每周一車｜三一4×2城建工程電動(dòng)自卸車

針對純電動(dòng)自卸車蓬勃發(fā)展的剛性需求，三一工車推出的新型4×2城建工程電動(dòng)自卸車（207），為了滿足城市建筑垃圾、老舊小區(qū)改造、城市園林建設(shè)的用車場景，進(jìn)行了車身尺寸、安全性的全方位優(yōu)化升級，駕乘舒適、靈活操控，更適合城市中復(fù)雜的作業(yè)場景。

設(shè)計(jì)精致靈活

從外觀設(shè)計(jì)上看，207時(shí)尚的駕駛室前臉，配以流暢的線條和圓潤的造型，再加上炫酷的全LED水晶大燈，充分彰顯了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的魅力。

而駕駛室內(nèi)部，則采用了全新的設(shè)計(jì)語言，多功能方向盤、液晶儀表以及豪華換擋桿等配置，為駕駛員提供了更為便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

207車身高度控制在2.8m以內(nèi)，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.7m，這樣的設(shè)計(jì)提升了在城市中駕駛的靈活性。同時(shí)，車輛后橋裝備的輪間差速鎖，使其能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無懼泥濘路面。

性能表現(xiàn)強(qiáng)悍

低能耗，是207的另一大亮點(diǎn)，全路況一景一策標(biāo)定，能夠根據(jù)不同場景量身標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)能效控制策略；同時(shí)，該車還擁有充電快的優(yōu)勢，充電功率240kW，僅需40分鐘即可從SOC20%充滿至85%。而液冷和PTC熱管理技術(shù)的應(yīng)用，則確保了充放電過程的穩(wěn)定性。

在動(dòng)力方面，它同樣不容小覷，最大功率高達(dá)185kW，峰值扭矩達(dá)到1000N.M，匹配4檔AMT變速箱（帶有取力器），能為駕駛員帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

裝載能力強(qiáng)大

207在建筑垃圾、砂石、瀝青運(yùn)輸以及環(huán)衛(wèi)園林等多種場景中都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是2.2m寬的貨廂設(shè)計(jì)，極大地提高了裝載效率。此外，車輛還配備了5T鍛造工字梁前橋、等高齒10T鑄造后橋以及750高強(qiáng)度雙層車架等多項(xiàng)專業(yè)設(shè)計(jì)，不僅增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性，還進(jìn)一步提升了載重能力。

三一始終以客戶需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新、追求卓越。4×2城建工程電動(dòng)自卸車不僅滿足了城市建設(shè)與工程運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨?，更以卓越的性能和全面的保障體系，贏得了市場的廣泛認(rèn)可和好評。未來，三一將繼續(xù)深耕工程機(jī)械領(lǐng)域，厚植綠色低碳理念，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)！

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