回收電量是充電量2.5倍，花崗巖礦運營博雷頓礦卡數(shù)據(jù)大揭秘

廣東惠州有一家設計年采剝量超過600萬方的花崗巖砂石骨料企業(yè)，為了滿足增效降本的目的，于2023年底引入10臺博雷頓BRT105E-423kWh純電動礦卡，開啟了綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型之路。我們通過幾個關鍵詞，了解一下博雷頓礦卡在砂石礦山場景的優(yōu)勢。

2.5倍

車輛主要用于剝離土方、礦石的運輸工作，重載下坡工況。博雷頓工程師在現(xiàn)場跟蹤測試1 個月記錄的數(shù)據(jù)顯示，10臺車輛共耗電293765kWh，其中來自充電樁的電能83335kWh（凈耗電），來自能量回收的電能210430kWh，回收電能是充電樁充電能量的2.5倍有余。

該礦山場景平均坡度4%左右，車輛空車上坡，重載下坡。在上坡時，博雷頓電動礦卡空載，克服重力做功，消耗掉一部分電池電量——電能轉(zhuǎn)化為了車的重力勢能。當博雷頓電動礦卡在下坡時，車輛又多裝載了數(shù)十噸貨物，滿載超過百噸，拖動主電機高效發(fā)電，又將勢能化為電能儲存在電池中。這樣一來一去的過程，上坡時消耗的能量又有相當一部分被回收。

博雷頓專注于新能源工程作業(yè)解決方案，擁有自主研發(fā)的整車控制和能量管理系統(tǒng)，智能控制各個系統(tǒng)工作，電控、電池在應對重載下坡路況時超大反充電流時更高效、更穩(wěn)定，保障礦卡在高負荷情況下穩(wěn)定運行。

2.04kWh/km

在一個月時間里，10臺車輛累計行駛40714km，凈耗電83335kWh，實際能耗為2.047kWh/km。客戶現(xiàn)場電費約為1元/kWh，每公里能耗成本約為2元，相比柴油車型有大幅下降。

客戶表示，行業(yè)競爭激烈，成本方面微小的波動即會對企業(yè)的現(xiàn)金流造成很大影響，與其后期被動升級，不如在前期主動出擊，提升利潤率，同時也能提升企業(yè)應對市場波動的能力。

隨著夏季到來，博雷頓服務團隊為客戶提供了全面的夏季保養(yǎng)關懷服務，包括對車輛冷凝器，冷凝風機檢查，管線路檢查及吹掃，電池熱管理系統(tǒng)功能檢查及熱管理機組內(nèi)部吹掃清潔，駕駛室小風扇功能檢修等共26個項目全面檢查和維護，保障車輛的工作系統(tǒng)、舒適性配置都能運行穩(wěn)定，為司機創(chuàng)造良好工作環(huán)境，為客戶穩(wěn)定創(chuàng)造價值。

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