對于12噸級產(chǎn)品,很多客戶肯定會說軸距越短越好,小編卻不以為然,影響起重機狹窄場地通過性的關(guān)鍵參數(shù)有:車身長度、車身高度和軸距,其中車身長度和高度決定能否能進去場地軸距決定S彎是否靈活,如果場地狹窄,車身都過不去軸距小也沒有辦法
過分追求短軸距,車橋承載壓力變大,選型不對會導(dǎo)致產(chǎn)品穩(wěn)定性較差。行駛穩(wěn)定性:軸距短,剎車時軸荷轉(zhuǎn)移較大,車輛易點頭制動效果不整機布局:一軸距離駕駛室較遠(yuǎn),司機開車轉(zhuǎn)彎時易出現(xiàn)誤判,轉(zhuǎn)彎時車頭前懸部門容易磕碰
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)范設(shè)計規(guī)范》,通常老舊小區(qū)道路寬度要求:小區(qū)路:6m-9m、組團路:3m-5m,鄉(xiāng)間路:3m。而徐工新品XCT12L4_3車長10.24m,車高3.25m,可滿足99.9%的城市道路及鄉(xiāng)間道路限高要求,提升通過性的同時又保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性
XCT12L4_3搭配28m四節(jié)多邊形主臂,高強度結(jié)構(gòu)鋼制造,創(chuàng)新單板臂頭與緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),搭接比行業(yè)最大,6.5m幅度可吊重6.8t,吊臂承載力更強,主起升速度135m/min,主臂全伸時間35s,作業(yè)效率更高
快人一步,勝人一籌!整機緊湊型設(shè)計,最優(yōu)車身尺寸,車長10.24m,高度3.25m,涵洞、隧道、鄉(xiāng)村小道路路暢,無論是進場、轉(zhuǎn)場,經(jīng)驗豐富的司機師傅們心里明鏡一般。
車輛采用玉柴/濰柴5L大排量發(fā)動機,采用低速大扭矩動力傳動系統(tǒng),動力提升5%,行駛油耗降低10% ,最大爬坡能力45%,爬坡有力、脫坑能力強,安裝在這個“小身板“上,那叫一個機動靈活有干勁
對大部分車主來說,小噸位車最重要的就是安全穩(wěn)定。支腿,5.9×4.7m大跨距,配重回轉(zhuǎn)半徑在支腿跨距內(nèi),同時全伸臂趴平可吊重450kg,這就是看得見摸得著的安全穩(wěn)定
在操控性方面不用多說,操控性一直是徐工吊車的強項。
使用全新負(fù)載敏感雙泵合流液壓系統(tǒng),操控順、協(xié)調(diào)性好;
多級緩沖控制專利技術(shù),回轉(zhuǎn)慣量控制精準(zhǔn),啟、停平順,得心應(yīng)手;
首創(chuàng)負(fù)載防擾動控制技術(shù),回轉(zhuǎn)過程中不受空調(diào)啟停影響,操控更平穩(wěn)
除了時尚的駕駛室與操縱室外觀,XCT12L4_3標(biāo)配第五支腿三圈保護器獨立攀爬通道放枕木、等人性化設(shè)計,不拆索具直接穿繩,省時省力,保障大家安全操作,全方位守護吊裝安全
怎么樣,這款高性能的緊湊12噸XCT12L4_3各位老板要不要來一臺?
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