工地視頻 | 兵馬俑專用線改擴(kuò)建項(xiàng)目：福馬組合筑品質(zhì)基層

項(xiàng)目概況

秦始皇陵是中國古代文明的偉大見證，是中華民族古文化的杰出代表和民族精神的重要載體，是西安、陜西乃至中國的文化名片。兵馬俑專用線公路位于臨潼區(qū)東部，連接連霍高速公路和兵馬俑景區(qū)，是臨潼區(qū)一條重要的旅游公路?，F(xiàn)有兵馬俑專用線為二級汽車專用公路，已經(jīng)不能適應(yīng)快速增長的交通需求。

兵馬俑專用線改擴(kuò)建項(xiàng)目起始于連霍高速兵馬俑互通立交，終點(diǎn)設(shè)定在代王街道胡家寨村，全路段長達(dá) 6.15 公里。改擴(kuò)建后的道路按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，確保道路寬敞，路基寬度達(dá)到 26 米。此項(xiàng)目的實(shí)施對于減輕旅游高峰期間兵馬俑景區(qū)的交通負(fù)擔(dān)，以及完善臨潼區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有顯著的重要性和意義。

福馬組合打好基層品質(zhì)水準(zhǔn)

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基層作為道路的基礎(chǔ)和重要組成部分，直接影響著道路建設(shè)的整體水平和使用壽命，尤其是對高等級道路而言，更是奠定了整體道路品質(zhì)的基準(zhǔn)。其中壓實(shí)度是路基工程的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)之一，可以保證路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，而基層的平整度也為后續(xù)的面層攤鋪平整度奠定了良好的基礎(chǔ)。

在水穩(wěn)基層攤鋪環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目施工方采用了久經(jīng)市場考驗(yàn)的福格勒超級 1880 L 攤鋪機(jī)，配合以全液壓單鋼輪壓路機(jī)擔(dān)綱壓實(shí)主力的悍馬壓路機(jī)組進(jìn)行施工作業(yè)。

作為可攤鋪水穩(wěn)層和瀝青路面的多功能通用型攤鋪機(jī)，超級 1880 L 攤鋪能力最大可達(dá) 1000 噸/小時，最大攤鋪厚度 50 cm。其強(qiáng)力的輸料系統(tǒng)可以確保實(shí)現(xiàn)不間斷供料，加上良好的預(yù)壓實(shí)能力和精準(zhǔn)的自動縱橫坡找平系統(tǒng)可以輕松連續(xù)地?cái)備伋銎秸乃€(wěn)基層。

此次水穩(wěn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用了兩臺福格勒超級 1880 L 攤鋪機(jī)，一臺采用機(jī)械拼裝熨平板，一臺采用液壓伸縮式熨平板，既適應(yīng)了項(xiàng)目頻繁轉(zhuǎn)場的需求，并很好解決了因擴(kuò)建、匝道等漸變引起的施工寬度變化問題。

在隨后的壓實(shí)作業(yè)中，悍馬 HD 128 雙鋼輪、HC 228 D 單鋼輪以及 HD 30 VV 小型壓路機(jī)齊上陣。其中 HC 228 D 是悍馬新一代 HC 系列 20 噸級全液壓雙驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)，前后輪有著接近 2：1 的理想重量分配比例，因此擁有比同級別其它設(shè)備更優(yōu)異的壓實(shí)能力。其壓實(shí)性能足以應(yīng)對大厚度的水穩(wěn)層壓實(shí)任務(wù)，面對常規(guī)厚度的水穩(wěn)層壓實(shí)作業(yè)時毫無壓力。

HC 系列搭載先進(jìn)的 HAMMTRONIC 智能壓實(shí)操控系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)預(yù)設(shè)壓實(shí)速度，在壓實(shí)過程中實(shí)現(xiàn)慢起慢停，避免“壅包”，“刨坑”現(xiàn)象的出現(xiàn)，因而可以獲得更均勻的壓實(shí)效果。對于機(jī)手而言，操作更便捷安全，HC 228 D 實(shí)現(xiàn)了智能速度控制功能，避免了因人為操作設(shè)備可能出現(xiàn)的誤差影響。此外，HC 228 D 還搭載了智能發(fā)動機(jī)負(fù)載系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了壓實(shí)效率和燃油消耗的理想平衡，在確保壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)效率的同時節(jié)省燃油成本。

為了確保壓實(shí)過程無遺漏，施工方還使用了 HD 30 VV 小型壓路機(jī)對邊角區(qū)域進(jìn)行貼邊碾壓，在細(xì)節(jié)處提升壓實(shí)品質(zhì)。

優(yōu)質(zhì)的設(shè)備組合，合理的施工組織，使得項(xiàng)目的路面施工在保證品質(zhì)的前提下，提高了工作效率。高平整度的道路基層也為后續(xù)面層攤鋪的平整度品質(zhì)，以及材料成本控制奠定了良好的基礎(chǔ)。

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