中鐵裝備首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)在意大利西西里島順利始發(fā)

7月23日，中鐵裝備研制的首臺(tái)綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號(hào)”在意大利西西里島高速鐵路隧道項(xiàng)目Taormina標(biāo)段順利始發(fā)。

意大利西西里島高速鐵路隧道項(xiàng)目包含兩個(gè)標(biāo)段，其中“中鐵1237號(hào)”負(fù)責(zé)掘進(jìn)Taormina標(biāo)段全長4.9km，最大埋深達(dá)200m，主要穿越黏土、砂層、砂巖等地層。此外，該設(shè)備穿越的地層中黏土透水性極差且存在淺埋地段，對(duì)設(shè)備整體的沉降控制提出了嚴(yán)苛要求。

“中鐵1237號(hào)”綠色盾構(gòu)是中鐵裝備針對(duì)海外市場需求，結(jié)合歐洲標(biāo)準(zhǔn)專門研制的新型盾構(gòu)設(shè)備，也是公司首臺(tái)應(yīng)用綠色理念的盾構(gòu)機(jī)。設(shè)備開挖直徑9.16m，整機(jī)長135m，總重約1900t，兼具“智能控制”和“低碳環(huán)?！眱纱筇厣?。通過自動(dòng)智能管理系統(tǒng)，該設(shè)備在施工期間能實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)效率與能源消耗的優(yōu)化匹配，耗能排放量顯著降低，新型智能化管理系統(tǒng)使用，進(jìn)一步降低隧道建設(shè)成本，實(shí)現(xiàn)了綠色節(jié)能減排的目標(biāo)。

截至目前，中鐵裝備已連續(xù)向意大利出口各類型盾構(gòu)近20臺(tái)，“中鐵1237號(hào)”綠色盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā)，也進(jìn)一步鞏固和提升了中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)在國際盾構(gòu)市場上的品牌影響力和競爭力。

來源：中鐵裝備

初審：董　萌

復(fù)審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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