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國家汽車檢測機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室比對,昌龍掛車為何成為指定用車?

近日,由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會與 CNAS機(jī)械專業(yè)委員會/中國汽車摩托車檢測認(rèn)證聯(lián)盟研究決定開展“營運(yùn)貨車(列車)操縱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)室間比對”正如火如荼舉行,來自全國的汽車檢測機(jī)構(gòu)在襄陽汽車試驗(yàn)場開展項(xiàng)目比拼。

而在此次實(shí)驗(yàn)室比對中,有一款13米倉柵半掛車掛車卻顯得格外突出,它來自山東昌龍汽車制造有限公司(以下簡稱昌龍掛車)。

作為本次唯一的實(shí)驗(yàn)室比對測試的半掛車,昌龍掛車在滿載狀態(tài)下接受著極限路面下各種操作穩(wěn)定性的測試,優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)得到了眾多國家汽車檢測機(jī)構(gòu)工程師的高度認(rèn)可。

國家級檢測機(jī)構(gòu)測試樣車

本次“營運(yùn)貨車(列車)操縱穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)室間比對是中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會與 CNAS機(jī)械專業(yè)委員會/中國汽車摩托車檢測認(rèn)證聯(lián)盟為了提高汽車行業(yè)各檢測機(jī)構(gòu)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)檢測的技術(shù)能力,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測質(zhì)量過程控制,確保營運(yùn)車輛操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)檢測結(jié)果的有效性和一致性開展的一項(xiàng)重磅戲,參加實(shí)驗(yàn)室比對的均為國家級汽車質(zhì)量檢測檢驗(yàn)中心。

作為國內(nèi)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的“試金石”,各個(gè)國家級汽車質(zhì)量檢測檢驗(yàn)中心需要在規(guī)定時(shí)間完成營運(yùn)貨車(列車)操縱穩(wěn)定性和陀螺儀兩個(gè)項(xiàng)目的比對。

其中,操縱穩(wěn)定性主要測試橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)側(cè)向加速度的后部放大系數(shù);蛇行試驗(yàn)其基礎(chǔ)車速下平均橫擺角速度。陀螺儀項(xiàng)目主要測試側(cè)傾角、俯仰角、 橫擺角速度、側(cè)傾角速等測試。

專注高效能半掛車35年

事實(shí)上,這并不是昌龍掛車第一次作為比賽用車登上權(quán)威實(shí)驗(yàn)室比對舞臺。

早在2022年10月27—29日,昌龍掛車就作為“2022年川渝地區(qū)道路貨運(yùn)汽車駕駛員職業(yè)技能大賽”唯一指定的比賽半掛車。

昌龍掛車為何會頻頻登上國家和地區(qū)大賽指定用車?關(guān)鍵還在于品質(zhì)。

昌龍掛車作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會掛車分標(biāo)委成員企業(yè),專注高效能半掛車35年,自從成立以來,昌龍掛車行業(yè)首家推出掛車“定制中心”,由“中國專用汽車行業(yè)領(lǐng)軍人物”昌龍掛車董事長孫復(fù)森親自領(lǐng)銜。

“這些年,昌龍掛車卯足干勁,反復(fù)研究最新的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),聯(lián)合高校、科研院所潛心鉆研技術(shù),深入各種惡劣工況,傾聽卡友的使用意見,不斷對所產(chǎn)車輛進(jìn)行針對性的改進(jìn),更好地解決半掛車使用壽命短、開裂、剎車失靈等問題。”昌龍掛車董事長孫復(fù)森表示,昌龍掛車“定制中心”能為卡友量身定制更合適的掛車,讓客戶能用得安心,買得放心。這次成為國家檢測機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室比對唯一指定的掛車,不僅是國家相關(guān)主管部門對昌龍深耕掛車定制領(lǐng)域的高度認(rèn)可,也是對昌龍掛車專注高效能半掛車35年的信任。


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