永遠(yuǎn)不要低估奇瑞做大做強(qiáng)聯(lián)合重卡的決心！

“聯(lián)合重卡將做新時(shí)代的攪局者，也堅(jiān)持做一家有良心的重卡企業(yè)，與合作伙伴們共創(chuàng)共贏”這是2023年奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍在聯(lián)合重卡合作伙伴大會(huì)上的講話。如今，一年有余，聯(lián)合重卡在奇瑞深度賦能下，已然踏上了全面振興的新征程。

借勢(shì)乘用車 顛覆商用車

要論乘用車，奇瑞真的沒怕過誰(shuí)，作為中國(guó)多年的自主品牌銷量冠軍，奇瑞旗下的車型產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車和微型車領(lǐng)域，同時(shí)也是中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

2024年，奇瑞集團(tuán)持續(xù)加速，僅在剛剛結(jié)束的上半年就突破110萬輛，同比增長(zhǎng)48.4%，創(chuàng)造歷史新高。同時(shí)，奇瑞集團(tuán)還是全行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)新能源車、燃油車“雙增長(zhǎng)”；國(guó)內(nèi)、海外市場(chǎng)“雙增長(zhǎng)”的汽車企業(yè)。與此同時(shí)，世界500強(qiáng)陣容迎來了“出海量”第一的中國(guó)車企。

出色的乘用車成績(jī)以及作為中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌所肩負(fù)的責(zé)任和使命，讓奇瑞集團(tuán)將視野逐步放寬至中國(guó)商用車行業(yè)，面對(duì)商用車行業(yè)復(fù)雜挑戰(zhàn)、嚴(yán)峻形勢(shì)以及，奇瑞看到的不只是困境，反而是困境背后的藍(lán)海。

依托重組后奇瑞集團(tuán)帶來的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同支持，奇瑞集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下的聯(lián)合重卡在2024年擁有了較過往更扎實(shí)的根基和起步基礎(chǔ)。

尹同躍曾談道：“奇瑞在乘用車領(lǐng)域如電池、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)領(lǐng)域積累了一定的優(yōu)勢(shì)，奇瑞汽車未來會(huì)把技術(shù)、人才和創(chuàng)新運(yùn)用到聯(lián)合重卡，在無人駕駛、電池、市場(chǎng)等諸多方向?yàn)槁?lián)合重卡賦能，把重卡業(yè)務(wù)逐步做大、做強(qiáng)?！?/span>

在暗流洶涌的中國(guó)商用車市場(chǎng)中，聯(lián)合重卡正劈波斬浪，昂首前行。2024年5月，29.99萬的火麒麟可謂是一道驚雷，斬破中國(guó)燃?xì)廛囀袌?chǎng)居高不下的價(jià)格，35秒售罄500臺(tái)，宣告著中國(guó)燃?xì)廛囀袌?chǎng)進(jìn)入到了30萬的時(shí)代，徹底顛覆了行業(yè)。

奇瑞集團(tuán)深度賦能

聯(lián)合重卡踏上振興之路

奇瑞集團(tuán)在乘用車領(lǐng)域獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展空間，但縱觀世界汽車發(fā)展的歷史，無論是進(jìn)口的高端品牌抑或是國(guó)產(chǎn)的杰出代表，想要青史留名，必然要做到商乘并舉，方能屹立在世界舞臺(tái)中央。

中國(guó)商用車行業(yè)近年來百花齊放的格局為奇瑞集團(tuán)以及聯(lián)合重卡提供了廣闊的發(fā)揮舞臺(tái)，從2023年完成資源整合和業(yè)務(wù)布局后，聯(lián)合重卡就構(gòu)建了“研產(chǎn)銷一體化、國(guó)內(nèi)國(guó)際協(xié)同發(fā)展、傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源雙輪驅(qū)動(dòng)”的新型戰(zhàn)略體系，并在研發(fā)、市場(chǎng)、產(chǎn)品升級(jí)，核心供應(yīng)鏈及生態(tài)圈等環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，持續(xù)吸引人才加盟，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)?024年逐漸提升，吸引了行業(yè)的萬千目光。

內(nèi)在策略方面，聯(lián)合重卡不斷挖掘行業(yè)優(yōu)勢(shì)人才、軟硬件供應(yīng)鏈成本降低30%以上、渠道策略進(jìn)步優(yōu)化，服務(wù)模式持續(xù)升級(jí)，為成為行業(yè)強(qiáng)軍不斷前行。

行業(yè)成績(jī)方面，奇瑞集團(tuán)引領(lǐng)聯(lián)合重卡逐步向好，從35秒售出500輛的火麒麟到批量交車的中外運(yùn)戰(zhàn)略合作，再到打出“永不抽成、永不收傭”名號(hào)的聯(lián)合好運(yùn)平臺(tái)，為卡友們提供更加便捷、高效、優(yōu)質(zhì)地貨運(yùn)服務(wù)，度過行業(yè)寒冬。

可以說聯(lián)合重卡在奇瑞集團(tuán)的引領(lǐng)下從優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸解決方案到用戶平臺(tái)搭建，從行業(yè)大客戶的不斷到訪到物流貿(mào)易的深度合作，已經(jīng)構(gòu)成了完整的版圖，振興之勢(shì)清晰可見。

火麒麟尚有余溫

新王炸浮出水面

近日，聯(lián)合重卡對(duì)外公布了全新的海報(bào)，似乎寓意著在上半年火得一塌糊涂的火麒麟之后，又要面對(duì)如今的行業(yè)局勢(shì)，推出全新的產(chǎn)品，且先不說產(chǎn)品的屬性、配置和價(jià)格，但從聯(lián)合重卡一如既往推出貼合用戶需求、品質(zhì)的產(chǎn)品來看，此次全新的產(chǎn)品應(yīng)該也具備相同的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，如此“王炸”的預(yù)告也恰好與奇瑞集團(tuán)要將聯(lián)合重卡做大做強(qiáng)的目標(biāo)關(guān)聯(lián)在一起，其決心和目標(biāo)已然足夠清晰。

士別三日當(dāng)刮目相看，未來聯(lián)合重卡的前景真的不容小覷！當(dāng)卡友們還在回味新品火麒麟時(shí)，聯(lián)合重卡的新動(dòng)作已然呼之欲出，我們雖然還不知道細(xì)節(jié)，但能肯定的是，千萬不要低估奇瑞集團(tuán)做強(qiáng)做大聯(lián)合重卡的決心?。▉碓矗嚎ㄜ噀族）

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