擔大任、行大道、成大器
賦能全球用戶,創(chuàng)造非凡價值
讓我們走進他們奮斗旅程
向徐工勞動者致敬!
1171次版本迭代
2582小時嚴酷測試
以核心技術(shù)打出徐工“辨識度”
攻克新能源整車控制的技術(shù)難關(guān)
這是徐工汽車研究院
產(chǎn)品研發(fā)中心電控研發(fā)部
一群90后徐工青年的故事
從跑市場、做調(diào)研
到畫電路、寫代碼、測性能
圖紙小山般地堆滿工作臺
電腦上的數(shù)據(jù)密密麻麻排不到頭
上千個版本迭代
拿到認證報告
一群青年人埋頭奮斗在研發(fā)路上
徐工汽車首個
軟硬件自主開發(fā)的核心電控零部件——
X1 VCU整車控制器成功完成
實現(xiàn)了對全品系車型的通用適配
掉高壓,是新能源三電研發(fā)
普遍面臨的頭號敵人
一次次排查,一遍遍碰壁
團隊成員終于在不斷嘗試中
找到了掉高壓的“BUG”
將問題一一拆解、各個擊破
勝利讓大家倍感振奮
但奮發(fā)的徐工人并不滿足
他們再一次完成了一個更高的目標:
在外部因素干擾的情況下
依然保持高壓穩(wěn)定
產(chǎn)品創(chuàng)新永無止境
市場需求就是動力
為客戶創(chuàng)造價值
我們要以控制器的為整車應用賦能
在部長王奇的帶領(lǐng)下
他們創(chuàng)辦了徐工汽車“電控夜校”
14個多月的設計、開發(fā)、優(yōu)化驗證過程中
699人次參與了夜校學習
在這個激發(fā)創(chuàng)新活力的平臺上
團隊申報專利、軟著等50項
平均每4.6天
就產(chǎn)出一項知識產(chǎn)權(quán)
向新能源各條戰(zhàn)線
輸送了十多名成熟的工程師
有的已經(jīng)是
開發(fā)過多款主銷車型的主任設計師
他們是徐工人奮斗的縮影
踏實、創(chuàng)新、篤定果敢、自信、朝氣
徐工青年們
正大步走在創(chuàng)新登頂?shù)拇蟮郎?/span>
“我想和我的團隊一起
把更多的核心技術(shù)抓得更牢
為產(chǎn)品賦能,為用戶創(chuàng)造更多的價值
未來,我們還要貢獻更多的力量”
王奇的眼中滿是堅定
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徐工徐工,助您成功!
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