機場后勤“天團”齊上陣，我有一顆?？敌?

“各位旅客朋友們，您乘坐的.....”

各位經(jīng)?！帮w”的朋友們

當你們隔著候機廳玻璃

和停機坪的巨無霸飛機“眉來眼去”時

有沒有瞄到一旁的“小家伙”們

它們可是機場的幕后英雄

這些英雄背后都有阿康的辛勤努力

今天就一起認識下這些幕后英雄

機場地面保障設(shè)備

01

到底啥叫“機場地面保障設(shè)備”？

機場地面保障設(shè)備，即通常所說的“機場地勤”，指為保障飛機的正常運行，機場上為之服務(wù)的設(shè)備總稱，可以說是機場運輸?shù)摹昂笄趫F隊”。

02

“機場地面保障設(shè)備”成員有哪些？

根據(jù)各自分工的不同，機場地面保障設(shè)備可以分為皮帶車、行李牽引車、飛機牽引車、平臺車、電源車。

皮帶車、行車牽引車主要負責貨物或行李的轉(zhuǎn)運，是我們行李的配送員；

飛機牽引車顧名思義，就是在地面負責牽引飛機至預定位置，可分為有桿式牽引車和無桿式牽引車；

平臺車主要用于輔助飛機維護和檢查，相當于飛機的“私人醫(yī)生”，它猶如變形金剛一般可上可下，方便對飛機進行維護檢查；

電源車就不用多說了，車如其名，在飛機的輔助動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障或需要關(guān)閉冷卻時提供必要的電力，可謂是飛機的大型“充電寶”；

告訴大家一件鮮有人知的事：

在這些各懷神通的裝備當中

不乏福康的身影

03

?？礠SF2.8、QSF3.8、QSF4.5

--幕后英雄之心

由于機場長時間處于繁忙狀態(tài)，機場地勤設(shè)備工作頻次高。因此，對發(fā)動機要求更高。下面一起看看福康多款發(fā)動機是如何發(fā)揮實力的。

?？礠SF2.8發(fā)動機，主要和皮帶車、行李牽引車、平臺車搭檔，這幾位幕后英雄需要背負大量行李和貨物以及各種檢修設(shè)備，在機場靈活穿梭，因此承載性和動力性要求更高，我們的福康QSF2.8發(fā)動機小排量、大馬力，采用直列四缸，結(jié)構(gòu)緊湊，充分適應(yīng)機場繁忙工作，更可靠；采用多級噴射和分層燃燒技術(shù)，配合高壓共軌和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出扭矩450N·m，低速扭矩達到了380N·m，行李貨物輕松轉(zhuǎn)運。

?？礠SF2.8

?？礠SF3.8發(fā)動機，主要配合飛機牽引車和電源車工作，其中，飛機牽引車妥妥的“大力哥”，擁有?？礠SF3.8動力帶來的600N·m最大扭矩，馬力強勁，輕松牽引飛機到預定位置；同時，?？礠SF3.8發(fā)動機采用集成化設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，助力電源車穩(wěn)定放電。

?？礠SF3.8

?？礠SF4.5發(fā)動機，它的工作是和平臺車、電源車一起，保障飛機順利起降，它傳承F平臺可靠基因，采用模塊化設(shè)計，實現(xiàn)卓越可靠性，輕松勝任高頻度工作。同時，?？礠SF4.5發(fā)動機可靠性更高，成為機場平臺車的可靠動力，保障機場高效通勤。

?？礠SF4.5

這就是忙碌在機場的幕后英雄

以及它們的得力助手——福康發(fā)動機

憑借出色性能和可靠品質(zhì)

為機場作業(yè)提供堅實保障

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