上汽紅巖燃?xì)庵乜?/strong>
上汽動(dòng)力12ET
高效節(jié)氣·盈利先鋒
近日
搭載上汽動(dòng)力12ET
上汽紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜?/span>
批量交付山西陽(yáng)泉客戶
成為用戶高效煤運(yùn)
增加盈利的新底氣
該用戶的主要業(yè)務(wù)是煤炭運(yùn)輸
具有中短途路線居多
下道運(yùn)輸為主
路況較復(fù)雜
貨源路線運(yùn)價(jià)較固定
對(duì)運(yùn)營(yíng)成本較敏感等運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
杰虎H6燃?xì)庵乜?/span>
上汽動(dòng)力12ET
則良好契合了用戶需求
可靠高效,比賺更賺
上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率440Ps
最大扭矩1950N·m
并具有突出的低速大扭矩優(yōu)勢(shì)
具有啟動(dòng)、加速動(dòng)力響應(yīng)快
爬坡、越坎爆發(fā)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)
用戶介紹:無(wú)論是功率段
還是扭矩儲(chǔ)備、爆發(fā)力
都非常適合煤炭運(yùn)輸?shù)男枨?/span>
結(jié)合整車免維護(hù)前后橋
免維護(hù)傳動(dòng)軸等強(qiáng)化設(shè)計(jì)
運(yùn)行更高效、更可靠
為用戶帶來(lái)比賺更賺的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)
節(jié)氣低耗,比省更省
在路線、運(yùn)價(jià)較固定的情況下
更低運(yùn)營(yíng)成本成為盈利關(guān)鍵點(diǎn)
上柴動(dòng)力12ET燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
采用當(dāng)量燃燒EGR三元催化技術(shù)
可在高速、下道等不同路況
采用更靈活高效的燃?xì)獠呗?/span>
實(shí)現(xiàn)更低的氣耗
此外
紅巖杰虎H6燃?xì)庵乜?/span>
輕量化HY420驅(qū)動(dòng)橋
高強(qiáng)度材料車架等輕量化設(shè)計(jì)
及頂/側(cè)導(dǎo)流罩等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)
使得氣耗進(jìn)一步降低
為用戶帶來(lái)比省更省的運(yùn)營(yíng)新體驗(yàn)
END
大通MAXUS V100 +上汽動(dòng)力M系列,帶著“家”去旅行
超500小時(shí)連續(xù)高效輸出,上柴動(dòng)力電站發(fā)動(dòng)機(jī)保障多座方艙用電
上柴動(dòng)力7H配套徐工定制款“白象”挖機(jī)泰國(guó)獲贊譽(yù)
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