1994年,三一以拖泵為敲門磚正式進軍工程機械領(lǐng)域。
三十年間,混凝土機械作為三一的王牌產(chǎn)品,創(chuàng)下了多個三一之首、中國之最、世界之冠,在跟隨、追趕、超越到領(lǐng)跑的變遷中,濃縮著大半部中國混凝土機械行業(yè)發(fā)展史。
打破壁壘,在突破“卡脖子”中誕生
1994年12月,三一首臺工程機械產(chǎn)品、同時也是中國第一臺開式混凝土拖泵——HBT60A閘板閥拖泵在長沙下線。
然而,因為集流閥不穩(wěn)定,這臺拖泵故障頻出。彼時,集流閥的制造一直被國外企業(yè)以非標準件設(shè)計所掌控,三一缺乏自主生產(chǎn)集流閥組的能力,也找不到穩(wěn)定的供應(yīng)來源。
為此,以易小剛為首的技術(shù)創(chuàng)新團隊,打破常規(guī),決定用標準件來組裝集流閥,經(jīng)過數(shù)月艱難攻關(guān),終于打破技術(shù)壁壘,成功實現(xiàn)集流閥自制。三一重工也由此拿到了公司第一個專利技術(shù)。
1995年10月,全新60A拖泵成功下線,成為三一首個工程機械爆款產(chǎn)品。
集流閥的成功研制,讓三一人徹底走出“國外還沒有這么做,我們也不能這么做”的局限。
1999年,三一攻克臂架設(shè)計中的應(yīng)力集中和抖動兩大難題,推出了中國第一臺自主知識產(chǎn)權(quán)的37米長臂架泵車
正當三一在混凝土機械領(lǐng)域越發(fā)壯大之時,變故陡生:2005年,國外供應(yīng)商對泵車臂架用高強度鋼板突然“斷糧”,三一不得不停產(chǎn)。
再次嘗到了被卡脖子的苦頭,三一決定自主研發(fā)鋼材。經(jīng)過幾個月不分晝夜的艱辛試驗,2006年夏天,特制鋼板從三一的生產(chǎn)車間出爐。
2007年,三一推出了擁有15項專利的66米臂架泵車,創(chuàng)下了中國行業(yè)內(nèi)的第一個吉尼斯世界紀錄,而后在2008年、2011年又接連刷新72米、86米泵車的世界紀錄。
至今,三一86米泵車仍是世界最長鋼制臂架泵車。
此時,三一生產(chǎn)的高強度鋼板,無論是平整度、抗熱強度還是耐沖擊性能,都已經(jīng)遠遠優(yōu)于進口的鋼板,實現(xiàn)了國產(chǎn)替代的同時,更是降低材料成本70%。
三十年間,相似的故事,不斷上演,換來了三一對專用底盤、發(fā)動機、油缸、回轉(zhuǎn)支承、減速機、專用控制器、遙控器、發(fā)動機等關(guān)鍵零部件都具備自主知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力。
今天,三一泵車關(guān)鍵重要零部件實現(xiàn)100%自制,沒有“卡脖子”問題!
打擂比武,從中國泵王到世界泵王
30年前,初入混凝土機械行業(yè)的三一,可謂是初出茅廬,第一臺國產(chǎn)拖泵首先面臨的就是質(zhì)疑和嘲弄。
為了打開市場,三一積極出擊標桿工程,在各個工地現(xiàn)場打起了擂臺。
1996年,三一重工派出2臺60C拖泵參加首都機場混凝土試打比武,在20多個國內(nèi)外品牌的演示比賽中大放異彩,獲得了無故障運行時間最長、排量最大、水平輸送距離最遠的成績,勇奪第二名。
1998年,在220米高的深圳彭年廣場建設(shè)工地上,三一拖泵與當時號稱世界第一品牌的德國產(chǎn)品打起了擂臺,有人看新鮮,有人等著看“笑話”。而憑借相同的效率和更高的性價比、更簡單的施工工藝,三一拖泵一戰(zhàn)成名!
1999年,三一拖泵在深圳賽格廣場創(chuàng)下單泵垂直泵送300.8米的中國紀錄,贏得“中國泵王”的美譽。
一次次優(yōu)異的表現(xiàn),為三一混凝土機械打下了市場。
2000年,三一的混凝土拖泵、泵車雙雙躍居中國市場占有率第一。
故事仍在繼續(xù)。
2002年,三一拖泵在香港國際金融中心施工現(xiàn)場成功將C60混凝土泵送至406米高空,首次創(chuàng)造單泵垂直泵送高度的世界紀錄,贏得“世界泵王”的美譽。
這是單泵垂直泵送紀錄第一次歸屬中國企業(yè)。
接下來,這一紀錄不斷被三一刷新,香港環(huán)球貿(mào)易廣場490米、上海環(huán)球金融中心492米、廣東東塔530米、中國第一高樓上海中心大廈632米......一座座高樓見證了三一從“中國泵王”到“世界泵王”的跨越。
如今國內(nèi)300米以上的高樓,80%都是三一混凝土設(shè)備施工,500米以上高樓,全部由三一泵送。
2012年,三一重工收購世界混凝土第一品牌德國普茨邁斯特,徹底改變行業(yè)格局。
今天,三一混凝土機械市占率穩(wěn)居世界第一!
無人區(qū),率先領(lǐng)跑!
穩(wěn)居第一,帶來的是更大的挑戰(zhàn),擺在三一面前的早已是一片無人區(qū)。
創(chuàng)新是不變的法則。
2018年,以“要么翻身,要么翻船”的決心,三一泵送18號工廠最先啟動“燈塔工廠”建設(shè),邁出探索智能制造轉(zhuǎn)型的第一步。
在投入5億元資金,突破55項關(guān)鍵技術(shù),攻克上千項難題后,泵送18號工廠項目于2020年圓滿達產(chǎn),實現(xiàn)“一張鋼板進、一臺泵車出”的全流程智能制造,產(chǎn)能提升123%,人員效率提升98%。
作為三一首座落地達產(chǎn)的“燈塔工廠”,泵送18號工廠多項原創(chuàng)技術(shù)方案更是在其他40余座數(shù)智化工廠中全面推廣,并于2022年入選達沃斯世界經(jīng)濟論壇全球制造業(yè)領(lǐng)域燈塔工廠名單
產(chǎn)品創(chuàng)新更是從未停止。
2018年,三一首臺電動攪拌車研發(fā)入市,是國內(nèi)第一家布局電動攪拌車的企業(yè)。
2019年,全球首臺電動無人攪拌車下線。
2020年,全球首臺氫燃料電池攪拌車下線,列入首臺套清單,推動全國商用車邁入“氫時代”。
2021年,三一全球首款純電動車載泵下線。
2022年,全球首款批量商用的低碳智能微混電動泵車620S-MHEV 面世,開啟了混凝土泵車電動化新征程。
2023年,三一電動攪拌車市占率高達35%,蟬聯(lián)全國銷量冠軍。
今天,三一混凝土機械領(lǐng)跑無人區(qū)!
1994-2024,三十年間,三一混凝土機械打破了技術(shù)壁壘,打出了品牌,打下了市場,實現(xiàn)了從跟隨到領(lǐng)跑的完美超越。秉承一切為了客戶,一切源于創(chuàng)新的理念,三一混凝土機械正朝著全球化、數(shù)智化、低碳化的方向,加速奔跑,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為客戶帶來更大價值。
創(chuàng)建一流企業(yè)
造就一流人才
做出一流貢獻
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