安全無死角，視界全掌控 上汽紅巖360°環(huán)視系統(tǒng)助你一路平安

在大貨車司機(jī)眼里，他們的“視界” 和真實情況存在偏差，盲區(qū)問題造成的安全事故也一直困擾著廣大司機(jī)朋友。上汽紅巖始終堅持以用戶為中心，全面升級車輛安全性，杰獅H6、杰虎H6系列車型標(biāo)配360°環(huán)視系統(tǒng)，可以為駕駛員提供更加清晰、準(zhǔn)確的視圖，從而避免了因視線不佳而導(dǎo)致的潛在危險。

大貨車行駛的安全隱患往往潛伏在起步、轉(zhuǎn)彎或并行時，其根本原因在于視野盲區(qū)以及內(nèi)輪差。上汽紅巖360°環(huán)視系統(tǒng)，極大地增強(qiáng)了駕駛時的安全性。通過AI算法計算后，投射出車輛的俯瞰視圖，能夠完全做到360°無死角監(jiān)控，系統(tǒng)包括了6路高清視頻影像，多種影像輔助駕駛模式，消除視野盲區(qū)及內(nèi)輪差，全景循環(huán)錄像，2D-3D視角切換，微光夜視等功能。工況惡劣的運輸環(huán)境，途中多坑洼泥石路，卡友運營紅巖重卡時，盲區(qū)造成的安全隱患容易加大。

6路高清視頻影像：通過6路超廣角高清攝像頭同時監(jiān)控，可實現(xiàn)360°全景鳥瞰，無死角監(jiān)控，有助于保障安全駕駛?？芍С炙穆?60環(huán)視+額外兩路攝像頭接入用于其他用途，也可通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)繼續(xù)外拓攝像頭，滿足各種車載監(jiān)控需求。

多種影像輔助駕駛模式：其中前視圖、后視圖、左視圖、右視圖、雙邊前視圖、雙邊后視圖6種視圖模式的輔助，能夠幫助駕駛員更清晰明確地了解到在運輸途中某一特定方向的情況。在全景圖和6種視圖的協(xié)助下，駕駛員在駕駛位上就能實現(xiàn)車周狀況全掌控。

消除視野盲區(qū)及內(nèi)輪差：安裝在車身前后左右的4個高清夜視攝像頭，可以實時采集車周影像，通過處理形成全景鳥瞰圖，實現(xiàn)一目了然車身周圍，完全掃除盲區(qū)。

全景循環(huán)錄像：通過將四路1080p全高清影像進(jìn)行失真校正后無縫拼接，可實時渲染成3D場景，塑造真實行車場景，駕駛視野更好。將BSD（盲區(qū)檢測系統(tǒng)）和AVM（全景環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)）相結(jié)合，車輛的一舉一動及車身周圍環(huán)境盡在掌握中。

2D-3D視角切換：用戶可通過3D/2D多視角，實現(xiàn)視野隨意切換，可滿足各方位的視角需求。

微光夜視：360全景行車系統(tǒng)搭配的攝像頭支持星光級夜視，在夜間路燈昏暗的情況下仍然可視，無需紅外補(bǔ)光，實現(xiàn)夜視效果覆蓋全景視野。

卓越性能，提升駕駛安全與便捷性，上汽紅巖一直致力于為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的運營產(chǎn)品。當(dāng)下，隨著圖像和計算機(jī)視覺技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到貨車行業(yè)。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和推動行業(yè)進(jìn)步為己任，致力于打造更加智能、安全、高效的商用車解決方案。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。