鐵建重工“星盛號”超大直徑盾構(gòu)機助力長沙湘雅路過江隧道建成通車

7月5日，湖南省最大直徑盾構(gòu)隧道——長沙湘雅路過江隧道建成通車，將有效緩解銀盆嶺大橋和營盤路隧道的交通壓力，實現(xiàn)聯(lián)線成網(wǎng)、內(nèi)外通暢的目標。該隧道由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“星盛號”掘進貫通。

“星盛號”盾構(gòu)機助力長沙湘雅路過江隧道建成通車

湘雅路過江通道工程西起岳麓區(qū)岳華路，東至開福區(qū)芙蓉路，隧道全長4180米，其中過江段采用盾構(gòu)法施工，單線長度約1.4千米，盾構(gòu)隧道先后4次下穿湘江大堤、2次穿越兩條總長450多米的江底破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜。

長沙湘雅路過江隧道

“星盛號”盾構(gòu)機最大開挖直徑達15.01米，整機長約129米。鐵建重工結(jié)合項目工程特點、重難點及以往豐富的施工和技術(shù)經(jīng)驗，采用重載復(fù)合刀盤+高耐磨長壽命刀具、7.6米重載主軸承設(shè)計，有效解決了江底巖層、復(fù)合地層掘進時對盾構(gòu)機刀盤的沖擊問題，降低換刀頻率，提高開挖效率，確保隧道順利施工。

“星盛號”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機

湘雅路過江隧道是湖南省重點基礎(chǔ)設(shè)施工程，定位為市級主干道，是長沙市區(qū)“十八橫十六縱”三十四條主干道之一。隧道建成通車將助力長沙加速打造國家綜合交通樞紐中心，構(gòu)建一江兩岸比翼齊飛、河東河西聯(lián)動協(xié)調(diào)的“大交通”城市發(fā)展新格局，解決長沙中心城區(qū)過江交通“瓶頸”問題。

供稿、編輯：集團直屬單位

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