徐工“新五噸”問(wèn)世，XCT5L6它來(lái)了！

提起5噸，各位吊裝老板首先肯定會(huì)想到徐工“老5”，作為一個(gè)時(shí)代的印記，老5噸不僅是中國(guó)工程起重機(jī)領(lǐng)域的“開(kāi)山鼻祖”，更是中國(guó)第一代吊裝人的“啟蒙車(chē)”。

可以說(shuō)，5噸起重機(jī)是不少初入行者發(fā)家致富的必選單品，它就像一杯珍藏的美酒，在市場(chǎng)這個(gè)窖池中不斷發(fā)酵，歷久而韻味更足。

而今天，徐工“新五噸”問(wèn)世

城建精靈高效SMART

XCT5L6它來(lái)了

XCT5L6采用徐工獨(dú)有整機(jī)匹配技術(shù)，優(yōu)選匹配高品質(zhì)鋼材、液壓、電氣、轉(zhuǎn)臺(tái)、主臂、操縱室等，無(wú)疑為整車(chē)的性能與耐用性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

臂長(zhǎng)是衡量吊車(chē)性能的重要指標(biāo)之一。六節(jié)24m超強(qiáng)主臂，全伸臂吊重2t，最大起重力矩達(dá)147kN.m，起重性能同級(jí)最強(qiáng)；

可選裝1.5m固定副臂，最大吊重量1t，最大起升高度達(dá)25.7m，0°、15°、30°多角度可調(diào)，進(jìn)窗入戶無(wú)障礙，覆蓋老日小區(qū)改造、廣告牌吊裝 園林綠化更多作業(yè)場(chǎng)景

車(chē)身窄小，整機(jī)尺寸6m×2m×9m，最小轉(zhuǎn)彎半徑6.2m，配重回轉(zhuǎn)半徑在支腿跨距內(nèi)，機(jī)動(dòng)靈活通過(guò)性高，非常適合在狹窄的空間內(nèi)靈活操作，為城市施工帶來(lái)了極大的便利。

好馬需要配好鞍，如此完美的起重機(jī)沒(méi)有優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，怎么能說(shuō)的過(guò)去。車(chē)輛搭載全柴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103KW，最大爬坡能力≥30%，無(wú)論是起步加速還是持續(xù)作業(yè)，依然能夠保持穩(wěn)定運(yùn)行，大大延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命

XCT5L6還是太全面了。

擁有成熟穩(wěn)定的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，操控平順、協(xié)調(diào)性一流；

20s變幅起，32s全伸臂，一天干幾趟活，起臂伸臂更省時(shí)起升機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，配置雙折線卷筒、抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，起升采用定量馬達(dá)，最低穩(wěn)定速度達(dá)到100rpm，起升穩(wěn)定性好

回轉(zhuǎn)采用擺線液壓馬達(dá)，同時(shí)增加了回轉(zhuǎn)平衡閥;換向閥桿采用專用節(jié)流負(fù)載敏感設(shè)計(jì)，系統(tǒng)最低流量更穩(wěn)定，系統(tǒng)剛度更合理,作業(yè)微動(dòng)性、平順更突出

Ф648mm大規(guī)格回轉(zhuǎn)支承，支腿跨距(4.3mx3.23m)更大，抗傾覆能力強(qiáng)

除了硬件上的優(yōu)勢(shì)外，XCT5L6標(biāo)配6大安全保護(hù)裝置：高精度力限器、卷?yè)P(yáng)三圈保護(hù)器、臂頭高度限位、操縱桿彈簧式回中系統(tǒng)、液壓平衡閥、液壓溢流閥，全方位保障吊裝作業(yè)安全

徐工XCT5L6整車(chē)通過(guò)徐工主流成熟配套體系設(shè)計(jì)制造，結(jié)構(gòu)測(cè)試經(jīng)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心認(rèn)證、以三倍于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行可靠性驗(yàn)證來(lái)保證品質(zhì)；售后方便，維保成本低，吊裝可靠性高，整機(jī)壽命長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)成本低。

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