個過程不到10分鐘!等他完成任務(wù)松口氣時,才發(fā)現(xiàn)雙手已凍得通紅。

此次南極鉆探試驗,獲取了珍貴的試驗數(shù)據(jù),同時使我國冰下湖探測技術(shù)邁入國際一流行列?!耙巴庠囥@期間,謝文畢工程師表現(xiàn)出扎實的專業(yè)知識和過硬的機電維修能力,成功保障了發(fā)電設(shè)備和通行車輛的安全,有力地支撐了科考任務(wù)?!必?fù)責(zé)此次鉆探測試的吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院專程給廈工股份發(fā)來感謝信。

“國家把這么重要的任務(wù)交給我們,我們一定要全力以赴把它完成好?!敝x文畢說:“我們是蓋軍銜的徒弟,每次碰到困難、遇到難題,師傅身上愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流的精神,都是推動我們不斷前行的榜樣力量。”

03

曾應(yīng)根

挑戰(zhàn)自我 勇于創(chuàng)新

曾應(yīng)根,廈門廈工機械股份有限公司華南區(qū)服務(wù)主管,工程師、技師,先后參加中國第35、36、39、40次南極考察,獲得全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、福建省高層次人才(c類)、廈門市杰出人才、全國工程機械維修工個人優(yōu)勝一等獎等榮譽。

自2008年加入廈工以來,曾應(yīng)根先后做過流水線工人、產(chǎn)品研發(fā)試制、銷售、服務(wù)、對外等多個崗位。在多年的職業(yè)生涯中,曾應(yīng)根始終以大國工匠為榜樣,不斷精進技藝,勇于創(chuàng)新。他的老師吳榮鋒說,曾應(yīng)根是個肯吃苦有專研精神的徒弟。一次在處理問題的時候,大家都沒有找到問題的真正原因。下班后大家都走了,只有曾應(yīng)根圍著裝載機不肯離開。最后,他在將零部件拆下來,發(fā)現(xiàn)一個小的零件卡住在了導(dǎo)致裝載機油路不通,最終問題得到了解決。精益求精的曾應(yīng)根,也由此登上了國家級領(lǐng)獎臺。在2017年中國技能大賽全國第三屆工程機械修理工職業(yè)技能競賽中,曾應(yīng)根以綜合成績第三名、裝載機組別第一名的成績獲得個人競賽金牌及“個人優(yōu)勝一等獎”。

在工作中,曾應(yīng)根不僅自己刻苦專研,還帶動同事跟他一起成長。在一次承擔(dān)整機廠創(chuàng)新工作室維修項目時,他帶領(lǐng)項目組成員利用休息時間試制成功一臺裝載機“制動系統(tǒng)示教臺”。如今,這臺示教機已經(jīng)成為“蓋軍銜勞模創(chuàng)新工作室”的展示教學(xué)儀器,同時也獲得2014年度經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎。

這股子挑戰(zhàn)的勁頭始終貫穿曾應(yīng)根,在第39次南極考察期間,曾應(yīng)根和隊友成功登上海拔4093米的內(nèi)陸冰蓋最高點冰穹A,征服人類“不可接近之極”。當(dāng)五星紅旗升起的那一刻,他的自豪之情油然而生。

04

林貽語

奉獻精神 代代相傳

林貽語,廈門廈工機械股份有限公司實驗檢測中心檢測員,2017年被公司選派參加全國維修技能大賽,獲得銅牌、“個人優(yōu)秀獎”以及“團體優(yōu)勝獎”,3次為南極科考保駕護航。

近年來,作為廈門六大精神之一的蓋軍銜精神,深深影響廈工人乃至廈門人。也是因為蓋軍銜師傅的南極科考經(jīng)歷,深深感染了林貽語,他對南極充滿向往,希望自己也能有機會代表國家、為國家極地事業(yè)做一份貢獻!為此,林貽語平時默默學(xué)習(xí)各種理論知識和技術(shù),不斷增加自己的技術(shù)水平。功夫不負(fù)有心人,林貽語因技術(shù)過硬順利通過后面的層層選拔,成功參與37次中山站越冬、38次秦嶺站度夏、以及40次秦嶺站建設(shè)。

一次,林貽語騎雪地摩托車載科學(xué)家前往一個冰面考察點考察,在回來的路上車輛熄火了,一直打不著。經(jīng)過詳細(xì)排查,發(fā)現(xiàn)是一條線路脫落。但那條線路的位置空間很狹小,帶著手套,手根本伸不進去。此時室外氣溫零下20多攝氏度,風(fēng)力還在不斷變大,臉已被吹得生疼。如果不抓緊時間趕回站區(qū),就會有失溫風(fēng)險。為了生命安全,他果斷脫掉手套作業(yè),線路修復(fù)、車輛正常啟動,來不及細(xì)看自己的手,忍著疼痛帶好手套,終于帶著科學(xué)家一起安全返回。摘下手套才發(fā)現(xiàn)手已凍得通紅,失去知覺,好在暴露時間不長,只是輕度凍傷,治療1周就恢復(fù)了。

這樣的經(jīng)歷,是林貽語的工作常態(tài)。一年來,林貽語和同事們進行應(yīng)急車輛維修45次,保養(yǎng)中山站內(nèi)車輛機械21輛。

蓋軍銜師傅報效祖國、無私奉獻的精神影響著林貽語,而林貽語出征南極的事跡也深深地影響著他的孩子。林貽語表示,自己的孩子了解到爸爸能夠代表國家去南極感到很自豪,并立志將來也要成為像爸爸一樣的英雄!林貽語則告訴孩子,只要現(xiàn)在好好讀書,將來會有很多機會為國家做貢獻!

編后語:

從廈工南極事業(yè)的開拓者和奠基者蓋軍銜到上面四位執(zhí)行科考任務(wù)勝利歸來的廈工機械師,以及仍在南極奮斗的另一名廈工機械師肖觀清,廈工一批又一批南極護航者,擔(dān)負(fù)中國工程機械人的榮耀使命,充分發(fā)揮自身的精湛技術(shù)和過硬的從業(yè)素質(zhì),生動形象地體現(xiàn)著愛國、求實、創(chuàng)新、拼搏的南極精神。秉持榮光,逐夢遠(yuǎn)航,愿廈工黃妝點極地藍,在南極大地熠熠生光!

(本文來自慧聰工程機械網(wǎng),圖片由采訪者本人提供)



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