警惕！就因?yàn)槔K子沒(méi)綁牢，差點(diǎn)廢了超起

近日，云南一臺(tái)XCA700的超起摔壞了，經(jīng)過(guò)一番了解，原來(lái)超起本來(lái)在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中是綁在板車(chē)上的，但是由于綁定不牢，走到復(fù)雜路段時(shí)車(chē)一顛簸，整個(gè)超起從板車(chē)上重重摔了下去，現(xiàn)場(chǎng)一片混亂，用戶火速撥打了售后電話，緊急求救。

單槍匹馬連夜上山

凌晨1點(diǎn)，云南徐工售后劉春龍果斷從床上爬起來(lái)，動(dòng)身前往事發(fā)地點(diǎn)，看了看導(dǎo)航，距離目的地150公里，其中有50多公里是崎嶇山路，劉春龍驅(qū)車(chē)三個(gè)多小時(shí)到達(dá)車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)不及休息就立刻對(duì)損傷情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)過(guò)一番仔細(xì)檢查，確定超起馬達(dá)、平衡閥、浮動(dòng)閥、超起油管等全部損壞，很遺憾超起暫時(shí)已無(wú)法使用。

劉春龍緊急協(xié)助用戶聯(lián)系保險(xiǎn)公司，并連夜制定施救方案，現(xiàn)場(chǎng)指揮施救，以進(jìn)一步確認(rèn)損壞零部件，同時(shí)聯(lián)系備件公司尋找貨源，在劉春龍的全力協(xié)調(diào)下，第一批備件于第二天通過(guò)航空發(fā)運(yùn)到達(dá)。此時(shí)劉春龍感冒嚴(yán)重且高燒不退，仍然堅(jiān)持要參與維修工作，云南代表處為了安全起見(jiàn)，安排服務(wù)人員張立健共同前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同作戰(zhàn)，并于凌晨六點(diǎn)到達(dá)風(fēng)電山頂進(jìn)行維修，維修難度超乎想象，現(xiàn)場(chǎng)不具備條件，服務(wù)人員不得不山頂、山下頻繁往返，壓油管、取斷絲、買(mǎi)工具等，忙碌一天精疲力盡，但終因備件不全，未能將車(chē)輛恢復(fù)。

一波三折終得回報(bào)

第二批備件于事發(fā)第三天的下午到達(dá)，劉春龍接到備件后，又第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)山頂后天色見(jiàn)晚，夜晚的風(fēng)場(chǎng)風(fēng)特別大，甚至單人都很難站穩(wěn)，且照明條件差，只能通過(guò)手電照明。為了能讓用戶第二天正常施工，劉春龍和張立健兩位師傅堅(jiān)持到凌晨12點(diǎn)半將超起馬達(dá)及管路線路等全部恢復(fù)，但此時(shí)夜黑風(fēng)高，無(wú)法將超起在安裝在主機(jī)上試車(chē)，他們守護(hù)到天亮后，才配合客戶安裝超起并試車(chē)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左側(cè)超起無(wú)法正常解鎖，隨即進(jìn)行排查。原來(lái)在運(yùn)輸過(guò)程中的事故導(dǎo)致超起電纜內(nèi)部短，但外表無(wú)破損，所以極難排查，經(jīng)過(guò)半天努力最終將線路故障排除，左右超起恢復(fù)正常。歷經(jīng)四天三夜的艱苦鏖戰(zhàn)，最終將本次事故造成的超起損傷問(wèn)題徹底解決。

踐行兩心服務(wù)

這次及時(shí)、高效的服務(wù)為客戶解決了燃眉之急，使這次的風(fēng)電搶修任務(wù)得以順利完成，贏得了甲方的高度認(rèn)可?？蛻魧?duì)此非常滿意，對(duì)劉春龍和張立健兩位高超的維修技能和不畏艱辛、不怕困難的責(zé)任心給予高度的評(píng)價(jià)。

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