千呼萬(wàn)喚始出來(lái)——徐工新品XCA500L8_1

后來(lái)者，居上！

XCA500L8_1是徐工近期全新開發(fā)的一款500噸級(jí)車型，憑借后來(lái)者居上的性能優(yōu)勢(shì)，在六橋四驅(qū)雙發(fā)的領(lǐng)域里，雙手插袋傲視群雄！

大噸位車動(dòng)一動(dòng)都要一群小弟打下手，XCA500L8_1自己帶15噸配重重載轉(zhuǎn)場(chǎng)，上路還不超寬，少帶個(gè)板車就少一份成本嘛，省到就是賺到！

120噸配重可回轉(zhuǎn)變位后移1.8米，配重底座一般有兩種，一種是筐式結(jié)構(gòu)，一種是橫梁結(jié)構(gòu)XCA500L8_1采用橫梁結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)空間更大，取放配重更便捷，而且也為檢修帶來(lái)更好的便利性，同樣的，我們選擇回轉(zhuǎn)變位的原因也是因?yàn)檫@種變位方式比滑移變位更可靠，安全可靠的品是徐工最重要的追求。

93.1米主臂，50.5米副臂

帶全臂整車長(zhǎng)度18.625米，最小轉(zhuǎn)彎半徑11.65米

更大的吊重能力、更長(zhǎng)的臂、更短的車身、更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更好的通過(guò)性就是這款車的靈魂所在。

安全，是第一要領(lǐng)

徐工的大臂質(zhì)量有多硬？這一點(diǎn)大家都是有目共睹的，一流的鋼材質(zhì)量鑄就一流的堅(jiān)固品質(zhì)，大臂硬、車架硬、品質(zhì)硬！

說(shuō)到安全，就一定要參與徐工第七屆守護(hù)吊裝安全挑戰(zhàn)賽！

獎(jiǎng)品設(shè)置千噸級(jí)XCA1200車模，還有2000噸履帶吊XLC30000車模，激不激動(dòng)？

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