西香高速雅礱江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
宇通電動(dòng)旋挖鉆火熱施工
鉆進(jìn)、鉆出、砍巖、甩土
開(kāi)啟項(xiàng)目“加速跑”模式
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圖:5月31日施工現(xiàn)場(chǎng)
西香高速是我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目,雅礱江特大橋作為西香高速“九大超級(jí)工程”之一,全長(zhǎng)1478m、跨徑1200m,建成后將結(jié)束鹽源縣不通高速的歷史,對(duì)完善區(qū)域干線公路主骨架網(wǎng)絡(luò),改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件,促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
圖:來(lái)源四川省交通運(yùn)輸廳
跟著小編探訪西香高速雅礱江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),你會(huì)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)工地的嘈雜與污染已不見(jiàn)蹤影。在藍(lán)天白云的映襯下,電動(dòng)工程機(jī)械正井然有序地工作,這得益于蜀道集團(tuán)在綠色施工技術(shù)方面的持續(xù)探索與實(shí)踐。
在國(guó)家雙碳政策的驅(qū)動(dòng)下,蜀道集團(tuán)在雅礱江特大橋的建設(shè)中引進(jìn)電動(dòng)旋挖鉆機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、低碳的施工理念,展現(xiàn)了中國(guó)交通建設(shè)在可持續(xù)發(fā)展方面的積極探索和實(shí)踐。更標(biāo)志著蜀道集團(tuán)在施工設(shè)備新能源轉(zhuǎn)型中取得了顯著進(jìn)展,翻開(kāi)了綠色低碳、高效節(jié)能的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展新篇章
圖:月4日施工現(xiàn)場(chǎng)
雅礱江特大橋所夾峙的兩岸山體,其山勢(shì)之陡峭,整體自然坡度大,且地質(zhì)情況復(fù)雜,樁徑2米、樁深53米,10米以內(nèi)回填層、10米-25米泥巖20兆帕、25米-50米巖層40兆帕、50米-53米巖層60兆帕,單臺(tái)宇通電動(dòng)旋挖鉆機(jī)平均27小時(shí)成孔。且自5月初電動(dòng)旋挖鉆機(jī)投入使用以來(lái),施工期間高效率、超穩(wěn)定、無(wú)故障,出勤率達(dá)到了95%以上,有效保證了項(xiàng)目的高效進(jìn)行。另外與傳統(tǒng)燃油設(shè)備相比,每臺(tái)電動(dòng)旋挖鉆機(jī)每年可減少碳排放高達(dá)700噸,相當(dāng)于種樹(shù)6000余棵。
隨著西香高速項(xiàng)目的不斷推進(jìn),我們有理由相信,這條高速公路將成為連接地區(qū)間的重要通道,為沿線地區(qū)帶來(lái)更加繁榮的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),該項(xiàng)目在綠色環(huán)保方面的實(shí)踐,也將為中國(guó)的交通建設(shè)提供有益的借鑒和參考。
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